HMS Essex (1901)
El HMS Essex fue uno de los diez cruceros acorazados de la clase Monmouth construidos para la Royal Navy británica en la primera década del siglo XX.
| HMS Essex | ||
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 El HMS Essex | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Astillero Real Pembroke (Gales) | |
| Clase | Monmouth | |
| Tipo | Crucero acorazado | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Iniciado | 2 de enero de 1900 | |
| Botado | 29 de agosto de 1901 | |
| Asignado | 1901 | |
| Destino | Vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 10 000 t estándar | |
| Eslora | 141,3 metros | |
| Manga | 20,1 m | |
| Calado | 7,6 metros | |
| Blindaje |
• Cinturón: 51—102 mm • Cubiertas: 19—51 mm • Castillo: 254 mm • Barbetas: 127 mm • Torretas: 130 mm • Mamparos: 127 mm | |
| Armamento |
• 14 cañones de 152 mm (2 × 2 + 10) • 10 cañones navales de 12 libras • 3 cañones Hotchkiss de 47 mm • 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
| Propulsión |
• 2 turbinas de vapor de cuatro cilindros y triple expansión • 2 hélices | |
| Potencia | 22 000 CV | |
| Velocidad | 23 nudos (43 km/h) | |
| Tripulación | 678 | |
Construcción e historial
El Essex recibió su nombre en honor al condado inglés de ese mismo nombre. Fue botado el 29 de agosto de 1901 y su construcción fue finalizada el 22 de marzo de 1904. Tras su botadura, fue asignado al 2.º Escuadrón de Cruceros de la Flota del Canal. En marzo de 1906 pasó a la reserva y en marzo de 1909 fue reasignado en el 4.º Escuadrón de Cruceros en la Estación de Norteamérica y las Indias Occidentales. En 1912 regresó a aguas británicas y lo asignaron al Escuadrón de Entrenamiento de la Home Fleet. Tras pasar por dique seco al año siguiente, el Essex volvió a reincorporarse al 4.º Escuadrón de Cruceros a inicios de 1914.
En abril y mayo de 1914, bajo el mando del almirante Hugh Tweedie, estuvo presente en la Ocupación estadounidense de Veracruz.[1] Durante ese conflicto bélico, el 22 de abril de 1914 recibió disparos de ametralladora y a las 8:10 de la mañana resultó ligeramente herido su "paymaster" A. W. Kimber.[2][3] Su bitácora ha sido una invaluable fuente de información para la historia de Veracruz.[4][5]
Después del estallido de la Primera Guerra Mundial, en agosto de 1914 el crucero capturó un barco mercante alemán. Permaneció en aguas del océano Atlántico durante toda la contienda[6] escoltando convoyes y a la caza y captura de buques corsarios alemanes. El Essex fue vendido para ser desguazado el 8 de noviembre de 1921 y fue desguazado en Alemania.
Referencias
- A Diplomat's Wife in Mexico por Edith O'Shaughnessy, ch. XXIV
- "The Landing at Veracruz", Jack Sweetman, p.92
- Bitácora del Essex del 22 de abril de 1914
- HMS Essex logbook for 1914
- HMS Essex logbook for 19 April 1914
- Gardiner & Gray, p. 12
Bibliografía
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Friedman, Norman (2012). British Cruisers of the Victorian Era. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- «Transcript: HMS ESSEX - January 1914 to August 1916, 4th Cruiser Squadron West Atlantic, North America & West Indies Station, 9th Cruiser Squadron Atlantic (Canary Islands)». Royal Navy Log Books of the World War 1 Era. Naval-History.net. Consultado el 1 de marzo de 2014.
- Wells, John (1994). The Royal Navy: An Illustrated Social History, 1870–1982. Phoenix Mill, UK: A. Sutton. ISBN 0-7509-0524-7.
| Control de autoridades |
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Datos: Q390960
Multimedia: HMS Essex (ship, 1901) / Q390960