Puerto de Chancay
El Puerto de Chancay está ubicado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, departamento de Lima.[1][2] Se estima que entre en operación en el cuarto trimestre del 2024. Será un puerto de 10 muelles operado por Terminales Portuarios Chancay, adquirida por Volcán Compañía Minera.
Puerto de Chancay | ||
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Localización | ||
Situación | Departamento de Lima, Provincia de Huaral, Chancay | |
País | Perú | |
Coordenadas | 11°35′09″S 77°16′32″O | |
Datos generales | ||
Operador | Terminales Portuarios Chancay | |
Cosco Shipping Ports, uno de los colosos empresariales del Estado chino, construye en este lugar a 80 kilómetros al norte de Lima el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, una infraestructura colosal que supondrá un nuevo hito de la presencia e influencia chinas en Perú y en toda América Latina.
El megapuerto será uno de los puntos preferentes para la salida de las materias primas que la región exporta a China, como el cobre y otros minerales que Perú produce en abundancia, y por su tamaño y volumen de operaciones está llamado a convertirse en un centro neurálgico del comercio internacional.
Cosco Shipping Ports Chancay, compañía a cargo de la construcción del puerto de Chancay, propietaria del 60 % de las acciones y la minera Volcán, propietaria del 40 %, informaron recientemente que esa terminal portuaria iniciará operaciones hacia el cuarto trimestre de 2024. La inversión estimada es 1.315 millones de dólares.
El Terminal Portuario Chancay, iniciaría las operaciones de su primera etapa hacia el cierre del 2024, se proyecta que la nueva infraestructura mueva, además del 1 millón de contenedores al año, el empleo local y atraiga embarcaciones más grandes (post panamax), la mega obra permitirá reducir en 15 días el transporte marítimo desde Perú hasta China, porque se abrirá una ruta directa hasta el continente asiático.
El Puerto de Chancay presenta importantes ventajas comparativas como son su calado natural cercano a 20 m, su ubicación geográfica estratégica en la costa central del Perú con cercanía al Puerto del Callao, al aeropuerto internacional Jorge Chávez, al corredor interoceánico Amazonas Centro del IIRSA y con fácil acceso
La construcción del nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay permitirá que el Perú se convierta en una potencia a nivel comercial, debido a que será el primer centro logístico del Pacífico sudamericano. Los trabajos avanzan a buen ritmo y el movimiento de tierras para la edificación tiene un adelanto del 61.19%. Actualmente, se está perforando un túnel, que tiene una longitud de 1.8 kilómetros, y el proyecto cuenta con un avance del 48.18% en obras civiles al cierre de enero del 2023.
Para el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), este megaproyecto, a cargo de la empresa china Cosco Shipping Ports, es clave para el comercio internacional y será un HUB que redistribuirá la carga de los países de Chile, Ecuador y Colombia. Su inversión asciende, en su primera etapa, a US$ 1213 millones (no incluye IGV), y su concepción final superará los US$ 3600.

“El Puerto de Chancay convertirá al Perú en el primer centro logístico del Pacífico en Latinoamérica, lo que dinamizará la economía, impulsará las exportaciones y generará nuevas oportunidades comerciales. Además, este megaproyecto está generando miles de empleos para la población local", sostuvo el titular del MTC.
Este megapuerto permitirá descongestionar las vías de acceso al puerto del Callao generando oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central, y elevando su competitividad frente a otros mercados.
Ello permitirá atender el crecimiento de la demanda portuaria, reducir costos y sobrecostos del mercado nacional e internacional e impactar positivamente en la economía.
Debido a la gran dimensión del proyecto, se recibirán embarcaciones de hasta 18,000 TEU de capacidad, considerados los buques más grandes del mundo.

La construcción del Puerto de Chancay, ubicado a 80 km al norte de Lima, en Huaral, beneficiará económicamente a miles de familias en el corredor del centro del país hacia la costa, impactando en la generación de empleos y promoviendo beneficios para los usuarios de la cadena del comercio internacional. Durante la etapa de construcción, se estima que se generará 7500 empleos directos e indirectos.
La obra tendrá tres grandes componentes, en esta 1.ª etapa: Uno es la zona operativa portuaria, donde se realizarán las actividades relacionadas con el puerto. Otro es el complejo de ingreso e incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo. El tercero lo constituye el túnel. Para abordar esta etapa se ha implementado dentro de sus instalaciones un campamento con capacidad de 1,500 personas. A su vez, esto permite generar oportunidades de trabajo y prestación de servicios en los que se involucra directamente a la comunidad de Chancay.

Impacto en la comunidad
Como parte del desarrollo del proyecto, se firmaron convenios marco con organizaciones vecinales y sociales, con el Gobierno Regional de Lima y la Municipalidad Distrital de Chancay para desplegar infraestructura social y realizar estudios de proyectos de inversión que aporten al desarrollo de la comunidad, reduciendo la brechas sociales y económicas.
Asimismo, se promueve acciones en el sector educación con becas académicas para los familiares de seis asociaciones de pescadores artesanales, y se financia la formulación del estudio de preinversión para la ampliación y mejoramiento del servicio de educación del Instituto Educativo Superior Tecnológico Público Chancay.
También se está gestionando la ampliación de los servicios de salud del Hospital de Chancay. Y, como parte del gran compromiso con el desarrollo sostenible, se vela por la preservación del humedal de Santa Rosa.
Véase también
Referencias
- «Puerto Chancay: Inicia construcción del puerto y área logística». El Comercio. 25 de mayo de 2016. Consultado el 11 de septiembre de 2016.
- «Terminales Portuarios Chancay inicia obras por puerto de US$ 1,850 mlls.». Gestión. 7 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2016. Consultado el 11 de septiembre de 2016.