Ruta Nacional 20 (Colombia)

Ruta Nacional 20
	Colombia
	; Trazado actual Trazado anterior según Res. 3700 de 1995 (existente) Trazado anterior según Res. 3700 de 1995 (inexistente)
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Carretera Nacional
Longitud	371,94 km. aprox.
Orientación
Inicio	Munchique (El Tambo); Cauca
Fin	Florencia); Caquetá
Cruces	25CC02 El Tablón (El Tambo); 25CCB Popayán; 2401 Patico (Popayán); 4503 La Portada (Pitalito); 4504 Altamira;
Lugares
Departamentos que atraviesa	Cauca; Huila; Caquetá
Siguientes rutas

La Ruta Nacional 20 es una ruta colombiana de tipo transversal que inicia en el sitio de Munchique (municipio de El Tambo), departamento del Cauca y finaliza en la ciudad de Florencia, departamento del Caquetá.

Antecedentes

La ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 teniendo como punto de inicio el sitio de La Gallera (municipio de El Tambo), departamento del Cauca y como punto final el sitio de Paletará (municipio de La Montañita), en el departamento del Caquetá. Dicho trazado inicial pretendía elaborar una transversal entre las estribaciones de la Cordillera Occidental, la Cordillera Central y la Cordillera Oriental con el Piedemonete Amazónico atravesando los departamentos del Cauca, Huila y Caquetá. Sin embargo, la Resolución 339 de 1999 redefinió la ruta donde los sectores entre La Gallera - Munchique y Florencia - Paletará fueron eliminados.

Descripción de la ruta

La ruta posee una longitud total de 371,94 km. aproximadamente dividida de la siguiente manera:

Ruta actual[1]

Código	Tipo	Recorrido	Clasificación SINC	PR Inicial	PR Final	Longitud km.
2001	Tramo	Munchique - Popayán (Paso Antiguo Puente Zarzal)	Conexión Costa Pacifica - Troncal de Occidente	0+0000	58+0050	58,05
2002	Tramo	Popayán - La Portada	Popayan - Paletara - San Jose de Isnos - Pitalito - San Agustín	0+0000	146+0070	146,07
2003	Tramo	Altamira - Gabinete - El Caraño	Acceso a Florencia	0+0000	73+0747	73,75
2003A	Tramo	Orrapihuasi - Depresión El Vergel - Florencia	Acceso a Florencia	0+0000	83+0537	83,54
20CQ01	Ramal	Ramal Cruce Tramos 2003 (El Caraño) - 2003A (Las Doradas)	Acceso a Florencia	0+0000	1+0027	1,03
20HL01	Ramal	Sombrerillos - San Agustín - Parque Arqueológico	Popayan - Paletara - San Jose de Isnos - Pitalito - San Agustín	0+0000	9+0500	9,50

Total kilómetros a cargo de INVIAS: 342,07 km.
Total Kilómetros en concesión por la ANI: 29,87 km.
Total Kilómetros en concesión departamental: 0 km.
Total tramos (incluido tramos alternos): 4
Total pasos o variantes: 0
Total ramales: 2
Total subramales: 0
Porcentaje de vía en Doble Calzada: 0%
Porcentaje de Vía sin pavimentar: 33%

Ruta eliminada o anterior

Código	Tipo	Recorrido	Situación Actual
2001	Tramo	La Gallera - Monterredondo - Cañagria - Munchique	20CC05 Carretera Secundaria Departamental (La Gallera - Monterredondo) 20CC06 Carretera Secundaria Departamental (Monterredondo - Cañagria)
2004	Tramo	Cruce ruta 65 (La Ye) - Paletará	2004 Carretera Secundaria Departamental
20CC01	Ramal	Monterredondo - El Tambo	20CC05 Carretera Secundaria Departamental
20CC02	Ramal	Cañagria - El Tablón	2001 Tramo de la Ruta Nacional 20
20HL02	Ramal	Isnos - El Palmar - San Agustín	20HL02 Carretera Secundaria Departamental
20HL03	Ramal	Isnos - Salto de Bordones - Guacacayo	20HL03 Carretera Secundaria Departamental
20HL02-1	Subramal	Subramal a Alto de Los Ídolos	20HL02-1 Carretera Secundaria Departamental

Municipios

Las ciudades y municipios por los que recorre la ruta son los siguientes (fondo azul: recorrido actual; Fondo gris: recorrido anterior o propuesto; texto en negrita: recorre por el casco urbano; texto azul: Ríos):

