Estación de Calatorao
Calatorao es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Calatorao en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.
| Calatorao | ||
|---|---|---|
 Refugio del apeadero de Calatorao, en 2020. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°31′47″N 1°21′31″O | |
| Municipio | Calatorao | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 70701 | |
| Inauguración | 1863 | |
| Servicios |
   | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 2 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Regional | |
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 285,2 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 345 metros de altitud,[1][2] entre las estaciones de Ricla-La Almunia y de Salillas de Jalón.
El tramo es de doble vía y está electrificado.
Historia
La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA.[3] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.
Entre al menos 1977 y hasta el 31 de diciembre de 1983, en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazando con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 horas y 56 minutos.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
En fecha posterior, en torno al bienio 2017-18, se realizaron obras de mejora.
La estación
El edificio de viajeros de la estación, antes de su demolición y posterior reforma, se hallaba situada en el andén sentido Zaragoza.
Tras las obras de mejora, el edificio de viajeros, la caseta de enclavamientos y el almacén fueron demolidos. También se quitaron las vías de apartado, dejando sólo las principales, convirtiendo la estación en apeadero. Se construyó un refugio y bancos de hormigón, a la vez que se renovaba y recrecía el andén. Se habilitaron cuatro plazas de aparcamiento y otras dos más para personas con discapacidad, así como espacios reservados para motos y seis para bicicletas. Con buen criterio, se respetó de la estación original dos ejemplares de sabina en el andén sentido Zaragoza.
El conjunto se halla por carretera asfaltada a poco más de 1 km de las primeras casas de la población.
El horario de la instalación, según Adif, es diario de 07:45h a 21:45h. Está catalogada como de categoría 5.
Servicios ferroviarios
Media Distancia
Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando dos servicios diarios por sentido en total, de la forma en que se detalla a continuación.
El servicio regional con destino/origen Madrid-Chamartín/Lérida se presta una vez al día por sentido con trenes automotores eléctricos R-470 de Renfe. El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.
Puede descargarse el horario de la estación en este enlace [4] de la Asociación de amigos del ferrocarril de Castilla-La Mancha.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | |
|---|---|---|---|---|
| Regional | Madrid-Chamartín | Lérida Pirineos | ||
| ' | Regional | Arcos de Jalón | Zaragoza-Miraflores |
Referencias
- Ministerio de Fomento. «Red ferroviaria española». Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 8 de diciembre de 2013.
- Calatorao (Apd.) Euroferroviarios
- Madrid a Zaragoza Archivado el 29 de marzo de 2016 en Wayback Machine. spanishrailway
- «Amigos del ferrocarril de Castilla-La Mancha».
Enlaces externos
- Media Distancia Aragón en la web de Renfe.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5845900