Estación de Albert

La estación se encuentra en el punto kilométrico 155,296 de la línea férrea París-Lille. Antaño formaba también parte de una red local de ancho métrico cerrada tras la Segunda Guerra Mundial.

Fue inaugurada en la segunda mitad del siglo XIX por parte de la Compañía de ferrocarriles del Norte. Durante la Primera Guerra Mundial, quedó totalmente destruida tras la sangrienta batalla del Somme. En 1920 se reconstruyó la estación. En 1937, pasó a ser explotada por la SNCF.

Construida por Gustave Umbdenstock, para la Compañía de Ferrocarriles del Norte en 1920 la estación luce un inconfundible estilo flamenco que combina ladrillos en sus paredes con pizarra en sus techos de dos vertientes. La obra de gran tamaño fruto de la importancia de la estación hasta la creación de la línea de alta velocidad entre París y Lille tiene su fachada decorada con escudos y varios arcos, el mayor sirve de acceso principal. Una delgada torre con reloj corona la estructura. En su interior se expone una avión Potez 36/14 monoplano de ala alta y dos plazas.

Dispone de tres vías con acceso a dos andenes uno central y otro lateral aunque la estación se completa con ocho vías más de servicio frecuentemente usadas por trenes de mercancías. Existe también otra vía más, usada para el tráfico de viajeros aunque sin acceso a andén.

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