Miss England III

Miss England III fue el nombre de la última de una serie de lanchas rápidas utilizadas por Henry Segrave y Kaye Don para batir el récord mundial de velocidad náutico en las décadas de 1920 y 1930.[1]

Miss England III

Modelo de Miss England III (con Miss England II detrás) en el Museo de Ciencias de Londres
Historial
Astillero
Clase Lancha rápida, hidroplano monocasco
Tipo Récord del mundo de velocidad náutica
Viaje inaugural 1932
Destino Actualmente un modelo es exhibido en un museo
Características generales
Eslora 35 pies (10,67 metros)
Manga 9,5 pies (2,90 metros)
Propulsión
Potencia 2 x 2000 CV a 3000 rpm
Velocidad
  • 119,81 mph (192,8 kilómetros por hora), Kaye Don, 18 de julio de 1932, lago Lomond

Diseño y construcción

Miss England III difiere de las Miss England anteriores en el uso de hélices gemelas. Los motores Rolls-Royce R de la Miss England II también se desarrollaron aún más, mediante la adopción de una sobrealimentación mejorada.

Trayectoria en las carreras

El 18 de julio de 1932, Kaye Don estableció un nuevo récord mundial de velocidad náutico, con una registro de 119,81 mph (192,8 kilómetros por hora) logrado en el lago Lomond. El récord se mantuvo hasta agosto, recayendo en la nueva Miss America X de Gar Wood, equipada con cuatro motores Packard, con una marca de 124,91 millas por hora (201 km/h). Los dos barcos se enfrentaron en 1932 por el Trofeo Harmsworth en el lago Saint Clair.[2]

Don Kaye decidió no seguir compitiendo por el récord. El Museo de Ciencias de Londres conserva un modelo de Miss England III.[3]

Véase también

Referencias
  1. «Miss England III». Motor Sport (en inglés). enero de 1932, página 48. Consultado el 31 de diciembre de 2018.
  2. «2013.103.163 - Print, Photographic». Detroit Historical Society (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2018.
  3. Report on the Science Museum. ill. 1927. Consultado el 31 de diciembre de 2018.

Enlaces externos
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