Estación de Las Matas-Clasificación
Las Matas-Clasificación es una terminal logística ferroviaria situada en el municipio español de Las Rozas de Madrid, en la Comunidad de Madrid. Las instalaciones, que pertenecen a la red de Adif, están dedicadas principalmente a funciones logísticas gracias a sus talleres y su amplia playa de vías.
Las Matas-Clasificación | ||
---|---|---|
Ubicación | ||
Coordenadas | 40°31′49″N 3°53′07″O | |
Municipio | Las Rozas de Madrid | |
Datos de la estación | ||
Código | 10105 | |
Inauguración | 1919 | |
Propietario | Adif | |
Operador | Renfe | |
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
En sus cercanías se encuentran la sede y los talleres de la empresa ferroviaria Talgo.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 22,3 de la línea férrea de ancho ibérico Las Matas-Pinar de las Rozas,[1] a 733,37 metros de altitud.[2] El tramo es de vía única electrificada y el trazado sigue el kilometraje de la línea Madrid-Hendaya.
Historia
La estación fue construida por la compañía «Norte» en 1919,[3] estando situada a 29 km de Madrid.[4] Se encontraba levantada en paralelo con la línea Madrid-Irún y conectada tanto con la estación del Norte como con las estaciones de mercancías de Peñuelas y Imperial, todas ellas propiedad de la compañía «Norte». Durante el transcurso de la Guerra Civil las fuerzas republicanas llegaron a desmontar y reutilizar los raíles de la playa de vías para la construcción del llamado «ferrocarril de los cuarenta días»,[5] el cual sería usado con fines militares. En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española de ancho ibérico, la estación pasó a manos de RENFE. Desde el 1 de enero de 2005 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Referencias
- Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- Las Matas-Clasificación (Est.) Euroferroviarios
- González Yanci, 1977, p. 94.
- Sambricio, 1999, p. 132.
- Martín Aceña y Martínez Ruiz, 2006, p. 246.
Bibliografía
- González Yanci, María Pilar (1977). Los accesos ferroviarios a Madrid. Su impacto en la geografía urbana de la ciudad. Madrid: Instituto de Estudios Madrileños.
- Martín Aceña, Pablo; Martínez Ruiz, Elena (2006). La economía de la guerra civil. Marcial Pons Historia.
- Sambricio, Carlos (1999). Madrid: ciudad-región I. De la ciudad ilustrada a la primera mitad del siglo XX. Madrid: Dirección General de Urbanismo y Planificación Regional.