Juan Antonio De Benedictis

Juan Antonio De Benedictis (Necochea, Provincia de Buenos Aires; 28 de diciembre de 1954), conocido popularmente como Johnny De Benedictis, es un expiloto argentino de automovilismo. Es reconocido por su trayectoria a nivel nacional en el Turismo Carretera, donde cosechó tres subcampeonatos en toda su carrera: 1986, 1993 y 1994. Todos estos logros los obtuvo con las marcas Dodge y Ford.

Juan Antonio De Benedictis
Datos personales
Nombre Juan Antonio De Benedictis
Apodo Johnny
Nacionalidad Argentina
Nacimiento 28 de diciembre de 1954 (68 años)
Necochea, Provincia de Buenos Aires
Relacionado Juan Bautista De Benedictis (hijo)
Franco De Benedictis (hijo)
Dodge GTX de 1986.
Dodge GTX de 1987 Expo Autos, Museo de Bellas Artes de Luján.

A pesar de no haber obtenido título alguno en esta categoría, su constancia a la hora de las definiciones y su modo de manejar, lo pusieron en un lugar destacado en la galería de valores del TC y de las hinchadas de Dodge y Ford.

Otra característica singular de este piloto fue el de haber elegido para identificar a sus autos al color verde, color que diera origen al famoso apodo de El Avispón Verde, con el cual fueron conocidos sus coches con los que corrió. Este apodo también vino a dar origen a la «Guerra de los colores» en la cual enfrentó a La Naranja Mecánica, mote que recibieran los vehículos que condujera uno de sus más prestigiosos rivales: Oscar Castellano.

Se retiró en el año 1995 para dar paso a una nueva actividad: la preparación de motores. En este sentido, Johnny De Benedictis fue uno de los principales preparadores y proveedores de motores de la marca Ford para el Turismo Carretera. Uno de sus clientes más destacados en su momento, fue el excampeón Omar Martínez. En sus últimos años como preparador, se abocó a la atención de los motores de sus hijos Juan Bautista y Franco De Benedictis, quienes tuvieran sus participaciones en las distintas divisionales de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, logrando Juan Bautista los títulos de 2005 y 2006 en TC Mouras y TC Pista respectivamente, mientras que Franco se alzaría con el subcampeonato 2010 de TC Mouras. Finalmente y tras conocerse la decisión de ACTC de implementar el Motor DOHC para todo el parque automotor del Turismo Carretera, a partir de la temporada 2015, Johnny De Benedictis anunció su retiro para finales del año 2014 como preparador de motores, en muestra de disconformidad con la medida adoptada por la dirigencia de la categoría.[1]

Logros en el TC

Victorias en TC

Carrera n.º Fecha Circuito Marca
645 22 de noviembre de 1981 Vuelta de Pergamino Dodge GTX
649 11 de abril de 1982 Vuelta de Necochea Dodge GTX
657 19 de septiembre de 1982 Vuelta de Santiago del Estero Dodge GTX
708 29 de septiembre de 1985 Balcarce Dodge GTX
715 23 de febrero de 1986 Santa Teresita Dodge GTX
717 23 de marzo de 1986 Punta Alta Dodge GTX
719 25 de mayo de 1986 Las Flores Dodge GTX
720 8 de junio de 1986 Vuelta de San Lorenzo Dodge GTX
756 17 de julio de 1988 Autódromo de Buenos Aires Dodge GTX
762 20 de noviembre de 1988 Junín Dodge GTX
780 18 de febrero de 1990 Santa Teresita Ford Falcon
786 17 de junio de 1990 Vuelta de San Lorenzo Ford Falcon
838 19 de septiembre de 1993 2 horas de Buenos Aires Ford Falcon
850 19 de junio de 1994 Autódromo de Buenos Aires Ford Falcon
856 23 de octubre de 1994 Punta Indio Ford Falcon
861 5 de marzo de 1995 Balcarce Ford Falcon

Total: 16 victorias finales

Palmarés

Título Especialidad Marca Año
Subcampeón Turismo Carretera Dodge Polara 1986
Subcampeón Turismo Carretera Ford Falcon 1993
Subcampeón Turismo Carretera Ford Falcon 1994

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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