Desechos marinos
Los desechos marinos, basura marina o detritos plásticos son desperdicios de actividades humanas que deliberadamente o accidentalmente flotan en lagos, mares, océanos y ríos. Los desechos oceánicos tienden a acumularse en los giros oceánicos (grandes sistemas de corrientes rotativas) y en la línea costera,[1] es lavado al encallar, y es llamado basura playera (BBC).
El vertido de desechos al mar se llama en inglés ocean dumping.
Algunos desechos marinos, como la madera a la deriva, ocurre naturalmente. Las personas han arrojado al mar estos materiales durante cientos de años. Con el incremento del uso del plástico, la influencia humana se ha transformado en un problema, ya que muchos tipos de plásticos no son biodegradables. El plástico arrastrado por el agua es peligroso, pues supone una seria amenaza para peces, aves marinas, reptiles marinos, y mamíferos marinos, también para barcos y viviendas costeras.[2] Contribuyen a este problema los vertidos al mar, derrames accidentales, envases, y la basura de vertederos arrastrada por el viento.
Tipos de desechos
Una gran variedad de objetos usados habitualmente pueden convertirse en desechos marinos; bolsas plásticas, globos, boyas, cuerdas, desperdicios médicos, botellas de vidrio y de plástico, encendedores de plástico, latas de bebidas, poliestireno extruido, hilos de pesca, redes y variados desperdicios de cruceros o plataformas petrolíferas son la mayor parte de los residuos encontrados flotando. Los envases de seis anillos (para latas) son usados para denunciar el daño que esta basura puede hacer a la vida marina.[3]
Estudios han demostrado que el 80 % de los desechos marinos son plástico, un componente que se ha acumulado rápidamente desde después de la Segunda Guerra Mundial.[4] Los plásticos se acumulan porque no se biodegradan como otras sustancias que sí lo hacen. Los plásticos se fotodegradan por exposición al sol, pero solo cuando están secos, ya que el agua inhibe la fotólisis.[5]
Redes Fantasmas
Redes de pesca dejadas o perdidas por pescadores en el océano – red fantasma – pueden enredar peces, delfines, tortugas marinas, tiburones, dugong dugones, cocodrilos, aves marinas, cangrejos y otras criaturas. Estas redes restringen el movimiento, causando hambre, laceraciones e infecciones, y la asfixia y muerte en animales que necesitan volver a la superficie para respirar. Todos estos animales mueren a causa de las redes.[6]
Polución por plástico
La contaminación por plástico tiene numerosos impactos negativos sobre los ecosistemas terrestres y acuáticos, la flora, la fauna y la salud humana. Anualmente, la contaminación por plástico daña a más de un millón de especies marinas, incluyendo más de cien mil tortugas y mamíferos marinos.[8]
Existen numerosos tipos y formas de contaminación por plástico. Cada año son vertidos 8.8 millones de toneladas métricas de desechos plásticos. El principal origen de estos desechos plásticos es Asia, siendo China por sí misma la causante de 2.4 millones de toneladas métricas.[9][10]
La importancia y extensión de la contaminación por plástico esta correlacionada con el bajo costo y durabilidad del plástico, lo que conduce a que las compañías manufactureras lo prefieran por sobre otros materiales para la fabricación de diferentes objetos.[11] En determinadas regiones se han implementado planes para intentar reducir el consumo de plástico y promover el reciclado de plástico.Pellets de plástico
Los pellets de plástico, también conocidos como «lagrimas de sirena», son las bolitas de plástico y microesferas de plástico generalmente de menos de cinco milímetros de diámetro que se encuentran en las aguas marinas y en las costas. Constituyen un componente importante de los desechos marinos. Se usan como materias primas en la manufactura y fabricación de plásticos, y se estima que entran en ambientes naturales por derrames accidentales. También se generan por el desgaste físico de desechos plásticos de mayor talla. Visualmente los pelletes de plástico se parecen mucho a los huevos de peces.[12]
Fuentes de residuos
Aunque en un principio se asumió que la mayoría de los desechos marinos provenían directamente de descargas al mar (ocean dumping), se estima que alrededor de cuatro quintos[13] de los desechos marinos provienen de basura arrastrada por el viento de basureros, y la que vierten los desagües urbanos.[2] En un estudio publicado por Science, Jambeck et al (2015) estimaron que los 10 mayores emisores de polución marítima son, de mayor a menor, China, Indonesia, Filipinas, Vietnam, Ceilán, Tailandia, Egipto, Malaysia, Nigeria, y Bangladés.[14] En un estudio publicado por Environmental Science & Technology, Schmidt et al (2017) calcularon que los ríos Yangtsé, Indo, Amarillo, Hai, Nilo, Ganges, de las Perlas, Amur, Níger, y el Mekong "transportan el 88–95% de la carga global [de plásticos] al mar."[15][16]
