Sikorsky VH-92

El Sikorsky/Lockheed Martin VH-92 es un helicóptero militar estadounidense de transporte que está siendo desarrollado para reemplazar a la flota de Transporte Presidencial estadounidense Marine One del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Es una versión militar del Sikorsky S-92.

Sikorsky VH-92

Un VH-92A de desarrollo realiza pruebas de aterrizaje y despegue en frente de la Casa Blanca en septiembre de 2018.
Tipo Helicóptero medio de transporte/utilitario
Fabricante Bandera de Estados Unidos Sikorsky Aircraft/Lockheed Martin
Primer vuelo 28 de julio de 2017[1][2]
Estado Bajo desarrollo
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Coste unitario VH-92A: 90 millones de dólares (sin I+D)[3]
Desarrollo del Sikorsky S-92

Diseño y desarrollo

Sikorsky presentó la variante VH-92 del S-92 a la competición VXX para el helicóptero Marine One presidencial (reemplazando a los Sikorsky VH-3D Sea King y VH-60N White Hawk), pero perdió contra el Lockheed Martin VH-71 Kestrel.[4][5] Sin embargo, la competición fue recomenzada en 2010 debido a los crecientes costes de desarrollo del VH-71, permitiendo a Sikorsky volver a presentar el VH-92 en abril de aquel año.[6] A mitad de 2013, los demás fabricantes habían abandonado el concurso, quedando solo Sikorsky.[7]

El 7 de mayo de 2014, se anunció que el VH-92 había ganado la competición VXX para reemplazar a los vetustos VH-3 Sea King que transportaban al presidente de los Estados Unidos.[8]

A Sikorsky se le concedió un contrato de 1240 millones de dólares para construir la variante del S-92 para transportar al Presidente estadounidense. Sikorsky equipó esta variante con un interior ejecutivo y con sistemas militares de apoyo de misión, incluyendo potencia eléctrica triple y controles de vuelo redundantes. Seis ejemplares de la variante, designados VH-92A,[9] fueron ordenados por la Armada para que fueran entregados en 2017.[10] Está planeado que la construcción de otras 17 aeronaves comience en 2020.[11][12] El coste total del programa del año fiscal 2015 fue de 4718 millones de dólares por 23 helicópteros, con una media de 205 millones de dólares por aeronave.[3] En julio de 2016, el diseño superó la Revisión Crítica de Diseño, lo que le permite iniciar la producción.[13]

Historia operacional
Un VH-92A realizando pruebas en el césped sur de la Casa Blanca, frente al Monumento a Washington, septiembre de 2018.

El 28 de julio de 2017, el primer VH-92A realizó su primer vuelo en las instalaciones de Sikorsky en Stratford (Connecticut).[1][2]

El 22 de septiembre de 2018, un VH-92 voló hasta la Casa Blanca para realizar pruebas de despegue y aterrizaje en los puntos utilizados por el Marine One.[14]

Variantes
VH-92A
Helicóptero de transporte ejecutivo, 21 ejemplares planeados.[15]
CH-92A
Versión del VH-92A para entrenamiento, 2 ejemplares planeados.[15]

Operadores
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (S-92)

Referencia datos: Sikorsky S-92 specifications,[16] International Directory of Civil Aircraft[17]

Características generales
  • Tripulación: Dos (piloto, copiloto)
  • Capacidad: 19 pasajeros
  • Longitud: 17,10 m
  • Diámetro rotor principal: 17,17 m
  • Altura: 4,71 m
  • Área circular: 231,54 m²
  • Peso vacío: 7030 kg
  • Peso cargado: 12 020 kg
  • Peso máximo al despegue: 12 568 kg
  • Planta motriz: 2× turboeje General Electric CT7-8A.
  • Hélices: Rotor principal y de cola de cuatro palas
  • Largo del fuselaje: 17,1 m
  • Anchura del fuselaje: 5,26 m
  • Dimensiones de cabina: 6,1 m de largo y 2,01 m de alto

Rendimiento

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación
  • Secuencia S-_ (interna de Sikorsky): ← S-75 - S-76 - S-80 - S-92 - S-97 - S-100 - S-300 →
  • Secuencia _H-_ (Helicópteros estadounidenses, 1962-presente): ← UH-72 - TH-73 - MH-90 - VH-92 - MH-139

Véase también

Referencias
  1. «VH-92A Presidential Helicopter Achieves First Flight». Lockheed Martin. 3 de agosto de 2017. Consultado el 27 de noviembre de 2018.
  2. Werner, Ben (7 de agosto de 2017). «VH-92A Presidential Helo Flies For the First Time». USNI News. U.S. Naval Institute. Consultado el 27 de noviembre de 2018.
  3. «GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon Programs». US Government Accountability Office. March 2015. p. 1. Consultado el 16 de julio de 2015.
  4. "DoD Special Briefing on Award of Presidential Helicopter Contract" Archivado el 1 de diciembre de 2009 en Wayback Machine.. DoD, 28 January 2005.
  5. Trimble, Stephen. "US101 snatches presidential prize." Archivado el 26 de diciembre de 2016 en Wayback Machine. Flight International, 1 February 2005.
  6. «Sikorsky and Lockheed Martin Announce Teaming Agreement to Compete for the VXX Presidential Helicopter Program». Archivado desde el original el 1 de mayo de 2010. Consultado el 8 de enero de 2020.
  7. Drew, Christopher. "Few Suitors to Build a New Marine One". New York Times, 29 July 2013.
  8. Majumdar, Dave (7 de mayo de 2014). «Sikorsky Wins $1.24 Billion Contract for Presidential Helo». United States Naval Institute. Consultado el 7 de mayo de 2014.
  9. «Contract Awarded Presidential Helicopter». navair.navy.mil. Consultado el 20 de septiembre de 2014.
  10. "Sikorsky wins US presidential helicopter contract". Flight
  11. David Pierce (7 de mayo de 2014). «This is the President's new $1.2 billion helicopter». TheVerge.com. Consultado el 8 de mayo de 2014.
  12. Naval Air Systems Command (May 2014). «VXX Program». navair.navy.mil. Consultado el 8 de mayo de 2014.
  13. US Presidential Helo Moves to Production Phase, Christopher C. Cavas, DefenseNews.com, 25 July 2016
  14. Parsons, Dan (20 de noviembre de 2018). «Check Out The New Presidential Helicopter Landing On the White House Lawn». Rotor & Wing International. Consultado el 25 de noviembre de 2018.
  15. USMC. «2019 Marine Corps Aviation Plan». Consultado el 13 de abril de 2019.
  16. Sikorsky S-92 Helicopter (Attributes tab). Sikorsky
  17. Frawley, Gerald. "Sikorsky S-92 Helibus". The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7.

Bibliografía
  • Leoni, Ray D. (2007). Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter. American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 978-1-56347-918-2.

Enlaces externos
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