Toyota TF109

El Toyota TF109 fue monoplaza de Fórmula 1 que el equipo Toyota Racing construyó y utilizó en la temporada 2009 de Fórmula 1. Fue revelado en línea en el sitio web de Toyota el 15 de enero de 2009 y realizó su debut en pista el 18 de enero en el Autódromo de Algarve. Durante la temporada fue conducido por Jarno Trulli y Timo Glock, a quien en las últimas dos citas sustituyó Kamui Kobayashi.

Toyota TF109
Kamui Kobayashi en los entrenamientos de la 1.ª práctica del Gran Premio de Japón de 2009
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Toyota
Diseñador(es)	Pascal Vasselon
Predecesor	Toyota TF108
Especificaciones técnicas
Chasis	Moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión	Independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Nombre motor  Cilindrada  Configuración  Turbo/NA  Posición	RVX-09 2,4 litros (146,5 plg³) V8 a 90° @ 18000 RPM Naturalmente aspirado Central-trasero longitudinal, tracción trasera
Caja de cambios  Marchas  Diferencial	Semiautomática secuencial 7 + reversa Deslizamiento limitado
Combustible	Esso
Neumáticos	B en rines BBS
Palmarés
Equipo(s)	Toyota Racing
Pilotos	9. Jarno Trulli 10. Timo Glock 10. Kamui Kobayashi
Debut	Gran Premio de Australia de 2009
Carreras	17
Victorias	0
Poles	1
Vueltas rápidas	2
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
Sitio oficial

En lo que a rendimiento el coche era muy inconsistente. Todo comenzó bien con tres podios en las cuatro primeras carreras de la temporada, gracias al doble difusor que montaba el coche. En el lapso de sólo dos carreras sin embargo, el TF109 pasó de monopolizar la primera fila en Baréin a salir en la última fila en Mónaco. El coche a partir de entonces era poco competitiva a pesar de algunos destellos de esperanza en Singapur cuando Timo Glock terminó segundo y Japón cuando Jarno Trulli también terminó segundo.