En 2022 se estimó que todos los países de la OCDE juntos —Europa, América del Norte, Chile, Colombia, Israel, Turquía, Japón, y Corea del Sur— podrían contribuir un 5% de la polución marina por plásticos; el resto de países del mundo contribuye un 95%.[17]
Otras fuentes de desechos marinos son la pesquería y el transporte de mercancías por los mares.[18] Se estima que los barcos con contenedores pierden cerca de 10 000 contenedores al año (usualmente durante las tormentas).[19]
Un famoso derrame ocurrió en el océano Pacífico en 1992, cuando miles de patos de goma y otros juguetes cayeron al mar durante una tormenta. Los juguetes fueron encontrados desde esa fecha alrededor de todo el mundo; Curtis Ebbesmeyer y otros científicos han usado este incidente para comprender mejor las corrientes marinas. Incidentes similares ocurrieron antes, con el mismo potencial para seguir las corrientes, como cuando Hansa Carrier perdió 21 contenedores (con gran cantidad de zapatillas Nike).[20] En 2007, el MSC Napoli que estaba varado en el Canal de la Mancha, arrojó cientos de contenedores, la mayoría en la Costa Jurásica, un sitio que es Patrimonio de la Humanidad.[21] En 1987, una marea de jeringas y otros desechos médicos llegaron a las costas de Nueva Jersey, el Fresh Kill Landfill (el desecho sanitario más grande del mundo).[22][23] Incluso en la remota isla subantártica de las Georgias del Sur, se han encontrado desechos relacionados con la pesca, aproximadamente el 80 % de plásticos, que son los responsables de enredar a un gran número de lobos marinos.[24]
Legalidad de la descarga de desechos al río y al mar
La descarga al mar está controlada por leyes internacionales:
- La convención de Londres (1972) – un acuerdo de la Organización de las Naciones Unidas para el control de la descarga al mar.[25]
- MARPOL 73/78 – una convención internacional designada a minimizar la contaminación de los mares, incluyendo descarga, y contaminación por pérdida de petróleo.[26]
- UNCLOS- firmado en 1982, pero efectivo en 1994, la Ley del Mar de la Convención de las Naciones Unidas enfatizó la importancia de proteger todo el océano y no solo regiones costeras específicas.[27] UNCLOS hizo cumplir restricciones en contaminación, incluyendo énfasis en fuentes de origen terrestre.[27]
Leyes europeas
En 1972 y 1974, se realizaron convenciones en Oslo y París respectivamente, aprobándose el tratado internacional de Convención de OSPAR que controla la contaminación marina en el noroeste del Océano Atlántico alrededor de Europa.[28] La Convención de Barcelona es similar al anterior, aunque sólo protege el Mediterráneo. La Directiva marco del agua de 2000, es una directiva de la Unión Europea) en la que todos los Estados miembro de la Unión Europea mantienen sus aguas fluviales, lacustres y costeras limpias de la influencia humana.[29] En Inglaterra, la Ley de acceso a mar y costas se creó para: «garantizar la limpieza y sanidad, libertad productiva y biológica en el mar y el océano, priorizando los sistemas para lograr un desarrollo sostenible del medio ambiente del mar y su zona costera».[30]
Leyes de Estados Unidos
En 1972, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley de vertido al mar, dando a la EPA el poder de monitorear y regular el vertido de lodos de depuradora, desechos industriales, desechos radioactivos y material de riesgo biológico en las aguas territoriales.[31] La ley fue modificada 16 años después para incluir desechos médicos.[32] Es ilegal disponer cualquier plástico en aguas estadounidenses.[2] En 2008, la Legislatura Estatal de California consideró muchos proyectos de ley con el objeto de reducir las fuentes de los desechos marinos, siguiendo las recomendaciones del California Ocean Protection Council.[33]
Dueño de los desechos
El derecho de propiedad, el derecho marítimo, y la leyes del mar deben ser de relevancia cuando la pérdida o abandono de propiedad es encontrada en el mar. La ley de salvamento tiene las bases que un salvador debe ser recompensado por poner en riesgo su vida y propiedad para rescatar la propiedad de otro en peligro. En tierra firme la distinción entre pérdida deliberada y accidental da el concepto de hallazgo de un tesoro. En Inglaterra, los bienes procedentes de naufragios deben ser reportados al recibidor de naufragio y, si su antiguo dueño es identificable, le deben ser devueltos.[34]
La gran mancha de basura del Pacífico
