Peugeot ROA


El Peugeot ROA es un automóvil; basado en el Peugeot 405, y es una versión localmente desarrollada del Peugeot 405 altamente modificada, hecha en Irán por la IKCO (Iran Khodro). En su desarrollo, es usada una versión de motor de 1600 cc del Peugeot RD, un Paykan de tracción trasera.[1]

Peugeot ROA
Peugeot ROA
Datos generales
Fabricante Iran Khodro
Diseñador Pininfarina
Período 2006 - 2011
Configuración
Segmento Segmento D
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4408 milímetros (174 plg)/1694 milímetros (67 plg)/1410 milímetros (56 plg)/2671 milímetros (105 plg)
Peso 1090 kilogramos (2403 lb)
Otros modelos
Relacionado Peugeot 405
Peugeot Pars
Similares Renault 21
Peugeot 405
Citroën Xantia
Predecesor IKCO Paykan
Peugeot 405

Descripción

Este coche es la combinación de los componentes motrices del Paykan y el Peugeot 405. A primera vista se puede confundir fácilmente con un Peugeot 405 corriente. Pero su diferencia mayor radica en los componentes internos y su chasis, que fueron completamente desarrollados de los usados en el chasis del Paykan, pero siendo un coche de apariecia similar al Peugeot 405, que siendo de tracción delantera; en éste aloja su transmisión atrás.

Características mecánicas
Vista trasera de un Peugeot ROA

El nuevo modelo (del año 2010) está desarrollado sobre la base de un motor de 1,700 cc de alimentación a GNV. En el modelo anterior es usada una versión modificada del motor del Paykan, de 1.6 litros de cilindraje, especialmente adaptado al chasis del Peugeot, de propusión delantera convertida a propulsión trasera.

Especificaciones[2]
  • Tipo de motor: Cuatro cilindros en línea; de cuatro tiempos; 1,599 cc (1,696 cc GNV)
    • Carrera (Pistón): 87.3 cm (1700)
    • Diámetro (Pistón): 66.7 mm (1700)
    • Cilindros: de aluminio fundido
    • Bloque: Acero fundido
    • Potencia máxima: 61 kilovatios (82 HP) a 5,000 rpm (1700)
    • Torque máximo: 135 Nm a 3,000 rpm (1700)
    • Tasa de compresión: 9.5:1 (1700)
    • Secuencia de ignición: 1-3-4-2
  • Asientos: 5

Véase también

Referencias
  • Peugeot Roa users' manual, Iran Khodro Co.
  1. http://www.ikco.com/en/Product.aspx?ID=87&Section=1
  2. «Copia archivada». Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2012. Consultado el 18 de enero de 2013.

Enlaces externos
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