Estación de Cella

Está situada en el punto kilométrico 114,6 de la línea 610 de la red ferroviaria española que une Zaragoza con Sagunto por Teruel,[1] a 1012,6 metros de altitud[2] entre las estaciones de Santa Eulalia del Campo y de Teruel. El kilometraje se corresponde con el histórico trazado entre Calatayud y Valencia, tomando la primera como punto de partida. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

La estación fue puesta en servicio el 1 de abril de 1901 con la apertura del tramo Calatayud-Puerto Escandón de la línea Calatayud-Valencia.[3] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón.[4]

Al estallar la Guerra Civil, la estación quedó en la zona sublevada. Por su proximidad al frente fue objeto de ataques republicanos y de movimientos de tropas del bando nacional, como el desembarco de efectivos de la 2ª Bandera de la Legión la mañana del 8 de julio de 1937 en el marco de la contraofensiva del bando sublevado en la Batalla de Albarracín.[5]

En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria la estación pasó a ser gestionada por RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Adif es la titular de las instalaciones.

Se halla situada a unos 3,5 km del centro de Cella, en un polígono industrial anexo a la N-234. Posee 5 vías, de ellas 1 pasante. La estación es similar a las construidas para el ferrocarril Central de Aragón. Posee un amplio aparcamiento con plazas para usuarios con discapacidad.

A comienzos de 2009 se puso en marcha la construcción de un ramal ferroviario que, partiendo de la estación de Cella, enlaza la línea con el aeropuerto de Teruel y la Plataforma Logística de Teruel (PLATEA).[6] Por otro lado, esta estación está llamada a ser una de las que conformen el eje «Corredor Cantábrico-Mediterráneo», por lo que se procedió a una renovación completa de las vías y traviesas. La estación tiene previsto contar también con un apartadero de 750 metros de longitud para trenes de mercancías.[7] En conjunto, todas estas intervenciones van encaminadas a facilitar un aumento del tráfico ferroviario por la misma.[8]

• Solano Sanmiguel, Valentín (2006). Guerra Civil Aragón Tomo III Teruel. Delsan. ISBN 84-95487-46-2.

• Media Distancia Aragón en la web de Renfe.