MSC Cruceros

MSC Cruceros[5], oficialmente MSC Crociere S.A., es una línea de cruceros perteneciente a Mediterranean Shipping Company.

MSC Cruceros
MSC Crociere S.A.
Tipo Empresa privada
Industria Cruceros
Forma legal Sociedad anónima
Fundación Bandera de Italia Italia (1960)
Nombres anteriores Flotta Lauro
(1960–1989)
StarLauro Crociere
(1989–1995)
Sede central Bandera de Suiza Ginebra, Cantón de Ginebra, Suiza
Bandera del Reino Unido Londres, Inglaterra, Reino Unido
(Oficina de operaciones)
Bandera de Italia Génova, Liguria, Italia
(Oficina de operaciones)
Bandera de Italia Nápoles, Campania, Italia
(Oficina de operaciones)
Área de operación Mundial
Personas clave Pierfrancesco Vago
(Presidente del Consejo de Administración)[1]
Gianni Onorato
(Director ejecutivo)[2]
Emilio La Scala
(Director general de la oficina técnica)[3]
Servicios Cruceros
Propietario Mediterranean Shipping Company
Empresa matriz Mediterranean Shipping Company
Filiales
  • Società Navigazione Alta Velocità
  • Explora Journeys
  • MSC Aviation
Sitio web www.msccruises.com
Cronología
Flotta Lauro MSC Cruceros
[4]

Es la cuarta mayor operadora de cruceros en el mundo y la segunda en Europa,[6] solo superada por Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Group y Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.. Cuenta aproximadamente con una cuota de mercado del 6.4% en todo el mundo (Datos del 2015). Cuenta con una flota de 15 buques, aparte de las 14 embarcaciones que se van a incorporar hasta 2027.

Historia

Fue fundada el año 1987 y en 1988 comenzó a operar con el barco "Monterey". En 1989 adquirió Starlauro. Ese mismo año, la empresa fue renombrada MSC-Starlauro. En 1995, la empresa fue renombrada nuevamente debido a la pérdida de popularidad por diversos incendios que hundieron los dos buques de la empresa, fue entonces cuando nació MSC Crociere.

El logo de MSC Cruceros ha cambiado varias veces de formato desde la adquisición de Star Lauro Crociere. Inicialmente el logo era exactamente el mismo que el de la compañía madre Mediterranean Shipping Company, una «m» minúscula sobre una línea curva y una «s» y una «c» minúsculas juntas. Más tarde, el logo cambió por el formato más parecido al actual en el que el logo inicial quedaba insertado en una Rosa de los Vientos mediterránea, espíritu de las formas y el estilo mediterráneo, y junto al logo las letras mayúsculas MSC y en algunas versiones debajo de las letras MSC se encuentra escrita la palabra cruceros en distintos idiomas. El logo cambió varias veces de tonos, pero el azul dominó en este segundo logo. Cabe destacar las características chimeneas de MSC Cruceros, todas pintadas en un tono azul marino muy noble y marinero.

