Ricardo Risatti III
Ricardo Risatti III (Laboulaye, 27 de septiembre de 1986) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad.
Ricardo Risatti III | ||
---|---|---|
Datos personales | ||
Nombre | Ricardo Risatti III | |
Apodo | Caíto | |
Nacionalidad | Argentina | |
Nacimiento |
27 de septiembre de 1986 (37 años) Laboulaye, Provincia de Córdoba | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Años en activo | 2001-presente | |
Temporada de debut | 2001 (Fórmula 3 Sudamericana) | |
Top Race V6 | ||
Equipo actual | Sprint Racing | |
F3 Sudamericana Light | ||
Años | 2001-2002 | |
Fórmula 3 Española | ||
Años | 2003-2006 | |
Títulos | 1 (2006) | |
TC 2000 | ||
Años | 2008 | |
Turismo Carretera | ||
Años | 2009-2014 | |
Desarrolló su carrera deportiva a nivel nacional e internacional, compitiendo en categorías de monoplazas como son la Fórmula 3 Sudamericana o la Fórmula 3 Española. En el año 2006 conquistaría su primer y único título a nivel internacional, al consagrarse campeón de la Fórmula 3 Española. Compitió también en la categoría World Series by Renault y alcanzaría a desarrollar 6 competencias en la GP2 Series, antesala a la Fórmula 1, en el año 2007.
Tras su paso por el exterior, retornaría a su país natal, donde competiría en las cuatro categorías más importantes de automovilismo del país: El Turismo Carretera, el TC 2000, la Top Race V6 y el Turismo Nacional. Fue piloto oficial del equipo Chevrolet Elaion de TC 2000 y debutó en el Turismo Carretera al comando de un Dodge Cherokee.
Además de su carrera deportiva, es reconocido en el ambiente por ser integrante de una familia ligada a la práctica profesional del automovilismo, tradición inaugurada a fines de la década del '30 por su bisabuelo Ricardo Risatti I, quien ganara el Campeonato Argentino de Velocidad (antecesor del Turismo Carretera) en 1938. Su abuelo Jesús Ricardo Risatti continuaría con la tradición familiar luego de la muerte de Ricardo I, pasándole luego la posta a sus hijos Ricardo II y Gerardo. Ricardo Risatti III, pertenece a la cuarta generación de esta familia y continúa ligando a su apellido con la disciplina.
Biografía deportiva
Risatti comenzó su carrera como piloto junior en el karting en 1998. Después de un período relativamente corto de tres temporadas, pasó a la fórmula en la clase B de la Fórmula 3 Sudamericana, con sede en Brasil. Compitió en sólo tres carreras en 2001, pero fue uno de los doce argentinos que compitieron en algún momento en el campeonato del año.[1] Se trata de un número inusualmente alto, la temporada de 2002 aparecen sólo dos pilotos argentinos, entre ellos Risatti.[2] En su primera temporada completa, Risatti se colocó cuarto en la clasificación de clase B.
Risatti se trasladó a Europa para competir en la temporada 2003 del Campeonato de España de F3, conduciendo varias veces para EV Racing y Elide Racing en diez de las trece carreras. Después de hacer el progreso anual con lugares undécimo, quinto y tercero en el campeonato, Risatti aseguró el título del año 2006 con TEC Auto.
En febrero de 2007, Risatti fue anunciado como piloto de GP2 Series con BCN Competición,[3] pero esta posición fue tomada más tarde por Ho-Pin Tung. En lugar de ello compitió en las World Series by Renault con GD Racing. Risatti tuvo una segunda oportunidad para hacer su debut en GP2, cuando Pastor Maldonado se fracturó la clavícula durante los entrenamientos. Risatti compitió con Trident Racing en Circuito de Estambul (Turquía), Monza, (Italia) y Spa-Francorchamps, (Bélgica). Durante este tiempo, Luiz Razia sustituye a Risatti en las World Series by Renault.
