Línea 102 (EMT Madrid)

La línea 102 de la EMT de Madrid une la estación de Atocha con la estación de El Pozo.

Línea 102
Estación de AtochaEstación de El Pozo
Área abastecida
Municipios Madrid
Distritos Arganzuela, Retiro y Puente de Vallecas
Descripción
Tipo Autobús
Sistema EMT Madrid
Zonas tarifarias
Operación
Longitud 7,9 km (Ida)
8,8 km (Vuelta)
Paradas 25 (Ida)
30 (Vuelta)
Primera expedición 6:05 (Ida); 5:35 (Vuelta) (L-S)
7:30 (Ida); 7:00 (Vuelta) (DF)
Última expedición 23:30 (Ida)
23:05 (Vuelta)
Explotación
Operador EMT Madrid
Autoridad CRTM
Notas
Página web (Ida)
(Vuelta)

Características

La línea 102 acerca a los vecinos del Pozo del Tío Raimundo al centro de Madrid, de igual manera que lo hace la línea 24. Sin embargo, mientras la línea 24 atraviesa el barrio de San Diego y apenas se adentra en el corazón del barrio de Entrevías, además de pasar por el intercambiador del Puente de Vallecas, la línea 102 se adentra en el barrio de Entrevías, tiene su cabecera periférica en la estación de cercanías de El Pozo y llega a su cabecera en Atocha a través del distrito de Arganzuela (calle de Méndez Álvaro) en vez del distrito de Retiro (Avenida de la Ciudad de Barcelona).

La línea se creó el 1 de abril de 1980 para sustituir la línea periférica P-12 entre Atocha - Pozo del Tío Raimundo (Entrevías) que pasó a ser municipalizada.[1]

La primitiva línea 102 tenía el itinerario Pza. Emperador Carlos V - Pozo del Tío Raimundo, con su cabecera en la calle Murcia y sin adentrarse tanto en el barrio de Entrevías, pero debido a una reorganización de las líneas dentro del barrio desapareciendo la línea 112 del mismo, modificó su recorrido por el interior del barrio de Entrevías además de ampliarse hasta la estación de El Pozo. También con este motivo, la línea cambió su recorrido en torno a la cabecera central, que se ubicó en las dársenas de la estación de Atocha, creándose entonces el circuito neutralizado que tiene la línea entre la calle Áncora y su cabecera en Atocha.

El 26 de mayo de 2014, cambia el nombre de la cabecera de Atocha por "Atocha Renfe".[2][3]

El 3 de enero de 2021, vuelve a cambiar el nombre de la cabecera de Atocha Renfe por "Estación de Atocha".

Frecuencias

ambos sentidos
de lunes a viernes laborables
de 6:00 a 10:005-8 min
de 10:00 a 21:007-12 min
de 21:00 a 23:00 10-17 min
sábados laborables
de 6:00 a 8:0017-25 min
de 8:00 a 21:0012-13 min
de 21:00 a 23:00 12-20 min
domingos y festivos
de 7:00 a 9:0017-28 min
de 9:00 a 21:0014-20 min
de 21:00 a 23:00 19-30 min

Recorrido y paradas

Sentido Estación El Pozo

La línea inicia su recorrido en la marquesina situadas en el Paseo de la Infanta Isabel junto a la estación de Atocha, saliendo en dirección este para incorporarse a la Avenida de la Ciudad de Barcelona.

Recorre esta avenida hasta la intersección con la calle Comercio, desviándose por esta para recorrerla entera, girando al final de la misma a la izquierda para tomar la calle de Méndez Álvaro, que recorre hasta el final, pasando bajo la M-30 para seguir de frente por la Avenida de Entrevías.

Desde esta avenida gira a la izquierda por la calle Cardeñosa, que recorre entera siguiendo al final de la misma por la calle Ruidera, por la que baja hasta la intersección con la calle Bohonal, por la que gira recorriéndola hasta desembocar en la Ronda Sur.

A continuación, la línea circula por la Ronda Sur hasta girar a la izquierda por la calle Serena, que recorre hasta la intersección con la calle Barros, a la que se incorpora y que recorre hasta salir de nuevo a la Ronda Sur. Sigue por esta calle hasta llegar al barrio conocido como El Pozo del Tío Raimundo, al cual entra por la calle Padre Llanos, girando enseguida a la derecha por la calle Vecinos del Pozo, que recorre entera, siguiendo por su continuación, Cabo Machichaco, hasta girar a la izquierda por la calle Andaluces del Pozo, que recorre hasta el final, girando a la izquierda por la calle Esteban Carros, al final de la cual se reincorpora a la calle Padre Llanos, por la que sale a la Avenida de Entrevías, donde tiene su cabecera junto a la estación de cercanías de El Pozo.