Una vez vertidos al agua, los detritos se desplazan. Estos desechos pueden ser arrastrados por el viento, o seguir las corrientes oceánicas y, algunas veces, concentrarse en giros oceánicos (o vórtices marinos) donde las corrientes son más débiles. La Gran mancha de basura del Pacífico es buen ejemplo de esto: comprendiendo una vasta región en el norte del Océano Pacífico plagado de desechos de actividades humanas. Se estima su tamaño mayor que Perú y contiene más de tres millones de toneladas de plástico.[35] Esto significa que hay aproximadamente seis kilogramos de plástico por cada kilogramo de plancton en cada metro cúbico de agua de mar, es decir seis veces más plástico que plancton.[36] La masa de plástico en los océanos puede alcanzar cien millones de toneladas.[13]
Las islas situadas dentro de los giros, frecuentemente tienen sus riberas costeras degradadas por los desechos que inevitablemente llegan a sus costas. Un ejemplo típico son las islas Midway[37] y Hawái.[38] Equipos de limpieza de todo el mundo patrullan estas playas para limpiar esta amenaza ambiental.[37]
Mancha de basura del Atlántico Norte
La segunda mancha de basura más grande conocida es la «Mancha de basura del Atlántico Norte», estimándose su superficie en cientos de kilómetros cuadrados.
Impacto ambiental
Los desechos marinos, especialmente los plásticos, frecuentemente provocan la muerte de animales. Las especies que respiran aire, como ballenas o aves marinas, se ahogan enredándose en redes de pescar perdidas, y cualquier animal marino se puede estrangular en ellas.[18] Muchos animales que viven en el mar consumen desechos flotantes por error, ya que se asemejan a sus presas.[39] Los detritos plásticos, cuando son voluminosos o enredados, son difíciles de digerir, y pueden quedarse permanentemente en el tracto digestivo de estos animales,[40] causando la muerte por perforación de tejidos o el bloqueo del paso de comida.[18] Las pequeñas partículas se parecen mucho al zooplancton lo que puede llevar a los animales filtradores a consumirlos y originar que entren en la cadena alimenticia. En muestras tomadas del giro del pacífico norte en 1999 por Algalita Marine Reacerch Foundation, la masa de plástico era seis veces mayor que la de plancton.[4][41]
Los aditivos tóxicos usados en la fabricación del plástico pueden contaminar el agua y los alrededores cuando son expuestos al agua. Los contaminantes hídrofobicos llevados por el agua se agrupan en la superficie como detritos plásticos,[13] haciendo que el plástico encontrado en los océanos sea más tóxico que el hallado en tierra.[4] Los contaminantes hídrofobicos se bioacumulan en tejidos grasos, biomagnificándose a lo largo de la cadena alimentaría, causando gran daño a los superpredadores. Algunos aditivos plásticos son conocidos por perturbar el sistema endocrino cuando son consumidos; otros pueden deteriorar el sistema inmune o hacer decrecer la tasa reproductiva.[41]
No son peligrosos todos los desechos de actividades humanas en el océano. El hierro y el hormigón (concreto) hacen poco daño al medio ambiente, al estar generalmente inmóviles, e incluso pueden ser usados como arrecifes artificiales, incrementando la biodiversidad de las zonas costeras. Se han hundido barcos deliberadamente con este propósito.[42] Algunos organismos se han adaptado a vivir en ambientes con detritos de plástico,[43] lo que ha permitido a los seres adaptados a los desechos dispersarse alrededor del mundo y convertirse en especies invasivas en remotos ecosistemas.[44]
Remoción de desechos
Se utilizan varias técnicas para remover y agrupar los residuos marinos o (de los ríos) por las jurisdicciones u organizaciones voluntarias. En vez de limpiar a mano, en algunas ciudades operan máquinas limpiadoras de playas que recogen la basura depositada por el mar a lo largo de la zona costera. Otros lugares (por ej. Baltimore[45]) agrupan los detritos cuando están flotando en el agua; estas actividades se realizan en lugares donde los desechos flotantes son un riesgo para la navegación. Por ejemplo el US Army Corp of Engeneers comunicó mover cada mes 90 toneladas de “material flotante” de las vías de navegación en la Bahía de San Francisco. Este cuerpo ha estado haciendo este trabajo desde 1942, cuando un Hidroavión que llevaba al Almirante Chester W. Nimitz colisionó con un pedazo de detrito flotante y se hundió, resultando muerto el piloto.[46]
Varios tipos de “trampas de basura” se instalan en los pequeños ríos que fluyen al mar, para capturar los detritos transportados por el agua antes de que lleguen al mar. Por ejemplo, en Australia Meridional, Adelaida hay muchas; son conocidas como “bastidores de basura” o “trampa para contaminantes grandes” en el río Torrens, que fluye (durante el periodo húmedo) al Golfo St Vincent.[47]
Véase también
Referencias
- Gary Strieker (28 de julio de 1998). «Pollution invades small Pacific island». CNN. Consultado el 1 de abril de 2008.
