Estación de Castelldefels

La estación se encuentra en el punto kilométrico 658,9[1] de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 7 metros de altitud.[2] El tramo es de vía doble y está electrificado.

La estación fue inaugurada el 29 de diciembre de 1881 con la apertura del tramo Barcelona - Villanueva y Geltrú de la línea férrea que buscaba unir Barcelona con Picamoixons-Valls.[3] Para ello se constituyó, como era práctica habitual una compañía a tal efecto que respondía al nombre de Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona. En 1881, la titular de la concesión cambió su nombre a compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona persiguiendo con ello retos mayores que finalmente no logró alcanzar ya que acabó absorbida por la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia o TBF en 1886. Esta a su vez acabó en manos de la gran rival de Norte, MZA, en 1898.[4] MZA mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

El edificio para viajeros, catalogado como Bien Cultural de Interés Local por la Generalidad de Cataluña,[5] es una estructura de estilo ecléctico y disposición lateral a las vías de dos plantas. Dispone de dos vías principales (vías 1 y 2) y otras tantas derivadas (vías 4 y 6) además de una vía muerta (vía 3).[6]

Cuenta con venta de billetes, taquillas, sala de espera, cafetería, aparcamiento y conexión con la red de autobuses incluyendo autobuses nocturnos.

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Castelldefels.
• Media Distancia Cataluña en la web de Renfe.
• Cercanías Barcelona en la web de Renfe.