Sentido: Estación El Pozo
CódigoParadaComún conConexiones con Metro y CercaníasOtros
5853ESTACIÓN DE ATOCHA (Av. Cdad. Barcelona) Atocha
1402Basílica de Atocha24 37 54 57 141
5160Comercio152 Menéndez Pelayo
3913Amanecer en Méndez Álvaro152
1967Méndez Álvaro-REPSOL8 152
1969Metro Méndez Álvaro152 Méndez Álvaro
2917Estación Sur148 152
2920Méndez Álvaro-Estación Sur148 152
2922Avenida de Entrevías-Méndez Álvaro
2924Avenida de Entrevías-Convenio
2926Avenida de Entrevías-Mejorana
2928Cardeñosa-Avenida de Entrevías
2929Cardeñosa-Lagartera
2930Ruidera-Bohonal111
2931Ronda Sur-Santa Rafaela111
2933Serena-Campiña
1093Barros-Villuercas103
4840Ronda Sur-Barros103
2934 Ronda Sur-Avenida de las Glorietas 103
2204Vecinos del Pozo24
2205Cabo Machichaco24
2206El Pozo24
4841Esteban Carros-Cooperativa Eléctrica
4843Esteban Carros-Padre Llanos
4837ESTACIÓN EL POZO (Av. Entrevías)103 310 T31 El Pozo

Sentido Estación de Atocha

La línea inicia su recorrido en la Avenida de Entrevías, junto a la estación de El Pozo, desde donde sale en dirección al barrio de El Pozo del Tío Raimundo, entrando al mismo por la calle del Padre Llanos. Gira enseguida a la derecha por la calle Esteban Carros, para girar de nuevo a la derecha por la Avenida de las Glorietas. Después de recorrer casi entera la avenida gira a la derecha por la calle Vecinos del Pozo e inmediatamente a la izquierda por la calle de la Cooperativa Eléctrica, que recorre hasta desembocar en la Ronda Sur, por la cual sale a de nuevo a la Avenida de Entrevías.

Circulando por esta avenida gira enseguida a la izquierda por la calle Villacarrillo, que recorre entera siguiendo al final de la misma por la calle Villuercas, que también recorre entera, girando al final de la misma a la izquierda por la calle Barros, al final de la cual sale a la Ronda Sur de nuevo, que recorre hasta desviarse por la calle Hornachos, por la que circula totalmente girando al final a la izquierda por la calle Montánchez, volviendo a salir a la Ronda Sur.

Al llegar a la intersección con la calle Bohonal, se desvía por la misma, circulando hasta la intersección con la calle Ruidera, por la que gira para recorrerla entera, siguiendo al final por la calle Sierra de Contraviesa, que recorre también entera hasta salir a la Avenida de Entrevías, que toma en dirección al centro de Madrid.

A partir de aquí, la línea sigue el mismo recorrido de la ida en sentido contrario hasta que llega a la intersección de la calle de Méndez Álvaro con la calle Comercio, donde sigue de frente hasta desviarse algo más allá a la izquierda por la calle Áncora.

Al final de esta calle gira a la derecha para subir por el paseo de las Delicias, que desemboca en la plaza del Emperador Carlos V, donde la línea toma la salida del paseo de la Infanta Isabel hasta que llega a su cabecera junto a la estación de Atocha.

Sentido: Estación de Atocha
CódigoParadaComún conConexiones con Metro y CercaníasOtros
4837ESTACIÓN EL POZO (Av. Entrevías)103 310 T31 El Pozo
4844Esteban Carros-Padre Llanos
4842Esteban Carros-Cooperativa Eléctrica
2207Avenida de las Glorietas24
2208Cooperativa Eléctrica24
2209Ronda Sur-Depósito de Agua24 103
4657Avenida de Entrevías-Villacarrillo103
4658Villacarrillo-Cazorla103
2936Barros-Villuercas
4845Ronda Sur-Barros
2937Entrevías111
2938Ronda Sur-Montánchez111
2939Ronda Sur-Serena111
2932Ronda Sur-Santa Rafaela111
2940Ruidera-Bohonal111
2941Sierra Contraviesa-Lagartera
2942Sierra Contraviesa
2927Avenida de Entrevías-Mejorana
2925Avenida de Entrevías-Convenio
2923Avenida de Entrevías-Méndez Álvaro
92Méndez Álvaro-Estación Sur148
2918Estación Sur152
1970Metro Méndez Álvaro8 152 Méndez Álvaro
1968Méndez Álvaro-REPSOL8 152
1971Amanecer en Méndez Álvaro8 152
5144Méndez Álvaro-Bustamante8
1973Méndez Álvaro-Áncora8
2421Metro Palos de la Frontera8 47 55 247 Palos de la Frontera
5360Delicias-Atocha59 85 86 E1
5853ESTACIÓN DE ATOCHA (Av. Cdad. Barcelona) Atocha

Referencias

  1. «Las líneas periféricas de autobuses de Madrid (y II)». Consultado el 6 de agosto de 2020.
  2. «Nombres de ubicación de cabecera más compresibles en EMT Madrid». Blog oficial de la EMT Madrid. 27 de mayo de 2014. Consultado el 27 de mayo de 2014.
  3. Ayuntamiento de Madrid (27 de mayo de 2014). «La EMT cambia el nombre de 19 líneas». Consultado el 27 de mayo de 2014.

Enlaces externos

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