Portugália
PGA - Portugália Airlines (Companhia Portuguesa de Transportes Aéreos S.A.), más conocida como Portugália era una aerolínea regional con base en Lisboa, Portugal, adquirida en 2007 por TAP Air Portugal. La aerolínea operaba vuelos regulares internacionales y domésticos desde Lisboa y Oporto, además de vuelos chárter a España, Francia, Italia, Alemania, Reino Unido y Bélgica. Su principal base era el Aeropuerto de Portela, Lisboa, con un centro de conexión en el Aeropuerto de Oporto (IATA: OPO).
Portugália | |||||
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Fundación | 1988 | ||||
Aeropuerto principal | Internacional de Lisboa-Portela | ||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Oporto | ||||
Sede central | Lisboa, Portugal | ||||
Flota | 19[1] | ||||
Destinos | 23 | ||||
Filial | PGA Express | ||||
Alianzas | Star Alliance | ||||
Programa de viajero | TAP Victoria | ||||
Compañía | TAP Air Portugal | ||||
Director ejecutivo | João Ribeiro da Fonseca | ||||
Página web | http://www.portugalia-airlines.pt | ||||
Historia
La aerolínea fue establecida el 25 de julio de 1988 como una compañía por acciones, pero tuvo que esperar dos años antes de poder empezar a operar, debido a un atraso en la liberalización del transporte aéreo. Empezó sus operaciones el 7 de julio de 1990 con un vuelo desde Lisboa a Oporto. También voló desde Lisboa a Faro el mismo día. Empezó sus operaciones con vuelos de cabotaje regulares y vuelos chárter internacionales, dado que los vuelos internacionales regulares no estaban permitidos por entonces bajo la legislación portuguesa. De hecho, tuvo que esperar a junio de 1992 para prestar servicio en este tipo de rutas, desde Lisboa y Oporto.
En 1993, Portugália, comenzó a dar beneficios, tras la desconfianza de los años iniciales de actividad. Dos años más tarde la compañía, ya tenía una flota de seis Fokker F100, adquiriendo posteriormente cinco Embraer ERJ-145 al final de la década de los 1990
En 2001, fue elegida por Skytrax, una empresa inglesa dedicada a la calidad de aerolíneas, como la mejor compañía regional de Europa, hecho que se repitió en los seis años siguientes.
En marzo de 2005, se firmó un acuerdo de códigos compartidos con Air Europa. Como consecuencia de este acuerdo, Air Europa, pasó a incluir su código en todos los vuelos operados por Portugalia entre Portugal y España. El código pasa a figurar en los vuelos operados por Air Europa con destino a las Islas Baleares, Canarias, Santiago de Compostela, Roma y Varsovia.
En noviembre de 2006, la compañía aérea TAP Portugal anunció su intención de adquirir el paquete accionarial de la compañía ostentado por el Grupo Espírito Santo (GES), y que ascendía al 84.34% del capital. Tras un largo periodo de aprobación por parte de las autoridades lusas de competencia, el negocio se consumó en junio de 2007.
Servicios
La siguiente es una lista con las ciudades y aeropuertos servidos por Portugália (a septiembre de 2006):
Domésticos
- Funchal (Aeropuerto de Madeira)
- Lisboa (Aeropuerto de Portela) Hub
- Oporto (Aeropuerto Francisco Sá Carneiro) Ciudad Foco
España
- Barcelona (Aeropuerto de Barcelona)
- Bilbao (Aeropuerto de Bilbao)
- La Coruña (Aeropuerto de La Coruña)
- Madrid (Aeropuerto de Madrid-Barajas)
- Málaga (Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol)
- Asturias (Aeropuerto de Asturias)
- Sevilla (Aeropuerto de Sevilla)
- Valencia (Aeropuerto de Valencia)
- Vigo (Aeropuerto de Vigo) (comienza el 1 de julio de 2016)
Flota
Flota Actual
La flota de Portugalia incluye las siguientes aeronaves, con una edad media de 12,5 años (en agosto de 2023):[1]
Avión | Total | Órdenes | Plazas | Notas | |
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Y | Total | ||||
Embraer 190 | 12 | ---- | 110 | 110 | Operados por Portugália para TAP Express. |
Embraer 195 | 7 | ---- | 118 | 118 | Operados por Portugália para TAP Express. |
Total | 19 | ---- |
Flota Histórica
Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
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ATR 42-600 | 2 | 2014 | 2016 | |
British Aerospace ATP | 1 | 1996 | 1997 | |
Embraer 145 | 8 | 1997 | 2016 | |
Fokker 100 | 7 | 1990 | 2016 | |
Saab 2000 | 2 | 2004 | 2007 | |