Curiosidades

  • Pese a que es una compañía italiana y autodefinida como una empresa de espíritu italiano, todos sus barcos de las clases Lírica, Música y Fantasía están registrados en Panamá y poseen pabellón de conveniencia, mientras que los nuevos buques de la clase Meraviglia y Seaside y muy probablemente, la World Class, están registrados en Valletta (Malta). La sede fiscal de la compañía está en Ginebra (Suiza).
  • En 2010 está previsto que MSC Cruceros haya transportado 1,2 millones de pasajeros. En 2015 disponía de una cuota de mercado del 6.4%
  • Al igual que su competidor más directo Costa Cruceros, MSC Crociere permite embarcar en casi todos los puertos donde atraca; acercando así su producto a todos los públicos del cualquier país. Pese a esto, la mayoría de pasajeros embarcan en Barcelona, Génova, Venecia, Bari, Ámsterdam, Southampton, Copenhague y Kiel.
  • MSC Crociere es la línea de cruceros que más puertos de embarque y desembarque españoles ofrece. Para el año 2012, están programadas salidas de Barcelona, Palma de Mallorca, Santa Cruz de Tenerife, Málaga, Vigo, La Coruña, Bilbao, Valencia e Ibiza.[5]
  • MSC Crociere es la mayor línea de cruceros con capital íntegramente europeo ya que técnicamente Costa Cruceros está controlada por la estadounidense Carnival.
  • Es la primera compañía de Europa en conseguir las 6 perlas doradas que otorga Bureau Veritas por la calidad del confort y de la protección del medio ambiente.
  • Realmente, el nombre oficial de MSC Splendida iba a ser MSC Serenata (mostrando la costumbre de la compañía de nombrar sus barcos y puentes con temas musicales y literarios) pero cuando estaba en astilleros se cambió su nombre por MSC Splendida.
  • MSC Cruceros fue galardonada en 2008 con el premio Mejor Compañía Calidad/Precio por la revista Cruceros&Destinos
  • MSC Splendida ha sido galardonado como el mejor barco de cruceros por los premios Excellence en el Sector de Cruceros
  • Todos los buques de la clases Fantasía, Meraviglia, Seaside y futuro World poseen una zona conocida como MSC Yacht Club que se autodefine como un yate dentro de un megabarco, porque proporciona mayordomo a todas las suites, así como piscina privada y Lounge panorámico.
  • MSC es la quinta compañía de cruceros del mundo tras Costa Cruceros, Carnival Corporation Plc., Royal Caribbean International y Norwegian-Star Cruises.
  • El MSC Divina, iba a llamarse en un principio MSC Favolosa. Más tarde, aunque MSC eligió con anterioridad este nombre, lo cambio debido a que Costa Cruceros, iba a botar otro barco del mismo nombre y se optó por el de MSC Fantastica, pero la madrina de la compañía italiana, Sophia Loren, le comento al dueño de la compañía, amigo íntimo de la actriz, que le gustaría que hubiese un barco que tuviese su nombre. Este deseo le fue concedido y se puso el nombre escogido por la estrella. Además el crucero cuenta con una royal suit, la 16007, que cuenta con una serie de cuadros de la actriz y ha sido diseñada acorde con sus gustos.
  • Los barcos MSC Armonia y MSC Sinfonia tienen ciertas diferencias en el interior, la parte de atrás del barco y la chimenea entre otras cosas con sus hermanos, MSC Lirica y MSC Opera, ya que los dos primeros fueron construidos inicialmente para Festival Cruises y comprados por MSC Cruceros luego de la quiebra de esta. Las diferencias de interiorismo casi se eliminaron luego del proyecto Renacimiento al que se sometió toda la clase.

