Túnel de la Calle Joralemon
El Túnel de la Calle Joralemon transporta a los trenes de los servicios 4 y 5 de la línea de la Avenida Lexington del metro de la ciudad de Nueva York bajo el East River entre Bowling Green, Manhattan, Nueva York y la Calle Joralemon, Brooklyn, Nueva York. Fue el primer túnel subterráneo en conectar a Manhattan y Brooklyn.[2]
Joralemon Street Tunnel | |||||
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1913 postal que ilustra el túnel y la estación en Brooklyn Borough Hall. | |||||
Localización geográfica | |||||
Vía soportada | Línea de la Avenida Lexington | ||||
Cruza | East River | ||||
Coordenadas | 40°41′49″N 74°00′26″O | ||||
Localización administrativa | |||||
País | Estados Unidos | ||||
Localidad | Manhattan, Nueva York y Brooklyn, Nueva York | ||||
Características | |||||
Uso | 2 vías de los servicios 4 y 5 del metro de la ciudad de Nueva York | ||||
Mantenido por | Metropolitan Transportation Authority | ||||
Historia | |||||
Inauguración | 1908 | ||||
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Túnel de la Calle Joralemon | |||||
Registro Nacional de Lugares Históricos | |||||
Registro Nacional de Lugares Históricos | |||||
Ubicación | |||||
Datos generales | |||||
Arquitecto | Parson, William Barclay; McDonald, Andrew, et al. | ||||
Agregado al NRHP | 9 de febrero, 2006 | ||||
Núm. de referencia | 06000015[1] | ||||
MPS | New York City Subway System MPS | ||||
Referencias
- «National Register Information System». National Register of Historic Places. National Park Service. 23 de enero de 2007. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2009.
- Battery-Joralemon Street Tunnel, American Society of Civil Engineers. Consultado el 28 de junio de 2008.
Enlaces externos
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