Lockheed X-7
El Lockheed X-7 era un banco de pruebas no tripulado para estatorreactores y tecnología de guía de misiles. Era transportado por un B-29 o B-50 Superfortress. El impulsor auxiliar se iniciaba tras el lanzamiento e impulsaba la aeronave hasta los 1.625 km/h. Luego, el impulsor era desechado y el estatorreactor comenzaba a funcionar en ese momento.
Lockheed X-7.
Finalmente, el X-7 regresaba a tierra, en un descenso en paracaídas. Se alcanzó una velocidad máxima de 3.250 km/h, fijando el récord de velocidad para un avión de reacción. Se realizaron un total de 130 vuelos entre abril de 1951 y julio de 1960.
Especificaciones del X-7A-1
Generales
- Tripulación: Ninguno
- Longitud: 9,98 m
- Envergadura: 3,66 m
- Altura: 2,1 m
- Peso cargado: 3.600 kg
- Planta motriz:
- Impulsor: cohete de combustible sólido Alleghany Ballistics Laboratories X202-C3 de 467 kN de empuje
- Sustentador: varios estatorreactores en pruebas
Rendimiento
- Velocidad máxima: Mach 4,31 (4.610 km/h)
- Techo de vuelo: 32.317 m
Véase también
Secuencias de designación
- Secuencia X-_ (Aviones eXperimentales estadounidenses, 1948-presente): ← X-4 - X-5 - X-6 - X-7 - X-8 - X-9 - X-10 →
- Secuencia PTV-A-_ (Cohetes y misiles de la USAF, 1947-1951 (Vehículos de pruebas de propulsión)): PTV-A-1
Listas relacionadas
Enlaces externos
- Lockheed X-7 en GlobalSecurity.org (en inglés)
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Datos: Q1454911
Multimedia: Lockheed X-7 / Q1454911
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