Flota actual

Buque Año construcción Astillero Entrada en MSC Tonelaje Bandera Notas Imagen
Clase Lirica
 MSC Armonia 2001 Chantiers de l'Atlantique Mayo de 2004 65.542 Panamá Panamá
 MSC Sinfonia 2002 Marzo de 2005 65.542 Panamá Panamá
 MSC Lirica 2003 Marzo de 2003 65.591 Panamá Panamá
 MSC Opera 2004 Marzo de 2004 65.591 Panamá Panamá
Clase Musica
 MSC Musica 2006 Aker Yards (Saint-Nazaire) Julio de 2006 92.409 Panamá Panamá
 MSC Orchestra 2007 Mayo de 2007 92.409 Panamá Panamá
 MSC Poesia 2008 Aker Yards/STX Europe (Saint-Nazaire) Octubre de 2008 92.627 Panamá Panamá
 MSC Magnifica 2010 STX Europe (Saint-Nazaire) Marzo de 2010 95.128 Panamá Panamá Clase Musica modificada
Clase Fantasia
 MSC Fantasia 2008 Aker Yards/STX Europe (Saint-Nazaire) Diciembre de 2008 137.936 Panamá Panamá
 MSC Splendida 2009 Julio de 2009 137.936 Panamá Panamá
 MSC Divina 2012 STX Europe (Saint-Nazaire) Junio de 2012 139.400 Panamá Panamá Clase Fantasia modificada
 MSC Preziosa 2013 Marzo de 2013 139.400 Panamá Panamá Clase Fantasia modificada[7]
Clase Meraviglia
 MSC Meraviglia 2017 STX Europe (Saint-Nazaire) Mayo de 2017 171.598 MaltaBandera de Malta Malta
 MSC Bellissima 2019 Chantiers de l'Atlantique Marzo de 2019 171.598 MaltaBandera de Malta Malta
Clase Meraviglia Plus
 MSC Grandiosa 2019 Chantiers de l'Atlantique Noviembre de 2019 181.541 MaltaBandera de Malta Malta [8]
MSC Virtuosa 2021 Mayo de 2021 181.541 MaltaBandera de Malta Malta [8]
Clase Seaside
 MSC Seaside 2017 Fincantieri Noviembre de 2017 153.516 MaltaBandera de Malta Malta
 MSC Seaview 2018 Junio de 2018 153.516 MaltaBandera de Malta Malta
Clase Seaside EVO
 MSC Seashore 2021 Fincantieri Agosto de 2021 170.412 MaltaBandera de Malta Malta [9]
 MSC Seascape 2022[10] Noviembre de 2022 170.400[11] MaltaBandera de Malta Malta
Clase World
 MSC World Europa[12] 2022[13] Chantiers de l'Atlantique 215.863[14] MaltaBandera de Malta Malta Originalmente llamado MSC Europa.[15] Corte de acero realizado el 31 de octubre de 2019.[15] Ceremonias de colocación de monedas y quillas el 29 de junio de 2020.[12] Flotado el 2 de diciembre de 2021.[13]

El barco más grande construido para MSC Cruceros.

Propulsado por un crucero alimentado con gas natural licuado (GNL) y celda de combustible de óxido sólido (SOFC)

Futura flota

Futuros barcos en proyecto o construcción, que conformarán la futura flota de MSC Cruceros.

Buque Fecha prevista de entrada

en servicio para MSC

Constructor Tonelaje bruto Puerto de Registro Notas
Explora I Primavera 2023 Fincantieri, (Monfalcone) 64 000 Probable Bandera de Malta Valletta Barco de lujo MSC Yacht Club

Proyecto Ultra Luxury

MSC Euribia Junio de 2023 Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) 184 011 Probable Bandera de Malta Valletta El rediseñado para operar con GNL.

Proyecto clase Meraviglia Plus III.

Explora II 2024 Fincantieri, (Monfalcone) 64 000 Probable Bandera de Malta Valletta Barco de lujo MSC Yacht Club

Proyecto Ultra Luxury II

MSC World America 2024 Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) 215 863 Probable Bandera de Malta Valletta Crucero GNL[16]

Proyecto clase World II

Proyecto clase World III 2025 Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) 215 863 Probable Bandera de Malta Valletta Crucero GNL[16]
Explora III 2026 Fincantieri, (Monfalcone) 70 000 Probable Bandera de Malta Valletta Barco de lujo MSC Yacht Club GNL

Proyecto Ultra Luxury III

Explora IV 2027 Fincantieri, (Monfalcone) 70 000 Probable Bandera de Malta Valletta Barco de lujo MSC Yacht Club GNL

Proyecto Ultra Luxury IV

Proyecto clase World IV 2027 Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) 215 863 Probable Bandera de Malta Valletta Crucero GNL[16]
Explora V 2027 Fincantieri, (Monfalcone) 70 000 Probable Bandera de Malta Valletta Barco de lujo MSC Yacht Club GNL+hidrogeno

Proyecto Ultra Luxury V

Explora VI 2028 Fincantieri, (Monfalcone) 70 000 Probable Bandera de Malta Valletta Barco de lujo MSC Yacht Club GNL+hidrógeno

Proyecto Ultra Luxury VI


Antiguas naves

Barcos que conformaron la flota de MSC y que ya abandonaron la compañía.

