Línea 383 (Buenos Aires)
La Línea 383 de colectivos es una línea de transporte automotor urbana de Buenos Aires, que conecta el Partido de Florencio Varela con Claypole. Originalmente operada por Treinta de Agosto Sociedad Anónima (TASA) hasta el año 2013[1], Actualmente es operada por la empresa Transportes San Juan Bautista Sociedad Anónima (TSJBSA), quién opera también la línea 500.
| Línea 383 (Buenos Aires) | ||
|---|---|---|
 L.383 interno 822 Metalpar Iguazu II OH1718L-SB | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Área Metropolitana de Buenos Aires | |
| Área abastecida |
[[Archivo:|20x20px|border|Bandera de Partido de Almirante Brown]] Almirante Brown [[Archivo:|20x20px|border|Bandera de Partido de Florencio Varela]] Florencio Varela | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús | |
| Inicio | [[Archivo:|20x20px|border|Bandera de Partido de Almirante Brown]] Claypole, Almirante Brown | |
| Fin |
[[Archivo:|20x20px|border|Bandera de Partido de Florencio Varela]] Florencio Varela, Florencio Varela [[Archivo:|20x20px|border|Bandera de Partido de Florencio Varela]] Gobernador Costa, Florencio Varela [[Archivo:|20x20px|border|Bandera de Partido de Florencio Varela]] Villa Vatteone, Florencio Varela | |
| Depósitos | 1 | |
| Características técnicas | ||
| Estaciones |
 Claypole Florencio Varela Ing. Dante Ardigó | |
| Velocidad máxima |
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| Propietario | Micro Ómnibus Quilmes S.A. | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Servicios | 5:00 AM - 11:00 PM | |
| Pasajeros |
 7 417 309 (2018) | |
| Flota | 23 Colectivos en total. | |
| Operador | Transportes San Juan Bautista S.A. | |
| Líneas relacionadas | ||
| Línea 382 ← Línea 383 → Línea 384 | ||
Originalmente, los ramales de la Línea 383 le pertenecian a la Línea 500 de Florencio Varela, siendo en principio ramales de esta línea, pero al llegar a Claypole pasó a ser una línea de jurisdicción provincial (Las cuales se enumeran de la 200 a la 499) ya que ingresa al Partido de Almirante Brown.
La cabecera de esta línea se encuentra en Av. San Martín 2475.
Unidades al servicio
El parque automotor de la empresa está compuesto por las siguientes unidades y chasis, ordenadas según interno.
Interno 810: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 811: Italbus Tropea 1 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1618L-SB;
Interno 812: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 813: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 814: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1618L-SB;
Interno 815: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 816: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 817: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 818: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 819: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 822: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L;
Interno 824: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 825: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 826: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 827: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 830: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1618L-SB;
Interno 831: Italbus Tropea 1 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 833: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 834: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 835: Metalpar Tronador 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1518PA;
Interno 836: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 837: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB;
Interno 838: Metalpar Iguazú 2 sobre Chasis Mercedes-Benz OH1718L-SB.
De vez en cuando, y cuando la demanda del servicio suele superar la capacidad total de las unidades y la frecuencia del servicio, el mismo suele reforzarse con unidades pertenecientes a la Línea 500, perteneciente a su vez a la misma empresa (San Juan Bautista). En caso de necesitar refuerzo, se suelen utilizar unidades de piso bajo, acordes a la línea.
Ramales y Frecuencia
Ramal 7 - Claypole - Pista de Trote por Florencio Varela
Desde Cabecera:
- Centro: Por Sperandío - Victorino de la Plaza (9) - Calle 14 - Pedro Morán (25) - Larrea (2) - Darregueira (33) - La Argentina (20) - Azara (31) - Hernán Cortés - Concejal Dans Rey (26) - Guardia Nacional (23) - Montes (28) - Av. Hipólito Yrigoyen (128) - Remedios de Escalada (141) - Montes de Oca (132) - Ruta Provincial 36 - Senzabello (144) - Luis Braille (131) - El Salto (150) - Clorinda (127) - Calle 152 - Gorriti (125) - Neuquén (170) - Simón Bolívar (123) - Río Negro (172) - Ameghino (129) - Tejedor (182) - Luis Braille (131) - Cañuelas (186) - Beruti (137) - Av. Perón - Ituzaingó (229) - Sallarés (222) - Almirante Brown (207) - Mitre (224) - Alberdi (205) - Presidente Perón (228) - Estación Florencio Varela - Av. San Martín (RP 53) - Cabello (302) - Av. Jorge Novak (ex 13 de diciembre).
- Gobernador Costa: Calle 554 - Calle 519 - Calle 538 - Calle 513 - Portela (536) - El Ombú (434) - Estación Ing. Dante Ardigó - Martín Fierro (415) - El Aljibe (432) - La Pulpera (426) - Los Tilos (513) - Los Pinos (520) - El Ñandú (541) - Casuarinas (512) - Av. Blas Parera - Av. Monteverde - Partido de Almirante Brown.
- Claypole: Av. Eva Perón - Ruta Provincial 4 - Esquiú - Remedios de Escalada de San Martín hasta Estación Claypole.
Ramal 9 - Claypole - Villa Argentina por Florencio Varela
Desde km 26,700:
- Centro: Por Avenida Jorge Novak - Batalla de Riobamba - Alvear - Batalla de Riobamba - Santa María de Oro - Presidente Illia (Paso de la Patria) - Florencio Sánchez - Av. San Martín - Doctor Sallarés - Juan Bautista Alberdi - Perón.