Tramo	Municipio	Recorrido	Departamento
2001	El Tambo	Vista Hermosa; Parque Nacional Natural Munchique; El Rosal; Cerro DJ; Las Palmas; La Gallera; La Romelia; Sabanetas; Uribe; Río Sucio; Anayitos; Monteredondo; Betania; Munchique.	Cauca
2001	El Tambo	Munchique; Boca del Monte; La Chicueña; Fondas; Cruce 20CC03 (Variante 20CC03 a Chapasquillo, Las Lajas y El Tambo); El Crucero (Acceso 20CC04 a Pandiguando); Yarumal; Alto del Rey, Los Lisos (Acceso 25CC07 a Ciprés Pueblo Nuevo), El Tambo (Variante 20CC03 a Cruce 2001); El Tablón (Cruce 25CC02 ); Piagua; Las Piedras; El Zarzal; Cañagria (Acceso 20CC06 a Monterredondo).	Cauca
2001	Popayán	El Charco; Cajete; Voces de Esperanza; Popayán (Cruce Variante 25CCB ).
2002	Popayán	Popayán, Río Molino; Pisoje Bajo; Patico (Cruce 2401 ); Río Cauca.
	Coconuco	Coconuco (Acceso 20CC07 a Termales Agua Hirviendo); El Trébol (Acceso 25CC14 a Popayán); Paletará; Parque Nacional natural Puracé; Límites Huila.
	Isnos	Río Mazamorras; El Mármol; San Vicente; Isnos (Acceso 20HL03 a Bordones y acceso 20HL02 a San Agustín); Cruce 20HL02-1 (Acceso 20HL02-1 al Alto de los Ídolos); El Mortiño; Río Magdalena.	Huila
	San Agustín	Sombrerillos (Ramal 20HL01 hacia San Agustín y Parque Arqueológico de San Agustín); Playón (Acceso 20HL01-2 a San Agustín); Río Guachicos.
	Pitalito	Bruselas; Río Guachicos; Aeropuerto Contador; La Portada (Cruce 4503 ).
2003	Altamira	Altamira (Cruce 4504 ); Orrapihuasi (Cruce Tramo alterno 2003A ); Río Suaza.
	Guadalupe	Guadalupe (Acceso 45HL11 a San Antonio de Pescado); Cachimbal (Acceso 20HL04 a Suaza); Caserío; Resina, Gabinete (Límite Caquetá).
	Florencia	Río Hacha; El Caraño (Cruce Tramo alterno 2003A ).	Caquetá
2003A	Altamira	Orrapihuasi (Cruce Tramo 2003 ).	Huila
	Suaza	Suaza (Acceso 20HL04 a Cachimbal); Guayabal, Líbano (Acceso 45HL07 a Acevedo); Río Suaza; Depresión el Vergel (Límite Caquetá).	Huila
	Florencia	El Caraño (Cruce Tramo 2003 ); Río Hacha; Florencia.	Caquetá
2004	La Montañita	La Ye (Cruce Tramo 6503 ); Paletará.	Caquetá

Concesiones y proyectos

Actualmente la ruta posee los siguientes sectores en concesión:

Código	Sector	Tipo	Cód. proyecto	Nombre Proyecto	Concesionaria	Unidad Funcional	Etapa	PR Inicial	PR Final	Longitud km.
2002	Sombrerillos - La Portada	Concesión ANI	4G022	Santana - Mocoa - Neiva[2]	Aliadas para el Progreso S.A.S.	UF 4 (Garzón - Pitalito - San Agustín)	Construcción (Contrato en cesión a Rodovías Colombia S.A.S.)[3][4]	125+0700	146+0070	20.37
20HL01	Sombrerillos - San Agustín - Parque Arqueológico	Concesión ANI	4G022	Santana - Mocoa - Neiva[2]	Aliadas para el Progreso S.A.S.	UF 4 (Garzón - Pitalito - San Agustín)	Construcción (Contrato en cesión a Rodovías Colombia S.A.S.)[3][4]	0+0000	9+0500	9.50

Proyecto Santana Mocoa Neiva (entre San Agustín y La Portada)

El proyecto Santana-Mocoa-Neiva es un proyecto se busca reconstruir un corredor fundamental de movilización de pasajeros y carga desde Ecuador y el sur de Colombia, mejorando la competitividad y el desarrollo de los departamentos de Huila, Cauca y Putumayo. Si bien el Proyecto Santana-Mocoa-Neiva comprende en su mayor parte el trazado de la Ruta Nacional 45 (específicamente desde el Inicio del tramo 4502 en Santana, Putumayo hasta el fin del tramo 4505 en Neiva, Capital del Huila) también está incluido el acceso Entre Pitalito y el Parque Arqueológico de San Agustín que hacen parte de la Ruta Nacional 20 (Parte del Tramo 2002 y el ramal 20HL01) con el cual se mejora el corredor permitiendo un mejor acceso para los turistas que vienen de la capital y del centro del país así como del Ecuador que deseen conocer los sitios arqueológicos que se encuentran en el sur del Huila.

