Estación de Madrid-Santa Catalina

Madrid-Santa Catalina es una estación ferroviaria situada al sur del municipio español de Madrid. Forma un complejo ferroviario que cuenta con una playa de vías para labores de clasificación y con talleres de mantenimiento y reparación. En sus cercanías también se encuentra la estación de mercancías de Madrid-Abroñigal, a la que está unida mediante un ramal. Antiguamente Santa Catalina también llegó a funcionar como apeadero ferroviario que formaba parte de la red de Cercanías Madrid, aunque desde comienzos de 1990 se encuentra desmantelado y fuera de servicio.

Madrid-Santa Catalina
Ubicación
Coordenadas 40°22′12″N 3°40′37″O
Municipio Madrid
Datos de la estación
Código 60004
N.º de vías 17
Propietario Adif
Operador Renfe Operadora
Tráfico actual Ver salidas y llegadas

Situación ferroviaria

La estación forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:

Antiguamente la estación también formaba parte de la línea de ancho ibérico Madrid-Ciudad Real.[2]

Historia

Santa Catalina fue originalmente una estación abierta con la inauguración del ferrocarril Madrid-Aranjuez, en 1851, formando parte con posterioridad de la línea Madrid-Alicante de la compañía MZA. Durante el transcurso de la Guerra Civil la estación y sus instalaciones fueron gravemente dañados.[3] En 1941 la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico supuso la desaparición de todas las compañías existentes y la creación de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), ente que pasó a hacerse cargo de las instalaciones. Entró en la red de Cercanías Madrid en 1980, estando integrada en las líneas C-3, C-4 y C-5 de Cercanías. En 1989 dejó de circular la C-5 por esta parada, mientras que el apeadero dejó de prestar servicio en 1991[4] por las obras de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.

Desde el 1 de enero de 2005 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Referencias
  1. «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2019.
  2. Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. «Línea Madrid a Ciudad Real (Vía Algodor)».
  3. González Yanci, 1977, p. 135.
  4. Aitor Santos Moya (5 de abril de 2019). «Viaje a las estaciones fantasma de Madrid. 32 paradas de tren perdidas en solo tres décadas». abc.es.

Bibliografía
  • González Yanci, María Pilar (1977). Los accesos ferroviarios a Madrid. Su impacto en la geografía urbana de la ciudad. Madrid: Instituto de Estudios Madrileños.
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