Estación de Espiel

La estación se encontraba en el punto kilométrico 52,0 de la línea férrea de ancho ibérico de Córdoba a Almorchón.[n. 1]

El tramo Belmez-Alhondiguilla de la línea Córdoba-Belmez fue abierto al tráfico en noviembre de 1870,[1] aunque la construcción del resto del trazado no se completaría hasta 1873. Aunque las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Belmez, en 1880 la línea pasó a manos de una nueva propietaria, la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.[2][3] En Espiel se levantó una estación de ferrocarril que disponía de un edificio de viajeros, un muelle-almacén de mercancías y varias vías de servicio. En 1941, con la nacionalización las líneas de ancho ibérico, las instalaciones de Espiel pasaron a integrarse en la red de RENFE. El 1 de abril de 1974 se cerró la línea al tráfico de pasajeros,[4] lo que también sigfnicó la clausura al servicio de muchas de las estaciones del trazado. Aun así, las instalaciones de Espiel siguieron estando en servicio e incluso dispusieron de personal adscrito a las mismas.[n. 2] Con posterioridad la estación quedaría sin uso definitivamente. En la actalidad parte del recinto de la estación ha sido rehabilitado como albergue.

• García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
• López-Morell, Miguel Ángel (2005). La Casa Rothschild en España (1812-1941). Madrid: Marcial Pons. ISBN 84-95379-84-8.
• Ortega Anguiano, José Antonio (2017). El ferrocarril de Córdoba a Belmez: una visión humanista a través de la geografía humana y la arqueología industrial (Tesis doctoral). Córdoba: Universidad de Córdoba.

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Espiel.