Dicho proyecto, con una inversión cercana a los 2,96 billones de pesos colombianos se entregó en Concesión por medio de la ANI a la empresa Aliadas para el Progreso S.A.S. con acta de inicio en septiembre del 2015[5] para finalizar las obras en el año 2021 y tener posteriormente la operación de la vía hasta el año 2044. sin embargo a mayo del 2021 sólo llevaba un avance del 2,51% debido a que la concesionaria ha tenido problemas financieros y operativos para seguir con el proyecto. En octubre de 2020 la concesionaria presentó un plan remedial el cual entregaría la cesión del contrato al no poder seguir con la obra sumado a la falta de mantenimiento que tenía la vía en un deterioro constante.[6] en diciembre de 2020 Aliadas para el Progreso S.A.S. logró un acuerdo parcial con la empresa CCA South America (China Construction America) que con una inversión de 100.000 millones asumió el proyecto para hacer obras de reparcheo y arreglo de tramos deteriorados.[7] para finales de marzo de 2021 Aliadas para el Progreso S.A.S. entregó la cesión total a la empresa Rodovías Colombia S.A.S. quien asumirá el proyecto con una inversión estimada de 1,6 billones de pesos colombianos.[8]

Referencias

«Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras». sinc.mintransporte.gov.co. Consultado el 8 de julio de 2020.
«GPI MT». gpi.mintransporte.gov.co. Consultado el 21 de junio de 2021.
https://www.ani.gov.co/aliadas-para-el-progreso-anuncia-cesion-total-del-proyecto-santana-mocoa-neiva-rodovias-colombia-sas
Tiempo, Casa Editorial El. «Neiva-Santana-Mocoa avanza en cesión total del contrato». Portafolio.co. Consultado el 21 de junio de 2021.
«GPI MT». gpi.mintransporte.gov.co. Consultado el 23 de junio de 2021.
«Aliadas para el Progreso S.A.S. solicita cesión del proyecto Santana-Mocoa-Neiva».
Tiempo, Casa Editorial El. «Neiva-Santana-Mocoa avanza en cesión total del contrato». Portafolio.co. Consultado el 23 de junio de 2021.
«Aliadas para el Progreso anuncia cesión total del proyecto Santana-Mocoa-Neiva a Rodovias Colombia S.A.S., subordinada de Patria Infrastructure Fund y Mercantil Colpatria S.A.». Portal ANI. 30 de marzo de 2021. Consultado el 23 de junio de 2021.

Datos: Q16627004

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[1] «Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras». sinc.mintransporte.gov.co. Consultado el 8 de julio de 2020.

[:1-2] «GPI MT». gpi.mintransporte.gov.co. Consultado el 21 de junio de 2021.

[:0-3] ttps://www.ani.gov.co/aliadas-para-el-progreso-anuncia-cesion-total-del-proyecto-santana-mocoa-neiva-rodovias-colombia-sas

[:2-4] Tiempo, Casa Editorial El. «Neiva-Santana-Mocoa avanza en cesión total del contrato». Portafolio.co. Consultado el 21 de junio de 2021.

[5] «GPI MT». gpi.mintransporte.gov.co. Consultado el 23 de junio de 2021.

[6] «Aliadas para el Progreso S.A.S. solicita cesión del proyecto Santana-Mocoa-Neiva».

[7] Tiempo, Casa Editorial El. «Neiva-Santana-Mocoa avanza en cesión total del contrato». Portafolio.co. Consultado el 23 de junio de 2021.

[8] «Aliadas para el Progreso anuncia cesión total del proyecto Santana-Mocoa-Neiva a Rodovias Colombia S.A.S., subordinada de Patria Infrastructure Fund y Mercantil Colpatria S.A.». Portal ANI. 30 de marzo de 2021. Consultado el 23 de junio de 2021.