San Lázaro (estación)
San Lázaro es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, es la correspondencia de la Línea 1 y la Línea B. Se ubica en el oriente de la Ciudad de México, en la alcaldía Venustiano Carranza.
San Lázaro | ||||||||||||||||
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Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 19°25′49″N 99°06′53″O | |||||||||||||||
Dirección |
Av. Eduardo Molina y Calz. Ignacio Zaragoza, Col. 7 de julio | |||||||||||||||
Localidad | Venustiano Carranza, Ciudad de México | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Punto kilométrico |
5,4 km 15,2 km | |||||||||||||||
Inauguración |
4 de septiembre de 1969 (54 años) 15 de diciembre de 1999 (23 años) | |||||||||||||||
Clausura | 11 de julio de 2022 (remodelación mayor de la Línea 1) | |||||||||||||||
Pasajeros |
Pasajeros en 2022 | |||||||||||||||
Conexiones |
San Lázaro | |||||||||||||||
N.º de andenes | 4 | |||||||||||||||
N.º de vías | 4 | |||||||||||||||
Operador | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México | |||||||||||||||
Servicios detallados | ||||||||||||||||
Posición |
Subterránea Elevada | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) |
(Observatorio-Pantitlán) (Ciudad Azteca-Buenavista) | |||||||||||||||
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Mapa | ||||||||||||||||
Línea B | ||||||||||||||||
Información general
Toma su nombre de la antigua terminal de ferrocarriles de San Lázaro, parte importante del sistema ferroviario Interoceánico en la ruta México-Puebla-Veracruz. Su isotipo representa a una locomotora de vapor. El diseño del edificio de la estación de la línea 1 estuvo a cargo del arquitecto español Félix Candela, usando una estructura a base de paraboloides hiperbólicos.
Remodelación
Como parte de los trabajos de la remodelación iniciados en el primer semestre del 2022 para la Línea 1 del Metro, se renovará en su totalidad la línea en 2 fases, siendo la primera de julio de 2022 hasta marzo de 2023 desde Salto del Agua hasta Pantitlán. Por lo que esta estación en la Línea 1, permanece cerrada desde el 11 de julio de 2022 por trabajos de remodelación y estará cerrada hasta la reapertura del tramo cerrado de esta línea prevista para el 2023. De igual forma, se continuará la renovación total de la línea en su segunda fase, cerrando desde la estación Observatorio hasta Balderas para concluir la nueva Línea 1 en una fecha aun por determinar.[2][3][4]
Afluencia
En su correspondencia con la línea B el número total de usuarios para 2014 fue de 2,040,336 usuarios,[5] el número de usuarios promedio para el mismo año fue el siguiente:
Tipo de día | |
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Día festivo | |
Día laboral | |
Fin de semana | |
Anual |
Y así se ha visto la afluencia de la estación (por línea) en los últimos 10 años:
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 1) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking Anual | Aumento% | Ref. |
2022 | 3,669,786 | 10,054 | 117°/175 | -26.27% | [6] |
2021 | 4,977,454 | 13,636 | 50°/195 | -17.73% | [7] |
2020 | 6,050,167 | 16,530 | 43°/195 | -49.22% | [8] |
2019 | 11,915,094 | 32,544 | 36°/195 | +1.44% | [9] |
2018 | 11,745,396 | 32,179 | 36°/195 | +0.58% | [10] |
2017 | 11,677,986 | 31,994 | 37°/195 | -1.86% | [11] |
2016 | 11,898,758 | 32,510 | 36°/195 | +1.89% | [12] |
2015 | 11,678,375 | 31,995 | 39°/195 | +3.48% | [13] |
2014 | 11,285,786 | 30,919 | 39°/195 | +5.11% | [14] |
2013 | 10,737,300 | 29,417 | 49°/195 | -6.84% | [15] |
2012 | 11,525,457 | 31,490 | 38°/195 | +3.09% | [16] |
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea B) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking Anual | Aumento% | Ref. |
2022 | 5,740,753 | 15,728 | 68°/175 | +78.45% | [17] |
2021 | 3,217,040 | 8,813 | 102°/195 | +19.13% | [18] |
2020 | 2,700,556 | 7,378 | 132°/195 | -40.43% | [19] |
2019 | 4,533,326 | 12,420 | 136°/195 | -0.18% | [20] |
2018 | 4,541,276 | 12,441 | 134°/195 | -3.35% | [21] |
2017 | 4,698,793 | 12,873 | 129°/195 | -18.18% | [22] |
2016 | 5,742,892 | 15,690 | 115°/195 | +1.26% | [23] |
2015 | 5,671,492 | 15,538 | 110°/195 | +6.85% | [24] |
2014 | 5,308,122 | 14,542 | 114°/195 | -2.14% | [25] |
2013 | 5,424,129 | 14,860 | 116°/195 | -9.44% | [26] |
2012 | 5,989,853 | 16,365 | 115°/195 | -4.71% | [27] |
Conectividad
Salidas
- Por línea 1 al surponiente: Calzada Ignacio Zaragoza y Eje 3 Oriente Av. Ing. Eduardo Molina, Colonia 7 de Julio.
- Por línea 1 al suroriente: Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO), Colonia 7 de Julio.
- Por línea B al norte: Eje 3 Oriente Av. Ing. Eduardo Molina, Colonia 7 de Julio.
Conexiones
Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:
- Líneas de la 4 y 5 del Metrobús.
- Paradas de algunas rutas de RTP.
- La estación cuenta con un CETRAM.
- Al lado de la estación se ubica la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO) desde donde parten corridas regulares a las ciudades del interior del país en el Estado de México, Veracruz, Oaxaca, Chiapas, la región de la Península de Yucatán, etc.
Sitios de interés
- Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO), estación de autobuses que cuentan con salidas a Puebla, Veracruz, Yucatán, Oaxaca, Chiapas, etcétera.
- La estación se ubica detrás del Palacio Legislativo de San Lázaro, donde se ubica la Cámara de Diputados.
- El Palacio del Poder Judicial de la Federación.
Galería de imágenes
- Antigua locomotora de vapor
- Edificio de la estación San Lázaro, obra de Felix Candela
- Interior de la estación San Lázaro de la línea B. La vía pasa por arriba del vestíbulo de la estación.
- Andenes de la estación San Lázaro de la línea 1.
- Pasillo de transbordo entre las líneas B y 1.
Referencias
- https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
- México, Luis Romero | El Sol de. «Línea 1 del Metro CDMX cierra en mayo: ¿Qué estaciones serán y hasta cuándo?». El Sol de México | Noticias, Deportes, Gossip, Columnas. Consultado el 28 de junio de 2022.
- «Cierre de la Línea 1 del Metro de la CDMX: Esto es lo que debes saber». El Financiero. Consultado el 28 de junio de 2022.
- «La Nueva Línea 1 del Metro CDMX – ¿Por qué cierra la Línea 1?». www.lanueval1.cdmx.gob.mx. Consultado el 28 de junio de 2022.
- «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023.
- CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
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