Estación de Bot

Bot
	; Vista de la estación, en 2007.
Ubicación
Coordenadas	41°00′26″N 0°23′07″E
Municipio	Bot
Datos de la estación
Inauguración	1939
Clausura	1973
Propietario	RENFE (1941-2005); Adif (2005-Act.)
Servicios detallados
Uso actual	Fuera de servicio

Bot fue una estación ferroviaria situada en el municipio español de Bot, en la provincia de Tarragona. Pertenecía al ferrocarril del Val de Zafán, que estuvo operativo entre 1942 y 1973. En la actualidad la estación se encuentra fuera de servicio, si bien el conjunto ferroviario ha sido rehabilitado e incorporado a la Vía verde de la Tierra Alta.

Historia

Los proyectos para la construcción del llamado Ferrocarril del Val de Zafán datan del siglo XIX, si bien las obras de la sección comprendida entre Alcañiz y Tortosa no se pusieron en marcha hasta la década de 1920. En junio de 1938, en plena Guerra Civil, el ferrocarril llegó a Bot. La sección construida del ferrocarril llegó a tener una intensa actividad durante el transcurso de la batalla del Ebro.[n. 1] El tramo Bot-Tortosa fue completado en septiembre de 1941,[2] entrando en servicio la línea al año siguiente.[3] Para entonces la estación de Bot, al igual que la línea férrea, había pasado a manos de la recién creada RENFE.

Afrontando una fuerte decadencia, en 1973 la línea fue clausurada al tráfico por RENFE,[3][4] siendo levantadas las vías en 1995. Años después el entorno de la estación fue rehabilitado e incorporado al trazado de la Vía verde de la Tierra Alta.

A día de hoy junto a la estación hay un vagón de tren (como los que circulaban por la estación) rehabilitado que cumple como un restaurante.

Características

El conjunto ferroviario contaba con un edificio de viajeros, un muelle de carga y una playa de cinco vías —tres de ellas pasantes y dos vías muertas—.

Notas

Desde la estación de Alcañiz salían los convoyes militares hasta Bot,[1] situada muy cerca de la línea del frente en Gandesa.

Bibliografía

Arija Rivarés, Emilio (1975). Geografía de España III. Madrid: Espasa-Calpe.
Cabrera Castillo, Francisco (2002). Del Ebro a Gandesa. La batalla del Ebro, julio-noviembre 1938. Almena.
García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
Moreno i Guallar, Josep Antoni (2003). «La construcción del Ferrocarril de Val de Zafán a Sant Carles de la. Ràpita entre 1880 y 1906». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (Fundación de los Ferrocarriles Españoles).

Enlaces externos

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Datos: Q28151314
Multimedia: Old train station of Bot / Q28151314

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[2] Desde la estación de Alcañiz salían los convoyes militares hasta Bot,[1] situada muy cerca de la línea del frente en Gandesa.

[FOOTNOTECabrera_Castillo2002273-1] Cabrera Castillo, 2002, p. 273.

[FOOTNOTEGarcía_Raya2006-3] García Raya, 2006.

[FOOTNOTEMoreno_i_Guallar2003-4] Moreno i Guallar, 2003.

[FOOTNOTEArija_Rivarés1975617-5] Arija Rivarés, 1975, p. 617.