- «Facts about marine debris». US NOAA. Consultado el 10 de abril de 2008.
- Cecil Adams (16 de julio de 1999). «Should you cut up six-pack rings so they don't choke sea birds?». The Straight Dope. Consultado el 11 de agosto de 2008.
- Alan Weisman (2007). The World Without Us. St. Martin's Thomas Dunne Books. pp. 112–128. ISBN 0312347294.
- Alan Weisman (Summer 2007). «Polymers Are Forever». Orion magazine. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2014. Consultado el 1 de julio de 2008.
- «'Ghost fishing' killing seabirds». BBC News. 28 de junio de 2007. Consultado el 1 de abril de 2008.
- «Plastic pollution». Encyclopaedia Britannica. Consultado el 1 de agosto de 2013.
- «A Ban on Plastic Bags Will Save the Lives of California's Endangered Leatherback Sea Turtles». Sea Turtle Restoration Project. 2010. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2010.
- Macrae, Fiona (12 de febrero de 2015). «Eight million tons of plastic is dumped at sea each year.». Daily Mail. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2015. Consultado el 21 de febrero de 2015.
- Robert Lee Hotz (13 de febrero de 2015). «Asia Leads World in Dumping Plastic in Seas». Wall Street Journal. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2015.
- Hester, Ronald E.; Harrison, R. M. (editors) (2011). Marine Pollution and Human Health. Royal Society of Chemistry. pp. 84-85. ISBN 1-84973-240-X
- «Plastics 'poisoning world's seas'». BBC News. 7 de diciembre de 2006. Consultado el 1 de abril de 2008.
- «Plastic Debris: from Rivers to Sea» (PDF). Algalita Marine Research Foundation. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2008. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- Jambeck, Jenna R.; Geyer, Roland; Wilcox, Chris (12 de febrero de 2015). «Plastic waste inputs from land into the ocean». Science (en inglés) 347 (6223): 769. Archivado desde el original el 22 de enero de 2019. Consultado el 28 de agosto de 2018.
- Christian Schmidt; Tobias Krauth; Stephan Wagner (11 de octubre de 2017). «Export of Plastic Debris by Rivers into the Sea». Environmental Science & Technology (en inglés) 51 (21): 12246-12253. doi:10.1021/acs.est.7b02368. Consultado el 18 de diciembre de 2018. «The 10 top-ranked rivers transport 88–95% of the global load into the sea ».
- Harald Franzen (30 de noviembre de 2017). «Almost all plastic in the ocean comes from just 10 rivers». Deutsche Welle (en inglés). Consultado el 18 de diciembre de 2018. «It turns out that about 90 percent of all the plastic that reaches the world's oceans gets flushed through just 10 rivers: The Yangtze, the Indus, Yellow River, Hai River, the Nile, the Ganges, Pearl River, Amur River, the Niger, and the Mekong (in that order). »
- Hannah Ritchie (11 de octubre de 2022). «Ocean plastics: How much do rich countries contribute by shipping their waste overseas?». Our World in Data (en inglés). Consultado el 12 de octubre de 2022. «Most of the plastic that enters the oceans from land comes from rivers in Asia. More than 80% of it [...] a few percent – possibly up to 5% – of the world’s ocean plastics could come from rich countries exporting their waste overseas ».
- Ceccarelli, Daniela M. (2009). C&R Consulting for the Department of the Environment, Water, Heritage and the Arts [de Australia], ed. «Impacts of plastic debris on Australian marine wildlife» (en inglés). Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015. Consultado el 12 de septiembre de 2015.
- Janice Podsada (19 de junio de 2001). «Lost Sea Cargo: Beach Bounty or Junk?». National Geographic News. Consultado el 8 de abril de 2008.
- Marsha Walton (28 de mayo de 2003). «How sneakers, toys and hockey gear help ocean science». CNN. Consultado el 8 de abril de 2008.
- «Scavengers take washed-up goods». BBC News. 22 de enero de 2007. Consultado el 8 de abril de 2008.
