Derrame de petróleo

Un derrame de petróleo o marea negra es un vertido de hidrocarburo que se produce debido a un accidente o práctica inadecuada que contamina el medio ambiente, especialmente el mar. Estos derrames afectan todo el ecosistema donde se produce el evento a lo cual perjudica gravemente la vida marina y la pesca, así como a las costas con efectos que pueden llegar a ser muy persistentes en el tiempo.

Tareas de limpieza del derrame de petróleo provocado por el buque Prestige.

Los derrames de petróleo penetran en la estructura del plumaje de las aves y el pelaje de los mamíferos, reduciendo su capacidad aislante y haciéndolos más vulnerables a las fluctuaciones de temperatura y mucho menos flotantes en el agua.[1] La limpieza y recuperación de un derrame de petróleo es difícil y depende de muchos factores, incluido el tipo de petróleo derramado, la temperatura del agua (que afecta la evaporación y la biodegradación) y los tipos de costas y playas involucradas. Los derrames pueden tardar semanas, meses o incluso años en limpiarse. Los derrames de petróleo pueden tener consecuencias desastrosas para la sociedad; económica, ambiental y socialmente. Como resultado, los accidentes de derrames de petróleo han provocado una intensa atención de los medios y un alboroto político, reuniendo a muchos en una lucha política sobre la respuesta del gobierno a los derrames de petróleo y qué acciones pueden evitar mejor que sucedan.[2]

Consecuencias

La mayoría de los desastres petrolíferos pasan en el mar, sobre todo cerca de las costas donde los ecosistemas son más diversos y llenos de millares de diferentes especies.

Los peces pueden incorporar contaminantes orgánicos persistentes y los depredadores que los consumen transmiten el envenenamiento petrolero de un animal a otro por la cadena alimenticia, poniendo en riesgo incluso la seguridad en la alimentación humana.

Las aves son de las especies más vulnerables , estas se quedan en la playa para no herirse aún más y terminan muriendo de frío o de hambre.

Cuando ha habido un derrame de petróleo, la superficie del mar queda con una especie de capa oscura, la cual obstruye el paso de la luz y como consecuencia afecta el proceso de la fotosíntesis de muchos de los organismos primarios, y de allí también se afecta el resto de la cadena trófica de los ecosistemas.[3]

El petróleo queda impregnado en los sedimentos de las costas y el suelo queda con la misma capa donde afecta también los organismos que allí viven. El ecosistema costero no se puede regenerar ya que esta película de hidrocarburo impide el crecimiento de nuevas plantas.

Las playas a las cuales llega esta contaminación son forzadas a cerrar debido a que es una amenaza para la salud pública el contacto con la piel.

Económicamente, las mareas de petróleo dejan sin trabajo a miles de marineros y mariscadores, y el mar presenta una variedad de cambios intrínsecos además de los que se pueden ver, pues también son afectadas sus propiedades físicas y químicas.[3] Meteorización, así es llamado el proceso al que da lugar un derrame de este tipo y que tiene una duración indefinida. Este proceso puede cambiar las características del hidrocarburo tal como su composición química así como también las condiciones meteorológicas del lugar, es decir la temperatura y el estado del mar.

Limpieza y recuperación

Esfuerzos de limpieza tras el derrame del Exxon Valdez. Se puede ver una barrera de contención roja.
Pato cubierto de petróleo, por el derrame de la bahía de San Francisco en 2007.

Cuando sucede un derrame de petróleo se tiene que actuar rápidamente, ya que aunque el daño ya es irreversible se puede contrarrestar su propagación y recuperar parte del hidrocarburo perdido.

El método más óptimo es retirar la contaminación del agua, pero casi nunca es posible pues las condiciones no siempre lo permiten.

Se usan diferentes mecanismos para intentar sacar lo más posible del hidrocarburo. Se usan desde medios mecánicos hasta prácticas con otros químicos que permiten degradar el agente más rápido de lo normal. Usualmente en las playas también se usa un método de absorción que atrapa la sustancia como una esponja, aunque no es muy eficaz.

Después de tratado el derrame, los ecosistemas afectados demoran un tiempo en recuperarse, que depende de cuánto crudo se diseminó y también de la dinámica de las especies para reproducirse y adaptarse al contaminante. En otras ocasiones los entornos se recuperan lentamente hasta que el nivel de toxicidad baja y los organismos resurgen de nuevo.[4] En las playas se reúnen grupos de voluntariado y agentes del gobierno para hacer limpiezas con palas y a mano.

Cuando ocurre en alta mar, el mar está calmado y hay poco viento, se puede quemar el aceite. A veces se utilizan detergentes para dispersar o deshacer el contaminante, y microorganismos (biorremediación).

