Geely

Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd (ZGH) 吉利控股集团, comúnmente conocida como Geely (en chino tradicional:吉利, pinyin:Jílì <Chi-Li>, lit:propicio), es una empresa de la industria automotriz de origen chino, con sede en Hangzhou, Zhejiang. Es la propietaria o accionista principal de las marcas Geely, Smart, Mercedes-Benz, Polestar (una subsidiaria de vehículos eléctricos de Volvo), Volvo Cars, Lynk & Co, Proton, Lotus Cars y London EV.[2]

Geely
Tipo fabricante de motocicletas, productor de automóviles y negocio
Industria industria automotriz
Forma legal sociedad de responsabilidad limitada
Fundación 6 de noviembre de 1986 y 2003
Fundador Li Shufu
Sede central Hangzhou (China)
Área de operación mundial
Ideología "Make good cars that are the safest, most environmental friendly and most efficient. Let Geely cars go around the world"[1]
Presidente An Cong Hui
Productos automóvil
motor
transmisión mecánica
Propietario Li Shufu
Empleados 80000
Filiales Smart
Zeekr
Lotus Cars
Volvo Cars
Polestar
Geely Ming Industrial
Shanghai Maple
London EV Company
Benelli
Volocopter
Qianjiang Motorcycle
Emgrand
Englon
Farizon Auto
Caocao
Sitio web zgh.com, zgh.com/?lang=en y www.geely.com

Subsidiarias y adquisiciones

Geely es accionista mayoritario del fabricante sueco Volvo Cars desde 2010, cuando adquirió esta firma a la Ford Motor Company.[3] Actualmente Volvo Cars es una empresa pública que cotiza en la bolsa de valores de Estocolmo, pero Geely mantiene la mayoría del accionariado bajo su propiedad.[4] También, es el mayor accionista de Mercedes-Benz,[5] y copropietario de Smart.[6] En 2013, se hizo con el total del fabricante británico de taxis The London Electric Vehicle Company.[7] En junio de 2017, también adquirió el 49,9% del capital de la empresa de automóviles de Malasia Proton, así como una participación mayoritaria de los fabricantes de automóviles británicos Lotus desde 2017 y Aston Martin desde 2022.[8]

La subsidiaria Geely Automobile Holdings Ltd. (Chinese: 吉利汽车; pinyin: Jílì Qìchē) (SEHK: 175), cotiza en la Bolsa de Hong Kong,[9] convirtiéndose el 13 de febrero de 2017, en un componente del Hang Seng Index.[10]

En 2008 reportó un incremento en su beneficio neto de 879 000 000 RMB¥.[11]

En 2014 adquiere al fabricante de coches eléctricos Kandi.[12]

Véase también

Referencias
  1. «Crop mission». Geely (en chino). Archivado desde el original el 6 de junio de 2010.
  2. «Overview». Zhejiang Geely Holding Group (en inglés estadounidense). Consultado el 4 de mayo de 2022.
  3. Nicholson, Chris V. (2 de agosto de 2010). «Geely of China Completes Acquisition of Volvo». The New York Times. ISSN 0362-4331. Consultado el 13 de febrero de 2017.
  4. «This is Volvo». media.volvocars (en inglés británico). Consultado el 4 de mayo de 2022.
  5. «Geely, la empresa china que se acaba de convertir en el mayor accionista del gigante automotriz Mercedes-Benz (y que inquieta a Alemania)». BBC News Mundo. Consultado el 4 de mayo de 2022.
  6. Fuentes, Victoria (20 de noviembre de 2020). «China se afianza en Alemania: los coches híbridos de Mercedes-Benz llevarán motores desarrollados junto a Geely». Motor pasión. Consultado el 4 de mayo de 2022.
  7. Murphy, Colum; Sonne, Paul (1 de febrero de 2013). «Geely Buys Maker of London Cabs». The Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Consultado el 13 de febrero de 2017.
  8. Philip, Siddharth Vikram (30 de septiembre de 2022). «Aston Martin Attracts Chinese Carmaker Geely as Shareholder». Bloomberg News (en inglés). Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2022. Es dueña del 50.89% de Saxo Bank urlarchivo=https://www.home.saxo/legal/saxo-bank-licenses/saxo-bank-license-details
  9. «About Geely». Geely (en inglés). Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2010.
  10. «Geely Automobile to join Hang Seng Index, Li & Fung to be removed» (en inglés). Reuters. 10 de febrero de 2017. Consultado el 13 de febrero de 2017.
  11. Geely Automobile Holdings Limited (ed.). «Annual Report 2008» (pdf). hmdatalink (en inglés). Hong Kong. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  12. Noya, Carlos (12 de enero de 2014). «Geely adquiere el fabricante de coches eléctricos Kandi». Foro coches eléctricos. Archivado desde el original el 14 de enero de 2014.

Enlaces externos
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