En 2008, retornó a su país para ser partícipe del Campeonato de TC 2000 donde fue contratado por el equipo oficial Chevrolet Elaion. Ese año, tuvo la difícil misión de reemplazar al piloto estrella de la marca, Matías Rossi quien había emigrado a Renault luego de dos títulos con la marca del moño. Su estadía en la categoría duró poco ya que en 2009 Pro Racing se retiró del TC 2000 y el nuevo representante de Chevrolet, el JP Racing, no lo tuvo en cuenta para la esa temporada. Fue esa la posibilidad de poder emigrar a otra categoría, recalando en el Turismo Carretera donde compititó con un Dodge Cherokee. Ese año tendría una única participación en el TC 2000 como invitado del piloto Luis José Di Palma a bordo de un Ford Focus. En el año 2010 se desempeña en el TC, uniéndose al equipo Tango Competición donde cambió su Dodge por un Torino Cherokee, además de debutar en el Turismo Nacional a bordo de un Chevrolet Astra. En 2012, luego de varios años sin participar, retorna al Turismo Competición 2000, pero para participar en la nueva divisional Súper TC 2000, volviendo nuevamente a competir para un equipo oficial, al ser convocado por la escudería oficial Honda Petrobras Sportteam
Resumen de carrera
Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Podios | Poles | VR | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Fórmula 3 Sudamericana - Light | Sur Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2002 | Fórmula 3 Sudamericana | Sur Racing | 8 | 2 | 6 | 2 | 0 | 102 | 4.º |
2003 | Fórmula 3 Española | E.V. Racing-Elide Racing | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 70 | 11.º |
2004 | Fórmula 3 Española | IGI Tec-Auto | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 50 | 5.º |
2005 | Fórmula 3 Española | Racing Engineering | 15 | 4 | 6 | 5 | 4 | 96 | 3.º |
2006 | Fórmula 3 Española | IGI Tec-Auto | 16 | 5 | 7 | 3 | 7 | 117 | 1.º |
2007 | Fórmula Renault 3.5 Series | GD Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35.º |
GP2 Series | Trident Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.º | |
2008 | Turismo Competición 2000 | Chevrolet Elaion | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 42 | 14.º |
Turismo Competición 2000 | Midas Racing Team | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 33.º | |
Campeonato FIA GT1 | Phoenix Carsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20.º | |
2009 | Turismo Carretera | Castellano Power Team | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 34.º |
Copa Endurance Series de TC2000 | DP-1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2010 | Turismo Carretera | Tango Competición | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57.50 | 28.º |
200km de Bs. As. de TC2000 | Equipo Petrobras | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Clase 3 del Turismo Nacional | Belloso Competición | 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 62 | 21.º | |
Campeonato FIA GT1 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 39.º | |
2011 | Turismo Carretera | Tango Competición | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 40.º |
200km de La Plata de TC2000 | Peugeot Cobra Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Top Race V6 | Canapino Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 23.º | |
Campeonato FIA GT1 | Marc VDS Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29.º | |
2012 | Turismo Carretera | UR Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 44.º |
Di Meglio Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Súper TC 2000 | Honda Petrobras | 12 | 1 | 1 | 0 | 1 | 71 | 14.º | |
Clase 3 del Turismo Nacional | Giacone Competición | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 48.º | |
DG Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2013 | Turismo Carretera | Di Meglio Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 207 | 29.º |
Las Toscas Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Súper TC 2000 | Honda Petrobras | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 16.º | |
Torneo de Invitados del TC Mouras | Di Meglio Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.50 | 15.º | |
2014 | Turismo Carretera | Argentina Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36.50 | 46.º |
200km de Bs. As. de Súper TC 2000 | Renault Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Top Race V6 | Midas Racing Team | 12 | 0 | 3 | 0 | 0 | 250 | 4.º | |
2015 | Top Race V6 | Sprint Racing | 18 | 1 | 3 | 0 | 2 | 179 | 3.º |
Súper TC 2000 | Renault Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.º | |
2016 | Top Race V6 | Sprint Racing | 17 | 1 | 3 | 1 | 2 | 91 | 6.º |
100 millas de Alta Gracia de TC 2000 | Litoral Group | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2017 | Top Race V6 | Lincoln Sport Group | 15 | 1 | 4 | 0 | 2 | 130 | 5.º |
TC 2000 | PSG-16 Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Súper TC 2000 | Renault Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2018 | Top Race V6 | Sportteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 13.º |
Octanos Competición | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | ||||
TC 2000 | Equipo FDC | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Súper TC 2000 | Chevrolet YPF | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2019 | Top Race V6 | Octanos Competición | 15 | 1 | 4 | 0 | 2 | 145 | 5.º |