- Alfonso Narvaez (8 de diciembre de 1987). «New York City to Pay Jersey Town $1 Million Over Shore Pollution». The New York Times. Consultado el 25 de junio de 2008.
- «A Summary of the Proposed Comprehensive Conservation and Management Plan». New York-New Jersey Harbor Estuary Program. febrero de 1995. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2008. Consultado el 25 de junio de 2008.
- Walker, T. R.; Reid, K.; Arnould, J. P. Y.; Croxall, J. P. (1997), «Marine debris surveys at Bird Island, South Georgia 1990–1995», Marine Pollution Bulletin 34 (1): 61-65, doi:10.1016/S0025-326X(96)00053-7..
- «London Convention». US EPA. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- «International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78)». International Maritime Organization. Archivado desde el original el 6 de julio de 2010. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- Leous, Justin P.; Parry, Neal B. (2005). «Who is Responsible for Marine Debris? The International Politics of Cleaning Our Oceans». Journal of International Affairs 59 (1): 257-269. JSTOR 24358243.
- «The OSPAR Convention». OSPAR Commission. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2008. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- «Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy». EurLex. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- «Marine and Coastal Access Act 2009». UK Defra. Archivado desde el original el 2 de abril de 2010. Consultado el 29 de julio de 2008.
- «Marine Protection, Research, and Sanctuaries Act of 1972» (PDF). US Senate. 29 de diciembre de 2000. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- «Ocean Dumping Ban Act of 1988». US EPA. 21 de noviembre de 1988. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2009. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- «Stopping the Rising Tide of Marine Debris Pollution». Californians Against Waste. Archivado desde el original el 15 de abril de 2008. Consultado el 1 de abril de 2008.
- «Can you keep ship-wrecked goods?». BBC News. 22 de enero de 2007. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- «Congress acts to clean up the ocean - A garbage patch in the Pacific is double the size of Texas». The Christian Science Monitor. Consultado el 10 de octubre de 2008.
- «Great Pacific garbage patch: Plastic turning vast area of ocean into ecological nightmare». Santa Barbara News-Press. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015. Consultado el 13 de octubre de 2008.
- «New 'battle of Midway' over plastic». BBC News. 26 de marzo de 2008. Consultado el 1 de abril de 2008.
- «Plastic blights Hawaii's beaches». BBC News. 11 de junio de 2007. Consultado el 1 de abril de 2008.
- Kenneth R. Weiss (2 de agosto de 2006). «Plague of Plastic Chokes the Seas». Los Angeles Times. Consultado el 1 de abril de 2008.
- Charles Moore (2003). «Across the Pacific Ocean, plastics, plastics, everywhere». En Howard Richman, ed. Natural History Magazine. Consultado el 12 de septiembre de 2015.
- «Plastics and Marine Debris». Algalita Marine Research Foundation. 2006. Consultado el 1 de julio de 2008.
- Hess, Ron; Rushworth, Denis; Hynes, Michael; Peters, John (2 de agosto de 2006). «Chapter 5: Reefing» (PDF). Disposal Options for Ships. Rand Corporation. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2008. Consultado el 3 de mayo de 2008.
- «Ocean Debris: Habitat for Some, Havoc for Environment, Experts Say». National Geographic. 23 de abril de 2007. Consultado el 1 de agosto de 2008.
- «Rubbish menaces Antarctic species». BBC News. 24 de abril de 2002. Consultado el 1 de agosto de 2008.
- «Baltimore Stormwater Debris Removal». MARCOR. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2009. Consultado el 7 de febrero de 2009.
- «Debris collection onsite after Bay Bridge struck». US Army Corps of Engineers. Archivado desde el original el 9 de enero de 2009. Consultado el 7 de febrero de 2009.
- «Trash Racks». Adelaide and Mount Lofty Ranges Natural Resources Management Board. Archivado desde el original el 19 de julio de 2008. Consultado el 7 de febrero de 2009.
Enlaces externos
- NOAA Marine Debris Program – US National Oceanic and Atmospheric Administration
- Marine Debris Abatement – US Environmental Protection Agency
- Marine Research, Education and Restoration – Algalita Marine Research Foundation
- Beach Litter – UK Marine Conservation Society
- Harmful Marine Debris – Australian Government
- The trash vortex – Greenpeace
- High Seas GhostNet Survey – US National Oceanic and Atmospheric Administration
- Social & Economic Costs of Marine Debris – NOAA Economics
- PSA Video: "Plastics Kill" en Vimeo by The Surfrider Foundation's Rise Above Plastics Program Archivado el 4 de marzo de 2012 en Wayback Machine.