Global Air (México)

Global Air (Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V.), fue una aerolínea mexicana fundada en Guadalajara, Jalisco, México en el año 1990 y cesada en el año 2019, que se mantuvo 24 años en el ramo del transporte aéreo ejecutivo y comercial. Era una empresa de aviación comercial registrada en México, que brindaba servicios de vuelos chárter, fletamento y ACMI-WET; se especializó en el chárter y leasing de aviones como así también en el rescate aéreo.

Global Air
En Global Air le damos la bienvenida y lo invitamos a viajar con nosotros ya que llegará confortablemente a su destino.
IATA
-		 OACI
DMJ		 Indicativo
DAMOJH[1]
Fundación 1990
Cese 2019
Aeropuerto principal Aeropuerto Nacional Capitán Rogelio Castillo
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Toluca
Sede central Bandera de México Ciudad de México, México
Flota 4 (antes del accidente aéreo en Cuba)[2]
Alianzas "Meigas Group", Operador aéreo en Centro y Sudamérica
Página web http://www.globalair.mx
Boeing 737-2Q3 (A) (XA-UMQ) de Global Air en Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Boeing 737-201(A) (XA-UHZ) en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Avión accidentando el 18 de mayo de 2018 (Vuelo 972 de Cubana de Aviación).
Boeing 737-2C3 Adv. de Global Air (XA-UHY) arrendada por Avolar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Boeing 737-201 Adv. de Global Air (XA-UHZ) arrendado por National Airways Cameroon, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Boeing 737-201(A) (XA-UHZ) de Global Air operado por EasySky en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.Avión accidentando el 18 de mayo de 2018 (Vuelo 972 de Cubana de Aviación).
Boeing 737-2H4 (A) (XA-TWR) de Global Air operado por Conviasa en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

Operaba vuelos chárter nacionales e internacionales en México, el Caribe, Centro y Sudamérica. Cuenta con aeronaves Boeing 737 serie 200 y 500 para atender a sus clientes en una clase única, con un promedio de 117 plazas.

En el año 2012 al 2014, tuvo operaciones de arrendamiento de aeronaves y tripulación a la aerolínea charter chilena Sinami.

En el año 2015, empezó sus operaciones con la aerolínea Easy Sky.

A consecuencia del accidente del vuelo 972 de Cubana de Aviación, operado por un avión de esta compañía en wet leasing, en el año 2019 le fueron rescindidos los certificados de operación y tuvo que dar de baja todas sus aeronaves y declararse en quiebra.[2]

Historia

Global Air fue una empresa aérea que inició operaciones en 1990 bajo el nombre de Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V., creada en Guadalajara, México en febrero de 1990. Hasta diciembre del 2011 tenía base en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) y luego construyó nuevos hangares y plataforma en el Aeropuerto Nacional de Celaya, localizado en Celaya, Guanajuato.

Global Air era una línea aérea que pretendía ofrecer una alternativa de transporte aéreo para satisfacer la demanda en el mercado de pasajeros. Tuvo como base principal el Aeropuerto Nacional Capitán Rogelio Castillo, en el cual poseía hangares propios construidos recientemente con una amplia plataforma donde funcionaba "Global MRO". Contaba también con un servicio de Mantenimiento Reparación y overhauling "Global MRO", que brindaba servicios especializados de mantenimiento y pintura de aeronaves de diversas aerolíneas y empresas en el aeropuerto de Celaya, Guanajuato, y contaba con aviones Boeing 737 serie 200 y 500.

Global Air tuvo operaciones con la aerolínea Sinami, arrendándole tres Boeing 737-200 con capacidad para 120 pasajeros, con las matrículas XA-UHZ, XA-UMQ y XA-TWR desde el año 2012.

Global Air arrendó varias aeronaves a las aerolíneas Avolar (Boeing 737-200), National Airways Cameroon (Boeing 737-200) Magnicharters (Boeing 737-200), Cubana de Aviación (Boeing 737-200), Sudamericana (Boeing 737-300), Tajik Air (Boeing 737-300), Sinami (Boeing 737-200) y Easy Sky (Boeing 737-200).

Accidente del Vuelo 972 de Cubana de Aviación y cierre

A consecuencia del accidente del Vuelo 972 de Cubana de Aviación en 2018, operado por Global Air, le fue retirado el permiso de operación y tuvo que dar de baja todas sus aeronaves.

Destinos

Destinos nacionales

La Aerolínea volaba a 9 destinos nacionales que se describen a continuación:[cita requerida]

Destinos internacionales

[cita requerida]

Costa Rica Costa Rica Costa Rica

Guatemala Guatemala Guatemala

Flota

La flota de Global Air estuvo compuesta por 4 aeronaves Boeing 737.[3][cita requerida]

Avión Total Pasajeros Rutas Matrícula
Boeing 737-291 (A)
12
117
Rutas Nacionales
XA-UBB
Boeing 737-2C3 Adv.
8
117
Rutas Nacionales
XA-UHY
Boeing 737-2Q3 (A)
11
117
Rutas Nacionales
XA-UMQ
Boeing 737-5Y0
7
130
Rutas Internacionales
XA-UZK
Total: 4 aeronaves

Flota Histórica

Accidentes e incidentes

Galería de fotos

Referencias
  1. Aviation Codes Central. «Airline Code Search Result» (en inglés). Consultado el 5 de agosto de 2017.
  2. https://www.eluniversal.com.mx/mundo/global-air-el-caso-que-derribo-la-aerolinea-en-mexico
  3. «Production List Search». Consultado el 25 de mayo de 2018.
  4. «ASN Wikibase Occurrence # 80501» (en inglés). Aviation Safety Network. Consultado el 20 de mayo de 2018.
  5. Redacción (18 de mayo de 2018). «Más de 100 muertos al estrellarse un vuelo de Cubana de Aviación poco después de despegar desde La Habana». BBC Mundo (en inglés británico). Consultado el 18 de mayo de 2018.
  6. «Asciende a 108 el número de muertos por accidente aéreo en Cuba». www.msn.com. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2018. Consultado el 19 de mayo de 2018.
  7. «Minuto a minuto: Accidente aéreo en Cuba. Dan a conocer listado de pasajeros y tripulantes». www.juventudrebelde.cu. Consultado el 20 de mayo de 2018.
  8. «Muere Emiley Sánchez, una de las sobrevivientes del accidente aéreo en Cuba». CIBERCUBA.com. 25 de mayo de 2018. Consultado el 26 de mayo de 2018.

Enlaces externos
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