Buque Imagen Construcción Constructor Entrada en servicio para MSC Tonelaje bruto Retirada
Angelina Lauro
1938 Koninklijke Maatschappi 1964 para Star Lauro 24 377 toneladas 1977 (Alquilado a Costa Lines, incendio en 1979, desguazada)
Achille Lauro
1947 Koninklijke Maatschappi 1965 para Star Lauro 23 629 toneladas 1994 (Incendiado y Hundido)
MSC Symphony 1951 Wigham Richardson 1994 (en principio se iba a incorporar a Star Lauro, pero por una

reforma que tuvo que realizarse en Durban, acabó

entrando ya para la recién renombrada MSC Cruceros)

16 000 toneladas 2000 (Vendido a Golden Sun Cruises)
MSC Monterey
1952 Bethlehem Shipbuilding Corp. 1994 (desde 1989 operaba para Star Lauro

en régimen de alquiler a Panocean Rivera)

20 000 toneladas 2006 (Desguazado en India)
MSC Rhapsody
1977 Burmeister & Wain 1995 17 095 toneladas 2009 (Vendido a Mano Maritime. Se mantuvo en servicio hasta 2018 como MS Golden Iris)
MSC Melody
1982 La Seyne-sur-Mer 1997 35 143 toneladas 2013 (Vendido para conversión a Hotel flotante en Goa, India)

Véase también

Referencias

  1. Perfil de Pierfrancesco Vago. Consultado el 31 de mayo de 2018
  2. Perfil de Gianni Onorato. Consultado el 31 de mayo de 2018
  3. Perfil de Emilio La Scala. Consultado el 31 de mayo de 2018
  4. «Annual Report 2022». Consultado el 2022.
  5. MSC Cruceros
  6. «2012 World Wide Market Share». Cruise Market Watch. 20 de noviembre de 2011.
  7. «MSC Cruises-UK News: MSC Cruises Welcomes MSC Preziosa». Msccruises.co.uk. Consultado el 15 de febrero de 2014.
  8. Williamson, Jeannine (31 de octubre de 2019). «MSC Cruises Takes Delivery of first Meraviglia Plus Class Ship, MSC Grandiosa». www.cruisecritic.com.au (en inglés australiano). Consultado el 5 de febrero de 2022.
  9. Covey, Claudette (24 de junio de 2021). «MSC Cruises Names Second Seaside Evo Class Ship MSC Seascape». TravelPulse. Consultado el 5 de febrero de 2022.
  10. «New MSC Seascape Delivered from Fincantieri». 16 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022.
  11. «MSC SEASCAPE, THE LARGEST AND MOST TECHNOLOGICALLY ADVANCED CRUISE SHIP EVER BUILT IN ITALY, JOINS THE FLEET». 16 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022.
  12. Kalosh, Anne (29 de junio de 2020). «Chantiers de l'Atlantique lays keel for LNG-powered MSC World Europa». Seatrade Cruise News. Consultado el 29 de junio de 2020.
  13. «MSC and Chantiers Mark Double Newbuild Milestones». www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). 2 de diciembre de 2021. Consultado el 5 de febrero de 2022.
  14. McCarthy, Daniel (21 de enero de 2020). «MSC Cruises Adds Two World Class Vessels, New Ship Class to Expansion Plans». Travel Market Report. Consultado el 4 de julio de 2020.
  15. «Msc guarda all'ambiente, ecco 'Europa': a Saint Nazaire il taglio della prima lamiera». Primocanale.it (en italiano). Consultado el 15 de noviembre de 2019.

Enlaces externos

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