Tetuán (1863)

La Fragata blindada Tetuán fue un buque blindado de la Armada Española , construido en los Reales Astilleros de Esteiro[1] Recibía su nombre en memoria de la batalla de Tetuán

Tetuán

Fragata blindada Tetuán
Banderas
Bandera de España 1785-1873 y 1875-1931 Bandera Primera República Bandera cantonal de Cartagena
Historial
Astillero Reales Astilleros de Esteiro (Ferrol)
Clase Fragata blindada
Tipo barco
Operador Armada Española
Iniciado 22 de mayo de 1861
Botado 19 de marzo de 1863
Asignado 1863
Baja incendiada el 30 de diciembre de 1873
Destino desguazada insitu en 1874
Características generales
Desplazamiento 6200 t
Eslora 85 m
Manga 17 m
Calado 6,95 m
Armamento 40 cañones de 68 libras (200 mm.)
Propulsión 1000 HP nominales
Velocidad 12 nudos
Autonomía 800 t de carbón
Tripulación 600 hombres

Tenía el casco de madera protegido con una coraza de hierro de 130 mm, que cubría la mayor parte del casco desde 1,20 m bajo la línea de flotación, hasta la cubierta alta. Su armamento consistía en 40 cañones de 200 mm (20 a cada banda) que lanzaban proyectiles de 68 libras.

Historial
Grabado que recrea la explosión de la Tetuán el 30 de diciembre de 1873.

El 22 de mayo de 1861 se colocó la quilla en grada, se liberaron las partidas para su armamento el 11 de marzo de 1863[2] y fue botado el 19 de marzo de 1863, para ser dado de alta en 1866. El coste total de este buque ascendió a 6.672.258 pesetas.[3] Fue la primera fragata blindada construida en los astilleros españoles.[3]

Hasta 1868 se la asignó al apostadero de La Habana,[3] año en que regresó a la península, tras pasar por Nueva York para limpiar fondos, llegando al puerto de Cádiz el 15 de julio. En esta ciudad le sorprendió La Gloriosa, se unió a la escuadra del brigadier Juan Bautista Topete.[3] En 1873, es desarmada en el arsenal de Cartagena, pendiente de unas obras de mejora. Durante la Revolución cantonal, se unió a la escuadra cantonal de Cartagena el 12 de julio de 1873.[4]

Al igual que todos los buques que se unieron a la escuadra cantonal, fue declarado pirata mediante decreto del gobierno de Nicolás Salmerón.[5]

Participó con ella en el Combate naval de Portmán,[6] el 11 de octubre de 1873.

Pérdida

El 30 de diciembre se perdió la Tetuán al hundirse durante el asedio al Cantón de Cartagena tras un incendio declarado a bordo, que se sospechó, fue obra de un saboteador.[7]

Véase también

Referencias
  1. «Reales Astilleros de Esteiro». Consultado el 14 de mayo de 2010.
  2. «Colección legislativa de España». 1863. Consultado el 28 de abril de 2008.
  3. revista naval
  4. Pérez Crespo, Antonio (1990). El Cantón Murciano. Murcia: Universidad Alfonso X El Sabio. p. 112. ISBN 84-87408-20-6. Consultado el 14 de mayo de 2010.
  5. Suárez Fernández / Gallego, Luis / José Andrés. Historia General de España y América: Tomo XVI-2: Revolución y restauración (1868-1931). Madrid: Ediciones Rialp. p. 222. ISBN 8432121142. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 14 de mayo de 2010.
  6. Rolandi Sánchez-Solís, Manuel. «de la Iª República. 3ª Parte: De la contrainsurrección a la liquidación final de la República». Archivado desde el original el 20 de abril de 2008. Consultado el 28 de abril de 2008.
  7. Ruiz Sierra, Manuel (2006). «Historia militar: la caballería en el sitio de Cartagena; página 34». Revista Ejército, julio de 1976. Archivado desde el original el 1 de julio de 2012. Consultado el 14 de mayo de 2010.

Enlaces externos
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