Ricardo Maurício

Tras haberse iniciado en el karting, Maurício compitió en la Fórmula Ford Brasileña, de la cual se proclamó campeón en el año 1995, y en Fórmula Vauxhall y Fórmula 3 Británica. También compitió en las categorías Fórmula 3000 y Fórmula 3 Española, donde se consagró campeón en 2003.

Maurício regresó al Brasil en el año 2004, debutando en el Stock Car Brasil. En dicha categoría corrió con unidades de las marcas Chevrolet, Mitsubishi y Peugeot. En 2008 obtuvo el campeonato ante Marcos Gomes y Thiago Camilo con un Peugeot 307 del equipo WA-Mattheis, consiguiendo cinco victorias y nueve top 5 en 12 carreras. En 2009 se unió al equipo RC para pilotar un Chevrolet Astra. Resultó tercero en el campeonato por detrás de Cacá Bueno y Camilo, con una victoria y cuatro podios. El piloto resultó tercero en 2010 ante Max Wilson y Bueno, logrando tres victorias y seis podios.

En el año 2011, quedó a las puertas de un nuevo título en el Stock Car Brasil a bordo de su Chevrolet Vectra III, pero perdió frente a Cacá Bueno y se debió contentar con el subcampeonato, tras obtener tres podios y seis top 5 pero ningún triunfo. Maurício resultó subcampeón nuevamente en 2012 ante Bueno con el nuevo Chevrolet Sonic, tras acumular cinco podios y nueve top 5. El piloto triunfó nuevamente en las calles de Salvador de Bahía en 2013. Con siete podios en 12 carreras, obtuvo su segundo título en el Stock Car ante Camilo y Bueno. En 2014 obtuvo dos victorias, dos terceros puestos y un cuarto lugar en 21 carreras, por lo que quedó relegado a la décima colocación final.

A su vez, Maurício debutó en 2009 en el Campeonato GT3 Brasileño, donde corrió a bordo de un Porsche 911, mientras que en 2010 y 2011 lo hizo con un Lamborghini Gallardo.[1][2][3] En 2010 disputó el Trofeo Fiat Linea, resultando 13º con un podio.

Maurício tomó parte dos fechas de la Copa Petrobras de Marcas 2011, a bordo de un Ford Focus.[4] Disputó toda la temporada 2012 con un Honda Civic. No ganó ninguna carrera, pero acumuló diez podios en 16 y resultó campeón ante Ricardo Zonta y Denis Navarro. En 2013 logró cuatro victorias y nueve top 5 en 16 carreras, nuevamente con Honda, por lo que resultó campeón ante Navarro y Vítor Meira.

Se agregan a su trayectoria cinco incursiones en la categoría TC 2000 en los años 2007,[5] 2008,[6] 2009,[7] 2010[8] y 2011,[9] acompañando al piloto Norberto Fontana en las cuatro primeras incursiones y coronándose campeón en la Copa Endurance Series de 2009. También en 2011, compitió en dos fechas de la categoría Top Race V6 a bordo de un Mitsubishi Lancer GT de la escuadra oficial Mitsubishi GF Racing.[10]

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• Ficha del piloto