Estación de Villalba

Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama, es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Collado Villalba, en la Comunidad de Madrid. Las instalaciones constituyen un nudo ferroviario de cierta importancia en el que confluyen los trazados Madrid-Hendaya y Villalba-Segovia. La estación también acoge un importante tráfico procedente de las líneas C-3a, C-8 y C-10 de Cercanías Madrid, así como trenes Regionales y de Media Distancia.

Villalba

Aspecto del exterior de la Estación de Villalba.
Ubicación
Coordenadas 40°37′34″N 4°00′27″O
Municipio Collado Villalba
Zona
Datos de la estación
Código 10200
Accesibilidad
Inauguración 1861
Servicios Aparcamiento
Conexiones
Ver lista
1 2 3 4 6
720
N.º de andenes 3
N.º de vías 6
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia Regional
MD
Regional Exprés
Cercanías
Esquema de vías

hacia San Yago
hacia Los Negrales
hacia Galapagar

Situación ferroviaria

La estación que se encuentra a 874,25 metros de altitud forma parte del trazado de las siguientes líneas férreas:

También formaba parte de la línea de ferrocarril que unía Villalba con las canteras de granito de Berrocal punto kilométrico cero,[1] cuyas vías se llevantaron en 1956.[2]

Historia

La estación fue inaugurada el 9 de agosto de 1861 con la puesta en marcha del tramo Madrid–El Escorial de la línea radial Madrid-Hendaya.[3] Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España quien también se hizo con la línea Villalba-Segovia en 1888. Sin embargo, con la creación de RENFE Norte fue nacionalizada e integrada en la nueva compañía nacional. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación

Antigua grúa de vapor, fabricada en Inglaterra por Henry J. Coles.

La estación se encuentra apartada de lo que se considera centro urbano de Collado Villalba, ya que está al otro lado de la A-6 que parte en dos el municipio, y con su construcción se potenció el urbanismo alrededor de la misma creándose un barrio propio de la estación en los años 60. De hecho en la actualidad concentra más población dicho barrio que el casco antiguo de Collado Villalba.

En la década de los 90 la antigua estación de Norte fue derruida y sustituida por un moderno edificio. Solo se conserva una grúa móvil de vapor, matrícula Renfe GM 106, fabricada en Inglaterra por Henry J. Coles, en Derby, hacia el año 1906, que se encuentra a modo de monumento en una plaza situada junto a la estación. El nuevo edificio es una estructura de vidrio, acero y cemento caracterizada por poseer una amplia pasarela que sobrevuela las vías y da acceso a los varios andenes.

Servicios ferroviarios

Aspecto de los andenes.

Media Distancia

En Villalba Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes MD y regionales. Las conexiones con mayores frecuencias se realizan gracias a estos últimos entre Madrid y Ávila. La conexión con Segovia se ha visto muy mermada desde la apertura del tramo de LAV entre Madrid y Segovia-Guimar.

Línea MD Trenes Origen/Destino Destino/Origen
16 MD Madrid-Príncipe Pío Ávila

Valladolid-Campo Grande

Palencia

Vitoria
San Sebastián

13 MD Madrid-Príncipe Pío Ávila

Salamanca
La Alamedilla

16 MD Madrid-Príncipe Pío Ávila

Valladolid-Campo Grande

Palencia

León

51 Regional Madrid-Atocha Cercanías Ávila
53 Regional Madrid-Atocha

Madrid-Chamartín

Segovia

Cercanías

Líneas que prestan servicio en la estación
procedencia/destino< estaciónLíneaestación >destino/procedencia
Santa María de la Alameda-Peguerinos
El Escorial
San YagoGalapagar-La NavataAranjuez[nota 1]
CercedillaLos NegralesGuadalajara
TerminalAeropuerto T4

La estación forma parte de las líneas C-3a, C-8 y C-10 de la red de Cercanías Madrid siendo el terminal de esta última. Anteriormente, la línea C-8 se bifurcaba hacia las estaciones de Cercedilla y El Escorial. Actualmente, la C-3a es la única que toma la vía hacia El Escorial, dejando a la C-8 el ramal hacia Cercedilla.

Conexiones

Autobuses

Autobuses urbanos (Collado Villalba)
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
1 FF.CC. - Parque Coruña - Villalba Pueblo - Urbanizaciones 19320 Real - Est. Villalba Francisco Larrea, S.A.
2 FF.CC. - Parque de la Coruña - FF.CC. - Centro Salud - Los Negrales
3 FF.CC. - El Gorronal - Hospital
4 FF.CC. - Parque Coruña - FF.CC. - Villalba Pueblo - Urbanizaciones
6 FF.CC. - Cantos Altos - Pueblo - Arroyo Arriba
Autobuses interurbanos
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
720 Colmenar Viejo (Estación FF.CC.) 19317 Real - Est. Villalba Herederos de J. Colmenarejo, S.A.
Collado Villalba 19320 Real - Est. Villalba

Notas

  1. Durante 2023 se producirán afecciones al tráfico ferroviario entre Madrid-Chamartin y Nuevos Ministerios. Como consecuencia, el recorrido desde la estación finalizará en Madrid-Chamartin, existiendo planes alternativos de transporte.[4]

Referencias

  1. Villalba de Guadarrama (Est.) Euroferroviarios
  2. Ferrocarril de Villalba a las canteras de Berrocal Archivado el 21 de febrero de 2014 en Wayback Machine. Spanishrailway
  3. Caminos de Hierro del Norte de España Archivado el 2 de julio de 2016 en Wayback Machine. Spanishrailway
  4. «Plan Alternativo de Transporte 2023». www.renfe.com. Consultado el 12 de febrero de 2023.

Enlaces externos

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