Un accidente de este tipo fue el derrame de la nave Exxon Valdez en la costa de Alaska en los Estados Unidos en 1989. El hábitat todavía se está recuperando hoy día.

Derrame de petróleo con gran incidencia en la fauna y la flora

Por su enorme volumen o por su localización, algunos derrames han causado enormes daños en los ecosistemas marinos, costeros y terrestres.

Derrames de petróleo en mares y océanos

El 20 de abril de 2010 se produjo la explosión y el incendio de la plataforma petrolífera Deepwater Horizon que se hundió el 22 de abril de 2010 provocando un derrame de petróleo incontrolado en el golfo de México que causó enormes daños de complicada y lenta reaparición.

Derrames como el del Exxon Valdez y el Prestige, este último ocurrido el 19 de noviembre de 2002 y que afectó a las costas de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco e incluso algunas zonas de costa francesa han causado enormes daños al hábitat de las zonas afectadas.[5]

Derrame de petróleo en agua dulce

El derrame de petróleo más grande de la historia en agua dulce fue causado por un buque de Shell, en Magdalena en la provincia de Buenos Aires, Argentina, el 11 de febrero de 1999,[6] contaminando no sólo el agua, sino la flora y la fauna. La empresa SHELL CAPSA derramó más de 5.400.000 litros de hidrocarburo en las aguas del Río de la Plata, cuando su buque Estrella Pampeana chocó con el Sea Paraná.[7] Dos días después del impacto el petróleo llegó a las costas de Magdalena, cubriendo una extensión de 30 KM de costa, (desde la localidad de Berisso a Punta Indio), el petróleo entró en la desembocadura de arroyos y humedales, hasta 2 KM a dentro.[8] Los ecosistemas se vieron seriamente afectados y pobladores de la zona indican que también hubo contaminación de napas.[8]

En 2002 el municipio de Magdalena presentó a una demanda por casi 35 millones de dólares, a la empresa Shell por daños ecológicos en las costas y aguas del distrito. A cambio del cierre de la causa y desconocer su responsabilidad, Shell ofreció casi 10 millones de dólares y ayuda al desarrollo de Magdalena,[8] este convenio se llevó a un plebiscito el 24 de mayo de 2009, en el que votó el pueblo y se aprobó el convenio con Shell,[9] lo que luego trajo conflictos entre la empresa y el país.

Los mayores derrames de petróleo de la historia

Se indican los mayores derrames de petróleo en toneladas, la mayoría son accidentes de barcos petroleros y plataformas petrolíferas:[10]

Derrame
Barco - plataforma
Banderas
Propiedad - Astilleros
Área / Lugar
del derrame
País
del derrame
Fecha de inicio del derrameDerrame
(en toneladas)
Notas
Bandera de Kuwait Guerra del Golfo Bandera de IrakGolfo PérsicoBandera de Kuwait Kuwait, Bandera de Arabia Saudita Arabia Saudita, Bandera de Irak Irak23 de enero de 1991&&&&&&&&&0150000.&&&&&0150 000-&&&&&&&&01770000.&&&&&01 770 000[11][12][13]
Bandera del Reino Unido Deepwater Horizon Bandera de Corea del SurGolfo de MéxicoBandera de Estados Unidos Estados Unidos20 de abril de 2010298.000
594.000 +
[14]

[15][16][17][18][19][20][21]

