Estación de Anzánigo
La estación de Anzánigo es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Caldearenas en la provincia de Huesca, comunidad autónoma de Aragón. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.
Anzánigo | ||
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Ubicación | ||
Coordenadas | 42°24′12″N 0°38′35″O | |
Municipio | Caldearenas | |
Localidad | Anzánigo | |
Datos de la estación | ||
Altitud | 595 metros | |
Código | 74208 | |
Inauguración | 1 de junio de 1893 | |
Servicios | ||
N.º de andenes | 2 (uno de ellos sin servicio) | |
N.º de vías | 1 | |
Propietario | ||
Operador | ||
Servicios detallados | ||
Media distancia | Regional | |
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 142,8 de la línea de ferrocarril que une Zaragoza con la frontera francesa por Canfranc,[1] a 595 metros de altitud.[2] Está situada entre las estaciones de Santa María y la Peña y la de Caldearenas-Aquilué.
El tramo es de vía única en ancho ibérico y está sin electrificar.
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1893 con la puesta en marcha del tramo de 110,214 km entre Huesca-Jaca de la línea que pretendía unir Zaragoza con la frontera francesa por Canfranc.[3][4][nota 1] Aunque dicho tramo fue abierto y explotado desde un primer momento por la Compañía de Caminos de Hierro del Norte la concesión inicial había recaído en la Sociedad Anónima Aragonesa la cual cedió la misma a Norte.[4] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de las compañías existentes y su integración en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota el tráfico ferroviario mientras que Adif es la titular de las instalaciones.
En 2013, Renfe Operadora eliminó las paradas comerciales de trenes de viajeros, quedando sin servicio la estación, hasta su nueva puesta en marcha el 7 de abril de 2019, aunque como apeadero con parada facultativa.
La estación
La distancia del apeadero al centro de la población es de 650 m. En cuanto a los bloqueos, dispone de Bloqueo Telefónico (BT). Esta configuración se mantiene en el tramo entre las estaciones de Ayerbe y Canfranc, al cual pertenece la estación.[5]
Este apeadero es de parada facultativa, por lo que hay que solicitar la parada con antelación suficiente. Recientemente se ha renovado la vía y andén, habiéndose construido un refugio para los usuarios que esperan la llegada del tren.
Servicios ferroviarios
Media Distancia
Los trenes de Media Distancia operados por Renfe tienen como destinos finales Zaragoza y Canfranc. En este enlace se pueden consultar los horarios de la estación.[6]
Existen dos servicios en cada sentido de lunes a viernes entre Canfranc y Zaragoza. Los servicios son prestados por trenes automotores de las series 594 (Tren Regional Diésel) y 599 (Tren Diésel de Media Distancia) de Renfe.
Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | |
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56 | Regional | Zaragoza-Delicias | Canfranc | |
Notas
- Gaceta de los Caminos de Hierro, pag 269. Memoria presentada por el Consejo de Administración a la Junta General ordinaria de accionistas celebrada el 22 de junio de 1894
Referencias
- «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 20 de febrero de 2022.
- Anzánigo (Apd.) Euroferroviarios
- García Raya, 2006, p. 45.
- «Spanish Railway » Blog Archive » Huesca á Francia por Canfranc (Ferrocarril transpirenaico) (*)». Consultado el 20 de febrero de 2022.
- «Declaración sobre la red 2022». Adif. RFIG, SECCIÓN 9ª, mapa 4. Octubre 2021. Consultado el 20 de febrero de 2022.
- «Horarios corredor de Aragón». Federación castellano manchega de amigos del ferrocarril (FCMAF). 6 de febrero de 2022. Consultado el 20 de febrero de 2022.
Bibliografía
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
Enlaces externos
- Media Distancia Aragón en la web de Renfe.