El ramal 9 de la Línea 383 NO DEBE confundirse con el ramal "S" de la Línea 513 que, a pesar de hacer un recorrido similar, esta línea circula dentro de Florencio Varela y no termina en la estación Claypole. Tampoco debe confundirse con el Ramal 1 de la 500 o el Ramal 4 de la 508, ya que estos no entran a Villa Argentina; Siguen por el Barrio San Jorge.
Así mismo, Los colectivos de la Línea 383 suelen tener la siguiente frecuencia.
-De lunes a viernes, 7 minutos por cada colectivo (14 minutos por cada ramal, son 2 ramales en total)
-Sábados, 10 minutos por cada colectivo (20 minutos por cada ramal, son 2 ramales en total)
-Domingos y Feriados, 15 minutos por cada colectivo (30 minutos por cada ramal, son 2 ramales en total)
En caso de alta demanda de pasajeros, esta frecuencia suele variar, ya que la empresa manda a circulación colectivos extra, Haciendo un 'Trayecto de Refuerzo' entre las estaciones Claypole y Florencio Varela, bajo el Ramal 7.
Costo del pasaje
Todas las líneas de CABA y del Gran Buenos Aires, incluida la 383, tienen por único medio de pago a la Tarjeta SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico).
Así mismo, la línea 383 posee 3 secciones.
La 1ra sección contempla desde la Estación Claypole hasta la Estación Ardigó.
La 2.ª sección contempla desde la Estación Ardigó hasta la Estación Florencio Varela.
La 3ra sección contempla desde la Estación Florencio Varela hasta, si es Ramal 7, Pista de Trote; y si es Ramal 9, Villa Argentina.
El viaje dentro de una misma sección tiene un valor de $35.- (2023)[2]
El viaje entre 2 secciones tiene un valor de $39.- (2023)[2]
Por último, el recorrido completo de ambos ramales tiene un valor de $42.- (2023)[2]
Esquema
- Referencias: Ramal 7 Ramal 9
Antiguo boleto escolar de la Línea 383. La tarifa de este boleto no ha cambiado hoy en día.
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Línea 500 | Cabecera: Av. San Martín y Sperandío | |||||||
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Rodríguez Peña | ||||||||
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Calle 14 | ||||||||
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Pedro Morán | ||||||||
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Larrea | ||||||||
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Darregueira | ||||||||
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Azara | ||||||||
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Hernán Cortés | ||||||||
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Concejal Dans Rey | ||||||||
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Guardia Nacional | ||||||||
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Montes | ||||||||
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Av. Hipólito Yrigoyen | ||||||||
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Remedios de Escalada | ||||||||
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Montes de Oca | ||||||||
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Cruce Varela | Ruta Provincial 36 | |||||||
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Senzabello | ||||||||
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Luis Braille | ||||||||
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El Salto | ||||||||
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Clorinda | ||||||||
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Calle 152 | ||||||||
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Gorriti | ||||||||
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Km 26,700 Neuquén | ||||||||
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Av. Jorge Novak Simón Bolívar | ||||||||
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Batalla de Riobamba Río Negro | ||||||||
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Alvear Ameghino | ||||||||
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Batalla de Riobamba Tejedor | ||||||||
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Luis Braille | ||||||||
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Cañuelas | ||||||||
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Santa María de Oro Beruti | ||||||||
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Presidente Illia Av. Perón | ||||||||
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FFCC Provincial | Florencio Sánchez | |||||||
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Av. San Martín Ituzaingó | ||||||||
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Sallarés | ||||||||
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Almirante Brown | ||||||||
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Mitre | ||||||||
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Ramal desde Km 26 | ||||||||
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Alberdi | ||||||||
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Estación Florencio Varela | Presidente Perón | |||||||
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Av. San Martín | ||||||||
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Línea General Roca | ||||||||
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Cabello | ||||||||
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Av. Jorge Novak | ||||||||
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Calle 554 | ||||||||
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Calle 519 | ||||||||
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Calle 538 | ||||||||
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Calle 513 | ||||||||
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Portela | ||||||||
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Línea General Roca | ||||||||
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Estación Ing. Dante Ardigó | El Ombú | |||||||
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Martín Fierro | ||||||||
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El Aljibe | ||||||||
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La Pulpera | ||||||||
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Los Tilos | ||||||||
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Los Pinos | ||||||||
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El Ñandú | ||||||||
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Casuarinas | ||||||||
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Av. Blas Parera | ||||||||
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Av. Monteverde | ||||||||
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Partido de Almirante Brown | ||||||||
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Av. Eva Perón | ||||||||
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Ruta Provincial 4 | ||||||||
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Esquiú | ||||||||
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Remedios de Escalada de San Martín | ||||||||
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Estación Claypole | ||||||||
Véase también
El ramal 7M es el único colectivo que ingresa al barrio Pista de Trote ingresando por la calle Avellaneda; Río Traful; Av.Hudson;San Nicolás y retoma su recorrido hacía la estación de Florencio Varela.
Referencias
- «'El final anunciado de la Linea 500' segun Varela Al Dia.».
- «A partir de enero, el Área Metropolitana actualiza en menos de 10 pesos la tarifa mínima de colectivos, y 6 pesos promedio en los trenes». Argentina.gob.ar. 30 de diciembre de 2022. Consultado el 18 de enero de 2023.
Enlaces externos
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