Túnel Zapata
El túnel Zapata corresponde a un sistema de dos túneles paralelos de uso carretero que cruza el cordón del mismo nombre, el cual divide a las regiones de Valparaíso y Metropolitana (Chile). Ubicados en las comunas de Curacaví y Casablanca, forman parte de la Ruta 68, que une Valparaíso (y sus ciudades cercanas) con Santiago, siendo administrados por la concesionaria Rutas del Pacífico. Fueron inaugurados en 1958 y 2001.
Túnel Zapata | ||
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Túnel Zapata en dirección a Valparaíso. | ||
Túnel Zapata Ubicación (Chile). | ||
Ubicación | ||
País | Chile | |
Ubicación |
Curacaví Casablanca | |
Coordenadas | 33°23′15″S 71°15′58″O | |
Características del túnel | ||
Tipo | Túnel carretero | |
Longitud | 1,25 km y 1,07 km | |
Diseño y construcción | ||
Inauguración |
1958 (Zapata I) 2001 (Zapata II) | |
Estado actual | En funcionamiento | |
Túnel Zapata I
Su construcción se inició en 1953, siendo inaugurado el 20 de febrero de 1958,[1] tras 5 años, 5 meses y 20 días de trabajo.[2] El cobro de peaje en dicho túnel se inició el 15 de febrero de 1964, señalándose que la recaudación de dichos fondos sería para la construcción del Túnel Lo Prado.[3]
Túnel Zapata II
Fue inaugurado el 26 de julio de 2001. Redujo el tiempo de viaje entre Santiago y Valparaíso de 2 horas a 1 hora y 10 minutos. Tuvo una inversión de 50 millones de dólares.[4] El proyecto estuvo a cargo de las empresas ACS y Sacyr, las que construían paralelamente el Túnel Lo Prado II.[5]
Referencias
- «Entregado túnel "Lo Zapata"» (PDF). La Nación. 21 de febrero de 1958. p. 1. Consultado el 2 de agosto de 2022.
- El Mercurio de Valparaíso (28 de mayo de 2006). «El que pasa paga». Consultado el 11 de mayo de 2020.
- «Cobro de peaje en Túnel Zapata comenzó ayer» (PDF). La Nación. 16 de febrero de 1964. p. 2. Consultado el 19 de mayo de 2023.
- Radio Cooperativa (26 de julio de 2001). «Inauguran moderno túnel Zapata II». Consultado el 11 de mayo de 2020.
- Geocontrol (2001). «Construcción de los túneles Lo Prado II y Zapata II». Consultado el 11 de mayo de 2020.