Túpolev I-4

El Túpolev I-4 fue un caza sesquiplano soviético. Fue creado en 1927 por Pável Sujói como su primer diseño de aeronave para Túpolev, siendo el primer caza soviético construido enteramente de metal.

Túpolev I-4

Un Túpolev ANT-5.
Tipo Caza
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Túpolev
Diseñado por Pável Sujói
Primer vuelo 1927
Introducido 1928
Retirado 1933
Usuario principal Bandera de la Unión Soviética Fuerza Aérea Soviética
N.º construidos 369

Diseño y desarrollo

Después del primer prototipo (desarrollado con el nombre ANT-5), el Túpolev I-4 fue rediseñado con una nueva capota de motor para reducir la resistencia al aire, la adición de rieles para cohetes en el ala superior y un empenaje más grande. El ala inferior era principalmente un apoyo para los soportes del ala; fue casi retirada en la segunda serie, teniendo el I-4Z unas alas inferiores muy recortadas, siendo completamente eliminada a partir del I-4bis, y transformando el avión de un sesquiplano a un monoplano con ala parasol.

Historia operacional

El Túpolev I-4 fue empleado como un caza parásito en experimentos con el bombardero Túpolev TB-1. Estuvo en servicio desde 1928 hasta 1933. En total se construyeron 369 unidades.[1]

Variantes
ANT-5
Prototipo.
I-4
Caza monoplaza.
I-4Z
Caza con las alas inferiores de envergadura muy reducida.
I-4bis
Versión monoplano (alas inferiores eliminadas).
I-4P
Versión hidroavión.

Especificaciones (I-4)

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación
  • Secuencia ANT-_ (interna de Túpolev): ← ANT-2 - ANT-3 - ANT-4 - ANT-5 - ANT-6 - ANT-7 - ANT-8 →
  • Secuencia I-_ (Cazas soviéticos, 1923-1940): ← I-1 (II) - I-2 - I-3 - I-4 - I-5 - I-6 - I-7 →

Véase también

Referencias
  1. «AKL-201611 AviaKollektsia 11 2016: Tupolev I-4 Soviet Fighter of the 1920s». modelgrad.com. Consultado el 20 de octubre de 2017.

Bibliografía
  • Lesnitchenko, Vladimir (November–December 1999). «Combat Composites: Soviet Use of 'Mother-ships' to Carry Fighters, 1939–1941». Air Enthusiast (84): 4-21. ISSN 0143-5450.

Enlaces externos
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