Curtiss Model S

El Curtiss Model S (también conocido como Speed Scout o Model 10) fue un avión de caza monoplaza construido por la estadounidense Curtiss,[1] en los años 10 del siglo XX.

Curtiss Model S

Curtiss S-3.
Tipo Caza
Fabricante Bandera de Estados Unidos Curtiss Aeroplane and Motor Company
Primer vuelo 1915
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Ejército de los Estados Unidos
Otros usuarios
destacados
Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
N.º construidos 8

Diseño y desarrollo

El único Curtiss S-1 montado en un camión en el desfile del Día de la Independencia en Nueva York.
Curtiss S-2 Wireless Speed Scout. Foto de la Aviation and Aeronautical Engineering del 15 de agosto de 1916.

El Model S fue el primer intento de Curtiss de construir un caza monoplaza rápido y maniobrable. La primera variante, la S-1 biplano, poseía unas prestaciones decepcionantes. En marzo de 1917 se añadieron nuevas alas al fuselaje del S-1, y el proyecto fue redesignado como S-2. El mismo año, el S-3 se convirtió en el primer triplano en entrar en servicio en los Estados Unidos. En 1918 y 1919, Curtiss experimentó con versiones del S-3 con flotadores, designadas S-4 y S-5. El S-6 estaba previsto que fuera una versión mejorada del S-3, pero las prestaciones resultaron pobres y de los 12 aparatos ordenados por el USAAC, solo uno fue entregado.[1]

Variantes

S-1 Speed Scout
Biplano, desarmado, uno construido.
S-2 Wireless
Biplano, S-1 adaptado sin cables tensores alares. Primer vuelo en marzo de 1917.
S-3 (Model 10)
Triplano derivado del S-2, cuatro construidos.[2]
S-4 (Model 10A)
Versión hidroavión del S-3 con dos flotadores principales, uno construido.
S-5 (Model 10B)
Versión hidroavión del S-3 con un flotador central principal y dos de punta alar, uno construido.
S-6 (Model 10C)
Triplano, S-3 mejorado, uno construido.

Operadores

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (S-3)

Referencia datos: Angelucci[1]

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Longitud: 5,94 m
  • Envergadura: 7,62 m
  • Altura: 2,62 m
  • Superficie alar: 13,25 m2
  • Peso vacío: 440 kg
  • Peso cargado: 599 kg
  • Planta motriz:motor lineal V-8 refrigerado por agua Curtiss OXX-3.
  • Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

Véase también

Secuencias de designación

  • Secuencia Alfabética (interna de Curtiss): ← O - JN - R - S - T
  • Secuencia Numérica (interna de Curtiss): ← 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13

Listas relacionadas

Referencias

  1. Angelucci, 1987. pp. 112-113.
  2. Bowers 1979, p.133.

Bibliografía

  • Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books.
  • Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam. ISBN 0-370-10029-8.
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