Rally de Sliven

En su primera edición, disputada en abril de 1976, recibió el nombre de Sini Kamani y se disputó entre Balkan Sliven, Targovishte, Nova Zagora y Tvarditsa con un itinerario de cinco tramos sobre asfalto en un total de 399 km cronometrados. 120 participantes tomaron la salida siendo el ganador fue el búlgaro Stoyan Kolev en un AvyoVAZ 2103. Tras la carrera se llegó a un acuerdo entre el Sliven Motor Touring club y la fábrica Dinamo. El año siguiente tomó el nombre con el nuevo patrocinador y formó parte del campeonato búlgaro de rally. Un total de 151 pilotos tomaron la salida siendo el vencedor Ilia Tchoubrikov. Durante los siguientes cuatro años no se celebró debido a la falta de fondos.[1]

En 1982 se retomó la prueba bajo el nombre de Rally Sliven y la primera ronda del certamen nacional. Se celebró sobre asfalto con un itinerario de seis tramos con un total de 101 km cronometrados. El ganador fue el búlgaro Bontcho Dunev con un Škoda 130 RS. En 1984 el recorrido se trasladó a la zona de los Balcanes y en 1985 recupera el patrocinador Dinamo, lo que modifica de nuevo el nombre de la prueba. En 1987 adquiere carácter internacional con un total de siete equipos extranjeros inscritos en la prueba. La normativa de la misma se adoptó a las exigencias de la FISA (antigua FIA). La prueba fue ganando popularidad y los inscritos se incrementaban, 61 en 1988 o 66 en 1989, muchos de los cuales eran equipos extranjeros provenientes de países como la URSS, Alemania, Checoslovaquia o Hungría.[1]

En 1989 se decidió incluir la prueba en el campeonato Europeo y al año siguiente celebrada bajo el nombre de International Rally Dinamo, fue supervisada por comisarios de la FISA y se disputó íntegramente sobre asfalto debido a las exigencias de la federación internacional que obligaba a escoger una única superficie. Ese año el gandor fue por primera vez un piloto extranjero, siendo este el turco Atakan Iskinder con un Lancia Delta Integrale.[1]

En 1991 la prueba perdió a Dinamo, su principal apoyo financiero y la empresa búlgara Sosser se comprometió a patrocinar la carrera por lo que recuperó su antigua denominación. En 1992 se vivió una de las ediciones más duras. La prueba de nuevo se celebró bajo la observación de los comisarios para su posible inclusión en el certamen europeo pero el mal tiempo, con constantes nevadas, provocó graves disturbios y la cancelación de cuatro tramos.[1]

En 1994 la prueba fue incluida en el campeonato Europeo, con coeficiente 2. El epicentro se trasladó a Kotel. En 1996 se logra aumentar este coeficiente a 5, aunque ese año la lista de inscritos fue reducida, con solo 28 equipos, debido a la mala situación económica del país. Al año siguiente la carrera fue además puntuable para el campeonato yugoslavo debido a los acuerdos entre las federaciones de ambos países. Se introdujo además innovaciones técnicas como el sistema de foto finish lo que permitía más objetividad en la toma de tiempos. En el año 200 de nuevo se consiguió aumenta el coeficiente a lo más alto con 10 y al año siguiente se incluyó además como parte del calendario del campeonato turco. En 2004 la victoria se la llevó Dimitar Iliev siendo por primera vez para un vehículo de grupo N.[1]

En el año 2007 se vivió una de las ediciones más duras debido a la muerte del piloto ucraniano Andrey Alexandrov. En 2008 la prueba se resiente debido a la crisis económica con participantes locales menos de lo habitual. Al año siguiente la organización decidió no llevar a cabo la prueba debido a la falta de apoyo financiero. En 2010 se volvió a celebrar en esta ocasión con sede en el Hotel Sport Palace, cerca del estadio Hadji Dimitar.[1]

En 2012 se incluyó en el calendario del Intercontinental Rally Challenge. El vencedor fue Dimitar Iliev que logró su sexta victoria en la prueba.