Bandera de México Ixtoc I Bandera de MéxicoGolfo de MéxicoBandera de México México3 de junio de 1979
23 de marzo de 1980
&&&&&&&&&0530300.&&&&&0530 300[22][23][24]
Bandera de Grecia Atlantic Empress - Aegean CaptainColisión en el mar CaribeBandera de Trinidad y Tobago Trinidad y Tobago19 de julio de 1979&&&&&&&&&0287000.&&&&&0287 000[25][26][27]
Fergana ValleyUzbekistánBandera de Uzbekistán Uzbekistán2 de marzo de 1992&&&&&&&&&0285000.&&&&&0285 000[13]
Nowruz (plataforma)Nowruz (campo petrolífero), Golfo PérsicoBandera de Irán Irán4 de febrero de 1983&&&&&&&&&0260000.&&&&&0260 000[28]
ABT SummerOcéano Atlántico a 1.300 km de la costaBandera de Angola Angola28 de mayo de 1991&&&&&&&&&0260000.&&&&&0260 000[25]
Bandera de España Castillo de Bellver Bandera de EspañaBahía de SaldanhaBandera de Sudáfrica Sudáfrica6 de agosto de 1983&&&&&&&&&0252000.&&&&&0252 000[29][25]
Bandera de Estados Unidos Amoco Cádiz Bandera de EspañaBandera de Bretaña Bretaña, FranciaBandera de Francia Francia16 de marzo de 1978&&&&&&&&&0223000.&&&&&0223 000[13][25][30][31]
Bandera de Estados Unidos MT Haven Bandera de EspañaMar Mediterráneo cerca de GénovaBandera de Italia Italia11 de abril de 1991&&&&&&&&&0144000.&&&&&0144 000[25]
OdysseyA 1.300 km de Nueva EscociaBandera de Canadá Canadá10 de noviembre de 1988&&&&&&&&&0132000.&&&&&0132 000[25]
Bandera del Reino Unido Torrey Canyon Bandera de Estados UnidosIslas Sorlingas - CornuallesBandera del Reino Unido Reino Unido18 de marzo de 1967&&&&&&&&&0121000.&&&&&0121 000[13][25]
Sea StarGolfo de OmánBandera de Omán Omán19 de diciembre de 1972&&&&&&&&&0115000.&&&&&0115 000[13][25]
Morris J. BermanBandera de Puerto Rico Puerto RicoBandera de Estados Unidos Estados Unidos, Bandera de Puerto Rico Puerto Rico7 de enero de 1994&&&&&&&&&0109000.&&&&&0109 000[32]
Hawaiian Patriot300 millas náuticas (600 km) de Honolulú, Bandera de Hawái HawáiBandera de Estados Unidos Estados Unidos26 de febrero de 1977&&&&&&&&&0101000.&&&&&0101 000[13][25]
Irenes SerenadeMar Mediterráneo - PilosBandera de Grecia Grecia1980&&&&&&&&&0100000.&&&&&0100 000[25]
Bandera de España Urquiola Bandera de EspañaLa CoruñaBandera de España España12 de mayo de 1976&&&&&&&&&0100000.&&&&&0100 000[25]
Bandera de Rumania MT Independenta Bandera de RumaniaBósforoBandera de Turquía Turquía15 de noviembre de 1979&&&&&&&&&&095000.&&&&&095 000[25]
Jakob MaerskOportoBandera de Portugal Portugal29 de enero de 1975&&&&&&&&&&088000.&&&&&088 000[25]
BraerShetlandBandera del Reino Unido Reino Unido5 de enero de 1993&&&&&&&&&&085000.&&&&&085 000[25]
Bandera de Estados Unidos Ekodisk Bravo Bandera de NoruegaEkofisk (campo petrolífero), Mar del NorteBandera de Noruega Noruega22 de abril de 1977&&&&&&&&&&081000.&&&&&081 000[33]
GreenpointNewtown Creek, Greenpoint, Brooklyn, Bandera del Estado de Nueva York Nueva YorkBandera de Estados Unidos Estados UnidosDécadas de 1940 y 1950&&&&&&&&&&076300.&&&&&076 300[34]
Khark 5A 193.12 km de las costas de MarruecosBandera de Marruecos Marruecos1989&&&&&&&&&&075000.&&&&&075 000[13][25]
Bandera de Grecia Mar Egeo Bandera de GreciaLa CoruñaBandera de España España3 de diciembre de 1992&&&&&&&&&&074000.&&&&&074 000[25]
Katina PMaputoBandera de Mozambique Mozambique1992&&&&&&&&&&072000.&&&&&072 000[25]
NovaCharag, Golfo de IránBandera de Irán Irán1985&&&&&&&&&&070000.&&&&&070 000[25]
BetelgeuseBantry BayBandera de Irlanda Irlanda8 de enero de 1979&&&&&&&&&&064000.&&&&&064 000[35]
Bandera de Grecia Prestige Bandera de RusiaCosta de la Muerte, Bandera de Galicia GaliciaBandera de España España13 de noviembre de 2002&&&&&&&&&&063000.&&&&&063 000[36][25][37]
Bandera de Estados Unidos Exxon Valdez Bandera de Estados UnidosPrince William Sound, Bandera de Alaska AlaskaBandera de Estados Unidos Estados Unidos24 de marzo de 1989&&&&&&&&&&037000.&&&&&037 000[25][38]
Bandera de Francia Erika Bandera de JapónGolfo de VizcayaBandera de Francia Francia12 de diciembre de 1999&&&&&&&&&&020000.&&&&&020 000[12][13]
Bandera de NigeriaDelta NigerBandera de Nigeria Nigeria2010&&&&&&&&&&014000.&&&&&014 000[39]

