EMD SW1504

La EMD SW1504 es una locomotora diésel-eléctrica de 1,5 HP (1 kW) construida por la División Electro-Motive (EMD) de General Motors. Este tipo de locomotora se vendió únicamente en México a Ferrocarriles Nacionales de México (FNM);[2] se construyeron 60 unidades entre mayo y agosto de 1973. Con la privatización de FNM, las locomotoras pasaron a una variedad de operadores de ferrocarriles sucesores en México, y algunas se vendieron a compañías de arrendamiento en Estados Unidos.

EMD SW1504
Locomotora diésel-eléctrica

Locomotora HLCX 1525
Datos generales
Fabricante División Electro-Motive (EMD) de General Motors
Año fabricación Mayo - agosto de 1973
Potencia 1,500 hp (1,119 kW)
Motores EMD 645 de dos tiempos
Características técnicas
Disposición de ejes B-B
Longitud 46 ft 8 in (14.22 m)
Peso 248,000 lb (112,000 kg)[1]
Locomotora HLCX 1524

La SW1504 es fundamentalmente una SW1500 montada en un bogie Blomberg EMD,[2] en lugar de bogies Flexicoil o cualquier otro bogie disponible para la SW1500. El bogie Blomberg, usado universalmente en las unidades de cuatro ejes más grandes de la EMD, eran más grandes que el bogie Flexicoil, y requerían un aumento de 2 pies (610 mm) en su longitud total. Estas locomotoras eran en muchos aspectos un diseño transitorio entre la SW1500 y la más reciente MP15DC de la EMD.

Véase también

Anexo:Locomotoras GM-EMD

Referencias
  1. Bachand, Jean Denis. «EMD SW1504». www.thedieselshop.us (en inglés). Consultado el 11 de diciembre de 2018.
  2. Wilson, Jeff (2009). The Model Railroader's Guide to Diesel Locomotives (en inglés). Kalmbach Publishing, Co. ISBN 9780890247617. Consultado el 11 de diciembre de 2018.
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