N-629
La carretera nacional 629 es una vía terrestre localizada en España que discurre entre Colindres (Cantabria) y la N-232, cerca de Cereceda (Burgos). Esta carretera es de doble sentido y un carril para cada sentido de circulación y su longitud es de aproximadamente 90 km. Aunque con un corto recorrido, cruza la cordillera Cantábrica por el puerto de Los Tornos (918 m s. n. m.).
| Carretera nacional N−629 | ||
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 España | ||
 Carretera N-629 a su paso por el Puerto de Los Tornos | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Carretera | |
| Longitud | 90 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Orientación | ||
| • Sur | Cereceda (Burgos) | |
| • Norte | Colindres (Cantabria) | |
| Cruces | CL-629, N-629 y N-634 | |
| Ubicación | 43°08′19″N 3°27′09″O | |
Trazado
Discurre por las comunidades autónomas de Cantabria, País Vasco (Vizcaya) y Castilla y León (Burgos).
En la provincia de Cantabria, desde su arranque en Colindres en su confluencia con la A-8, va a pasar por localidades como Limpias, Ampuero, Rasines y Ramales de la Victoria. Se introduce en la provincia de Vizcaya, pasando por Lanestosa, para pocos kilómetros después, volver a Cantabria y comenzar el largo trayecto que culminara en el puerto de Los Tornos, donde se sitúa el límite provincial con Burgos.
Ya en la provincia burgalesa, pasa por Bercedo de Montija, Villasante, Revilla de Pienza, Quintanilla de Pienza, Medina de Pomar, Nofuentes, Trespaderne y termina en la N-232, entre Cereceda y Oña.
Reforma
Los primeros estudios de rehabilitación de esta carretera para modificar su trazado actual datan del año 1989, teniendo un largo proceso que no llegó a un proyecto definitivo de reforma. Ya en 2008 comienzan las obras con un nuevo proyecto que suponía la reforma integral de 12 kilómetros en la vertiente cántabra, desde la localidad de Lanestosa hasta el límite con la provincia de Burgos. Esta reforma permitía la circulación segura de camiones de articulados por el puerto de Los Tornos, evitando los problemas en algunas curvas con radios muy cerrados y una calzada estrecha para el cruce simultáneo de vehículos. Las obras comenzaron con el movimiento de tierras y la construcción de algunas infraestructuras pero la crisis económica de 2008 obligaron al Ministerio de Fomento a paralizarlas sin fecha planeada para ser retomadas. No obstante, en 2022 empezaron procedimientos administrativos con el fin de reanudar las obras, aunque sin plazo confirmado y con la modificación del anterior proyecto.[1]
Referencias
- «El Ministerio retoma la reforma del puerto de Los Tornos catorce años después de su paralización». El Diario Montañes. 10 de febrero de 2022. Consultado el 8 de septiembre de 2022.
Enlaces externos
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