Túneles de Casas Bajas

Se comenzaron a labrar al final de la Dictadura de Primo de Rivera (1930), de forma que al comienzo de la Guerra Civil Española (1936-1939) ya estaban construidos. La adjudicataria de las obras de la carretera de Casas Bajas a Santa Cruz de Moya, incluidos los túneles fue una empresa de Madrid «Construcciones Sanz», que como Jefe de obras puso a Delfín Zubero Badiola (1889-1968), natural de Jaca (Huesca).[1]

Consta por testimonios vecinales que Indalecio Prieto, en su visita al frente, durante la batalla de Teruel (1937-1938), pasó tres noches en uno de esos túneles, habilitados entonces como refugios antiaéreos y almacenes de combustible.[2]-[3]-[1] Inicialmente, el parque móvil del XIX Cuerpo de Ejército (Bando republicano) estuvo en Torrebaja, posteriormente lo trasladaron a Casas Bajas, instalando el taller en la Iglesia Parroquial del Salvador.[4]

En el barranco del Rayuelo, a unos cientos de metros por encima del primer túnel, en los primeros momentos de la Revolución Española de 1936 tuvo lugar la quema y destrucción del material ornamental y mueble procedente del saqueo de la Iglesia Parroquial.[5]

Asimismo, las circunstancias de la Guerra Civil impulsaron la necesidad de acondicionar el tramo de carretera de Casas Bajas a Aras de los Olmos, vía Santa Cruz de Moya, precedente de la vía actual.[6] Tras la contienda civil las obras se estancaron, de forma que a comienzo de los años cincuenta el puente de Santa Cruz de Moya sobre el Turia no se había construido todavía, faltando también dos tramos de carretera entre el citado puente y Casas Bajas.[7]

Existen dos túneles, ambos situados por debajo de la población, aguas abajo del río Turia, oficialmente denominados túnel 1 y túnel 2. Al túnel 1 se le denomina popularmente «del Rayuelo», por situarse en las proximidades del barranco de este nombre, que rinde aguas al Turia por la derecha. Al túnel 2 se le denomina «de Abajo», por su situación aguas abajo con respecto del primero.

Geográficamente se halla a un centenar de metros del límite de la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Castilla-La Mancha, constituyendo propiamente la entrada al Rincón de Ademuz desde Valencia. Se hallan junto al Turia, margen derecha del río y aunque de idéntica fábrica poseen características estructurales distintas:[2]-[3]

• El túnel 1 (del Rayuelo), se halla a la altura del punto kilométrico 263 de la N-330a posee una longitud de 87 metros y hace ángulo en la mitad de su trazado.

• El túnel 2 (de Abajo), se halla aguas abajo del primero (punto kilométrico 262 de la N-330a), tiene una longitud de 77 metros y su trazado es recto.

Labrados en la roca viva (caliza) del monte, conserva en sus paredes interiores las huellas de los barrenos utilizados para su construcción: las bocas de los túneles (entrada y salida) poseen un encofrado de piedra y cemento. El puente del Rayuelo, por donde la N-330 salva el barranco de este nombre, posee dos ojos y es de buena factura. Tanto en el labrado de los túneles como en la construcción de los tramos de carretera del «puerto de las Emes» trabajaron muchos vecinos de Casas Bajas.

• Anexo:Lista túneles de España.
• Puente de Santa Cruz de Moya.
• Túneles de Castielfabib

• Badía Marín, Vicente (1953). Ayuntamiento de Torrebaja, ed. Torre Baja, mi pueblo [libro de lecturas geográfico-histórica(s), para las escuelas de Torrebaja; redactado por acuerdo del Ayuntamiento, con la colaboración de José Alejandro Pérez Tarín./ Prologado por el profesor Pablo Álvarez Rubiano, catedrático de Filosofía y Letras de la Universidad de Valencia]. Valencia: Papelería Vila.

• Rodrigo Alfonso, Carles (1998). Asociación para el Desarrollo Integral del Rincón de Ademuz (ADIRA), ed. El Rincón de Ademuz. Análisis geográfico comarcal. Valencia: A.G. El Rincón, S.L.

• Sánchez Garzón, Alfredo (2011, vol. IV). «El expolio de la iglesia de Casas Bajas durante la revolución, con detalle de los daños». Del paisaje, alma del Rincón de Ademuz. Valencia: Imprenta Rápida Llorens, S.L. pp. 285-294. ISBN 978-84-931563-7-4.

• Sánchez Garzón, Alfredo (2018-I). «Carreteras y caminos del Rincón de Ademuz». Desde el Rincón de Ademuz. Consultado el 9 de julio de 2018.

• Sánchez Garzón, Alfredo (2018-II). «Túneles carreteros en el Rincón de Ademuz: galería fotográfica». Desde el Rincón de Ademuz. Consultado el 9 de julio de 2018.

• Sánchez Garzón, Alfredo (2019). «Delfín Zubero Badiola y los túneles de Casas Bajas, Valencia». Desde el Rincón de Ademuz. Consultado el 9 de enero de 2019.

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Túneles de Casas Bajas.
• Este artículo contiene material escrito o gráfico procedente del sitio web www.desdeelrincondeademuz.com, con permiso de su propietario.
• Localización satelital: Puente del Regajo (rambla del Barrancón)

• Localización satelital: Túnel 1 de Casasbajas (Túnel de Arriba)

• Localización satelital: Túnel 2 de Casasbajas (Túnel de Abajo)