Súper TC2000 | Honda Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 14.º | |
2020 | Top Race V6 | Midas Carrera Team | 8 | 0 | 2 | 0 | 0 | 68 | 7.º |
Súper TC 2000 | Midas Carrera Team | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 47 | 9.º | |
2021 | Clase 3 del Turismo Nacional | Chetta Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 39.º |
Súper TC 2000 | Chevrolet YPF | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
TC Pick Up | Midas Carrera Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 26.º | |
2022 | Clase 3 del Turismo Nacional | Martos Competición | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 105 | 19.º |
TCR Sudamericano | Scuadra Martino | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 85 | 13.º | |
Súper TC 2000 | Equipo FDC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.º | |
2023 | Turismo Carretera | LRD Performance | Disputándose | ||||||
Fuente:[4] |
Resultados
Fórmula Renault 3.5 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | GR Racing | MNZ 1 Ret |
MNZ 2 20 |
NÜR 1 18 |
NÜR 2 16 |
MON Ret |
HUN 1 19 |
HUN 2 16 |
SPA 1 18 |
SPA 2 Ret |
DON 1 |
DON 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
EST 1 |
EST 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
35.º | 0 |
Fuente:[5] |
GP2 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Trident Racing | SAK | BAR | MON | MAG | SIL | NÜR | BUD | EST | MNZ | SPA | VAL | 28.º | 1 | [6] | |||||||||||
16 | 10 | 8 | Ret | 20† | 18 |
Turismo Competición 2000
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Res. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | PAR | SAL | GR | SFE | SJU | RES | AG | BA | OBE | TRH | VIE | SMM | PDE | 14° | 42 | |||
Chevrolet Elaion | Chevrolet Astra II | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 5 | 7 | Ret | 8 | Ret | 11 | 10 | Ret | |||
2009 | AG | GR | OBE | SMM | TRH | RES | BA | CEN | SFE | SJU | - | -[nota 1] | ||||||
DP-1 Team | Ford Focus I | 20[nota 2] | ||||||||||||||||
2010 | PDE | SMM | GR | AG | RES | TRH | LR | SFE | CEN | OBE | BA | - | -[nota 3] | |||||
Equipo Petrobras | Honda Civic VIII | 8[nota 4] | ||||||||||||||||
2011 | GR | SFE | SMM | SJU | RES | AG | TRH | LPL | TRE | JUN | PAR | - | -[nota 3] | |||||
Peugeot Cobra Team | Peugeot 307 | Ret[nota 5] |
Copa Endurance Series
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | Res. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | TRH | BA | - | 0 | |||
DP-1 Team | Ford Focus I | 20 |
Campeonato FIA GT
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | Automóvil | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Phoenix Carsport Racing | Chevrolet Corvette C6.R | GT1 | SIL | MNZ | ADR | OSC | SPA | SPA | SPA | BUC | BUC | BRN | NOG | ZOL | SAN 6 |
23.º | 3 |
Fuente:[7] |
Campeonato Mundial de GT1 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | ABU QR |
ABU CR |
SIL QR |
SIL CR |
BRN QR |
BRN CR |
PRI QR |
PRI CR |
SPA QR |
SPA CR |
NÜR QR |
NÜR CR |
ALG QR |
ALG CR |
NAV QR |
NAV CR |
INT QR |
INT CR |
SAN QR 14 |
SAN CR 6 |
39.º | 8 |
2011 | Marc VDS Racing Team | Ford GT1 | ABU QR |
ABU CR |
ZOL QR |
ZOL CR |
ALG QR |
ALG QR |
SAC QR |
SAC CR |
SIL QR |
SIL CR |
NAV QR |
NAV CR |
PRI QR |
PRI CR |
ORD QR |
ORD CR |
BEI QR |
BEI CR |
SAN QR Ret |
SAN CR 9 |
29.º | 2 |
Fuente:[5] |
Súper TC 2000
TC 2000
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Res. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMM | CON I | BA I | SJO | LP | CDU | BA II | CON II | RAF | AG | RC | PAR | - | -[nota 11] | |||||||||||||
Litoral Group | Fiat Linea | Ret[nota 12] | |||||||||||||||||||||||||
2017 | AG I | BA I | CDU | PAR I | RC | BA II | SL | PAR II | AG II | SMM | CON | BA III | - | -[nota 11] | |||||||||||||
PSG-16 Team | Fiat Linea | Ret[nota 12] | 9[nota 12] | ||||||||||||||||||||||||
2018 | AG I | CDU | CON | RC | BA | LP | SL I | AG II | SMM | SL II | ROS | PAR | - | -[nota 11] | |||||||||||||
Citroën Total Racing Team PSG | Citroën C4 II | 9[nota 12] | 2[nota 12] |
Palmarés
Título | Categoría | Automóvil | Año |
---|---|---|---|
Campeón | Fórmula 3 Española | Dallara-Toyota | 2006 |
Notas
- Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series.
- Invitado de Luis José Di Palma.
- Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
- Invitado de Leonel Pernía.
- Invitado de Facundo Ardusso.
- Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros y por incorporarse en las últimas 3 fechas.
- Invitado de Agustín Canapino.
- Invitado de Rafael Morgenstern.
- Invitado de Facundo Ardusso.
- Invitado de Bernardo Llaver.
- Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.
- Invitado de Marcelo Ciarrocchi.
Referencias
- Pilotos participantes en la temporada 2001 de la Fórmula 3 Sudamericana Speedsportmag.com - 29-07-2007.
- Pilotos participantes en la temporada 2002 de la Fórmula 3 Sudamericana Speedsportmag.com, retrieved on July 29, 2007.
- BCN ficha a Risatti Grandprix.com, retrieved on July 29, 2007.
- «Ricardo Risatti III». Driver Database. Consultado el 20 de enero de 2022.
- «2007 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- «FIA GT - GT1 2008 standings | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 8 de abril de 2022.
Véase también
Enlaces externos
Predecesor: Andy Soucek |
Campeón de la Fórmula 3 Española 2006 |
Sucesor: Máximo Cortés |