Estación de La Losilla

La estación se encuentra en el punto kilométrico 32,9 de la línea férrea de ancho métrico de Bilbao a La Robla y León (conocido como Ferrocarril de La Robla),[2][nota 1] entre la estación de Boñar y el apeadero de La Devesa, a 955,55 metros de altitud.[3] El kilometraje se corresponde con el del histórico trazado de La Robla a Bilbao, tomando la primera como punto de partida. El tramo es de vía única y no está electrificado. Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[4]

La estación no forma parte de las originales de la línea, siendo creada en los años 20,[5] sin embargo su tendido ferroviario fue abierto al tráfico el 20 de junio de 1893 con la puesta en marcha del tramo Boñar-Cistierna[6] de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao. Con posterioridad, la línea fue oficialmente inaugurada el 11 de agosto de 1894. La Robla y Bilbao no quedaron definitivamente unidas hasta 1902.[7]

Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). En 1943 se renovó con carril de 34 kg/m, los 9 200 m de carril de 23,5 kg/m situados entre las estaciones de La Ercina y Boñar, tramo al que pertenece esta estación[6] En 1972, FEVE compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y la línea se cerró en 1991. Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. A partir de 1993, la línea comenzó a prestar servicio por tramos y el 19 de mayo de 2003, merced a un acuerdo con el Gobierno de Castilla y León, se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.[8]

El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.[9]

Se sitúa en el exterior del casco urbano en su zona este con buen acceso. El andén se encuentra a la derecha en kilometraje ascendente, junto al que discurre la única vía principal. No posee edificio de viajeros, sino un refugio de obra hecho en ladrillo, cerrándose en su parte superior por una estructura metálica usual en los apeaderos de nueva construcción tras la reapertura de la línea en 2003. En el costado de la estación sentido León puede verse un paso a nivel regulado por barreras y semáforos.

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• Renfe Cercanías AM en la web de Renfe Operadora.