Estación Hataki

Cuenta con una plataforma, la cual posee un único andén (Andén 1). Es una estación pequeña, pero cuenta con una oficina.

• Oficina de correo de Hataki
• Comisaría de Hataki
• Río Hiji
• Parque Hatakigion (八多喜祇園公園, Hatakigion-kōen^?): es un lugar predilecto para apreciar las flores de sakura.

• 1918: el 14 de febrero es inaugurada con el nombre de Estación Hataki por Ferrocarril Ehime (愛媛鉄道, Ehime-tetsudō^?), en simultáneo con el tramo entre la Estación Ōzu (大洲駅, Oozu-eki^?) que en la actualidad se denomina Estación IyoŌzu y la Estación Nagahama (長浜駅, Nagahama-eki^?) que en la actualidad se denomina Estación Iyonagahama.
• 1933: el 1° de octubre el Ferrocarril Ehime es estatizado con el nombre de Línea Ehime.
• 1935: el 6 de octubre el ancho de vía la Línea Ehime (que desde la época del Ferrocarril Ehime era de 762 mm) pasa a ser de 1.067 mm. Además se completa la extensión desde la Estación Shimonada hasta la Estación Iyonagahama por lo que las líneas Yosan y Ehime quedan vinculadas entre sí. Por este motivo el recorrido desde la Estación Takamatsu hasta la Estación Oozu pasa a denominarse Línea Principal Yosan (予讃本線, Yosan-honsen^?).
• 1986: el 3 de marzo se inaugura el nuevo ramal entre las estaciones Mukaibara y Uchiko, en consecuencia los servicios rápidos dejan de circular por la estación.
• 1987: el 1° de abril pasa a ser una estación de la división Ferrocarriles de Pasajeros de Shikoku de la Japan Railways.
• 1988: en junio la Línea Principal Yosan vuelve a ser simplemente Línea Yosan.

• Línea Yosan
  • Estación Iyoshirataki (S14) << Estación Hataki (S15) >> Estación Haruka (S16)

• Línea Yosan