Véase también

Referencias

  1. «Oil spill disrupts water supply - Nation | The Star Online». web.archive.org. 4 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013. Consultado el 8 de mayo de 2022.
  2. «The Lingering Lessons of the Exxon Valdez Spill». web.archive.org. 13 de junio de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2010. Consultado el 8 de mayo de 2022.
  3. Organización Marítima Internacional, ed. (2005). MANUAL SOBRE LA CONTAMINACIÓN OCASIONADA POR HIDROCARBUROS – SECCIÓN IV. IMO Publishing. p. 236. ISBN 9789280100822.
  4. Silos Rodríguez, José María (2008). Manual de lucha contra la contaminación por hidrocarburos. Servicio Publicaciones UCA. p. 345. ISBN 9788498281569.
  5. Prestige: Crónica en negro
  6. «Web oficial que recoge datos sobre el mayor derrame de petróleo en agua dulce». Archivado desde el original el 12 de marzo de 2010. Consultado el 25 de abril de 2010.
  7. Video sobre el derrame en Magdalena , YouTube
  8. A diez años del derrame de petróleo en el Río de la Plata, La esperanza a fojas cero (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., Por Margarita Torres, De la Redacción de APM (Agencia periodística del Mercosur), 10/05/2009, Consultado el 14/09/2010. Nota:la página tarda en cargarse.
  9. Shell compró a Magdalena por un plato de lentejas (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). El Mirador 24, 25 de mayo 2009, Consultado=14/09/10
  10. Introduction to marine biogeochemistry, Susan M. Libes, Academic Press, 2009, ISBN 978-0-12-088530-5, pag. 801
  11. Arias, Juan (5 de marzo de 1991). «Las mentiras de la guerra». El País.
  12. «Major Oil Spills». Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017. Consultado el 2 de noviembre de 2008.
  13. «Oil Spill History». The Mariner Group. Archivado desde el original el 28 de julio de 2012. Consultado el 2 de noviembre de 2008.
  14. Oil disaster by the numbers, CNN
  15. El vertido del Golfo es seis veces el del 'Exxon', El País, 12/06/2010
  16. Richard Harris (14 de mayo de 2010). «Gulf Spill May Far Exceed Official Estimates». NPR. Consultado el 15 de mayo de 2010.
  17. El vertido de BP ya ha costado 270 millones, Público, 11/5/2010
  18. Mann, Simon (3 de mayo de 2010). «States braced for environmental disaster». Fairfax Digital (theage.com.au). Consultado el 2 de mayo de 2010.
  19. Romm, Joe (1 de mayo de 2010). «Oilpocalypse Now: WSJ reports BP oil disaster may be leaking at rate of 1 million gallons a day». Center for American Progress Action Fund; Wall Street Journal. Climate Progress. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2010. Consultado el 2 de mayo de 2010.
  20. BBC (29 de abril de 2010). «US military joins Gulf of Mexico oil spill effort». BBC News. Consultado el 29 de abril de 2010.
  21. CNN (3 de mayo de 2010). «BP to try unprecedented engineering feat to stop oil spill». CNN. Consultado el 4 de mayo de 2010.
  22. Más profundo, más peligroso. El País, 4/5/2010
  23. «IXTOC I». National Oceanic and Atmospheric Administration. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2008. Consultado el 3 de noviembre de 2008.
  24. «Ixtoc 1 oil spill: flaking of surface mousse in the Gulf of Mexico». Nature Publishing Group. Consultado el 3 de noviembre de 2008.
  25. «Major Oil Spills». International Tanker Owners Pollution Federation. Consultado el 2 de noviembre de 2008.
  26. «Atlantic Empress». Centre de Documentation de Recherche et d'Expérimentations. Consultado el 10 de noviembre de 2008.
  27. «Tanker Incidents». Archivado desde el original el 23 de junio de 2009. Consultado el 19 de julio de 2009.
  28. «Oil Spills and Disasters». Consultado el 16 de noviembre de 2008.
  29. El superpetrolero español 'Castillo de Bellver' arde frente a las costas de Suráfrica y provoca una gigantesca 'marea negra', El País, 7/8/1983
  30. «Amoco Cadiz». National Oceanic and Atmospheric Administration. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2008. Consultado el 16 de noviembre de 2008.
  31. «Copia archivada». Archivado desde el original el 25 de mayo de 2009. Consultado el 14 de mayo de 2010.
  32. «Fact Sheet: Morris J. Berman Oil Spill». Consultado el 5 de enero de 2010. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  33. Ekofisk Bravo Archivado el 3 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.
  34. Greenpoint, Maspeth Residents Lobby To Get 55-Year-Old Oil Spill Cleaned Up Archivado el 2 de marzo de 2006 en Wayback Machine., New York Sun, November 18, 2005
  35. «Betelgeuse». Centre de Documentation de Recherche et d'Expérimentations. Consultado el 15 de marzo de 2009.
  36. Aniversario de la catástrofe del Prestige, 2008, en Ecologistas en acción
  37. WWF: The Prestige: one year on, a continuing disaster, November, 2003
  38. Cruel, Crude at sprol.com's "Worst Places in the World"
  39. «Shell confirmó derrame de 14.000 toneladas de crudo en Nigeria».

Enlaces externos

Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.