Estación de Salomó

Se encuentra ubicada en el punto kilométrico 19,9 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 157,4 metros de altitud,[1] entre las estaciones de Vilabella y de Roda de Bará. El kilometraje de la línea sufre varios reinicio (en Zaragoza, Lérida y La Plana-Picamoixons) al basarse en antiguos trazados que unidos dan lugar a la línea entre Madrid y Barcelona.

El ferrocarril llegó a Salomó desde el este, a principio de 1883 con la apertura del tramo Valls-Calafell de la línea que pretendía unir Barcelona con Valls aunque finalmente se prolongó hasta Picamoixons.[2] Para la construcción de esta línea férrea se creó en 1878 la Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona. En 1881, la titular de la concesión cambió su nombre a compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona persiguiendo con ello retos mayores que finalmente no logró alcanzar ya que acabó absorbida por la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia o TBF en 1886. Esta a su vez acabó en manos de la gran rival de Norte, MZA, en 1898.[3] MZA mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Se ubica al sur de Salomó. Sus infraestructuras se componen de un refugio para viajeros con aseos, de un edificio anexo y de unas marquesinas metálicas en ambos andenes, el lateral y el central. Al recinto acceden un total de tres vías.[4] Cuenta por último con una subestación eléctrica y aparcamiento.

• Media Distancia Cataluña en la web de Renfe.