Año	Edición	Piloto	Copiloto	Vehículo	Otros
1976	1. Sini Kamani	Stoyan Kolev	Nikolay Kamburov	VAZ 2103
1977	2. Rally Dinamo	Ilia Tchoubrikov	Kolyo Tchoubrikov	VAZ 21011
1982	3. Rally Sliven	Bontcho Dunev	George Marinov	Škoda 130 RS
1983	4. Rally Sliven	Radoslav Petkov	Nikolay Momtchev	VAZ 21011
1984	5. Rally Sliven	Valeri Velikov	Zlatan Iliev	VAZ 21011
1985	6. Rally Dinamo	Radoslav Petkov	Nikolay Momtchev	Nissan 240
1986	7. Rally Dinamo	Valeri Velikov	Zlatan Iliev	Nissan 240
1987	8. Rally Dinamo	Stoyan Kolev	Boyko Ignatov	Renault 11 Turbo
1988	9. Rally Dinamo	Stoyan Kolev	Boyko Ignatov	Audi 90 Quattro
1989	10. Rally Dinamo	Stoyan Kolev	Boyko Ignatov	Audi 90 Quattro
1990	11. International Rally Dinamo	Atakan Iskender	Avimelek Ussoug	Lancia Delta Integrale
1991	12. Rally Sosser Sliven	Pavel Jekov	Hristo Popov	Audi 90 Quattro
1992	13. Rally Sosser Sliven	George Petrov	Ivan Tonev	Volkswagen Golf
1993	14. Rally Sosser Sliven	Nikolay Nikolov	Krassimir Petrov	Mitsubishi
1994	15. Rally Sosser Sliven	George Petrov	Ivan Tonev	Ford Escort Cosworth	ERC
1995	16. Rally Sosser Sliven	George Petrov	Ivan Tonev	Ford Escort Cosworth	ERC
1996	17. Rally Sosser Sliven	George Petrov	Ivan Tonev	Ford Escort Cosworth	ERC
1997	18. Rally Sosser Sliven	Isik Volkan	Erkan Bodur	Ford Escort Cosworth	ERC
1998	19. Rally Sosser Sliven	Stoyan Kolev	Rumen Manolov	Ford Escort Cosworth	ERC
1999	20. Rally Sosser Sliven	Jasen Popov	Dilian Popov	Toyota Corolla	ERC
2000	21. Rally Sosser Sliven	Erkan Kazas	Cem Bakancocuklari	Subaru Impreza WRC	ERC
2001	22. Rally Sosser Sliven	Dimitar Iliev	Petar Sivov	Peugeot 306	ERC
2002	23. Rally Sooser Sliven	Krum Donchev	Rumen Manolov	Peugeot 306	ERC
2003	24. Rally Sooser Sliven	Ilia Tzarski	Lazar Tevekelov	Ford Escort WRC	ERC
2004	25. Rally Sooser Sliven	Dimitar Iliev	Petar Sivov	Mitsubishi Lancer EVO
2005	26. Rally Sliven	Krum Donchev	Stojko Valchev	Subaru Impreza WRX
2006	27. Rally Sliven	Dimitar Iliev	Yanaki Yanakiev	Mitsubishi Lancer Evo IX
2007	28. Rally Sliven	Dimitar Iliev	Yanaki Yanakiev	Mitsubishi Lancer Evo IX
2008	29. Rally Sliven	Krum Donchev	Stojko Valchev	Peugeot 207 S2000
2010	30. Rally Sliven	Krum Donchev	Petar Yordanov	Peugeot 207 S2000
2011	31. Rally Sliven	Dimitar Iliev	Yanaki Yanakiev	Škoda Fabia S2000
2012	32. Mabanol Rally Sliven	Dimitar Iliev	Yanaki Yanakiev	Škoda Fabia S2000	IRC
2013	33. Rally Sliven	Krum Donchev	Petar Yordanov	Ford Fiesta R5
2014	34. Rally Sliven	Plamen Staykov	Rafi Kadir	Mitsubishi Lancer Evo IX	ERC Trophy

• Referencias[2][3]

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rally de Sliven.
• Sitio web oficial (inglés y búlgaro)