Transportflotte Speer
El Transportflotte Speer (en español: Cuerpo de flota transportadora Speer) era una empresa de transporte de vías fluviales propiedad del gobierno en la Alemania nazi. En su creación, se le encargó el transporte de material de construcción en las vías navegables interiores alemanas. Durante la guerra, se subordinó al Ministerio de Armamentos, y recibió amplias misiones de transporte costero y terrestre en la Europa ocupada, principalmente al servicio de la Organización Todt (OT). La compañía llevaba el nombre de Albert Speer.
Transporflotte Speer | ||
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Industria | Transporte marítimo, barcos | |
Forma legal | GmbH | |
Fundación | 1937 | |
Disolución | 1945 | |
Sede central | Berlín | |
Administración |
Profesor Dr. Hettlage Director Grosskapitän, Erik Seyd, gerente de operaciones | |
Empleados | 10.000 | |
Cuerpo de Flota Transportadora Speer | ||
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Transportflotte Speer | ||
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Información general | ||
Tipo | Organismo público | |
Sede | Berlín | |
Organización | ||
Delegado | Albert Speer | |
Depende de | ||
Historia | ||
Fundación | 1937 | |
Disolución | 1945 (clausurado por los aliados) | |
Historia
El Transportflotte Speer se fundó en 1937 con la tarea de transportar granito sueco y danés desde los puertos costeros alemanes, hasta los principales proyectos de reconstrucción nacionalsocialista en Berlín, bajo Albert Speer, como inspector general de edificios y construcción en la capital.
Funcionamiento durante la guerra
Después del estallido de la guerra, el Transportflotte Speer se usó inicialmente para transportar carbón y otros suministros a Berlín. Durante la Operación León Marino, su sede operativa se trasladó a Groningen en los Países Bajos, para hacer un mejor uso de los marineros y el transporte marítimo holandés. En 1942, el Transportflotte Speer recibió la misión de suministrar las actividades de la Organización Todt en Noruega, Dinamarca y Finlandia. La fuerza de personal ahora aumentó a unos 10.000 marineros, principalmente noruegos que fueron entrenados en Sandefjord. Los bombardeos aliados de las redes ferroviarias y de carreteras alemanas hicieron que las vías navegables interiores fueran cada vez más importantes. En 1944, el Transportflotte Speer tenía una flota de más de 2.000 embarcaciones, con un desplazamiento combinado de 500.000 toneladas de peso bruto. La compañía prestó servicios a 31 puertos marítimos y de canales en Francia, Bélgica, Países Bajos, Alemania, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Rusia, Rumania e Italia.
Noruega
El Transportflotte Speer se utilizó para el transporte de material de construcción y maquinaria para proyectos militares alemanes a lo largo de la costa noruega. Al final de la guerra, la compañía tenía una flota de más de 700 buques más grandes y pequeños en Noruega, con una amplia organización administrativa en muchos puertos noruegos.
Rangos
Insignia[1] | Rangos en el Transportflotte Speer | Equivalencia a rangos de la Kriegsmarine |
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Grosskapitän | Vizeadmiral | |
Generalkapitän | Konteradmiral | |
Kommododore | Kapitän zur See | |
Stabskapitän | Fregattenkapitän | |
Kapitän | Korvettenkapitän | |
Hauptschiffsführer Einsatzleiter |
Kapitänleutnant | |
Oberschiffsführer Dienststellenleiter von grossere Dienststelle |
Oberleutnant zur See | |
Schiffsführer Dienststellenleiter |
Leutnant zur See | |
Hauptbootsmann Hauptverwaltungsführer Oberinspektor |
Oberbootsmann | |
Oberbootsmann Verwaltungsführer Inspektor |
Bootsmann | |
Bootsmann geh. Fourier |
Obermaat | |
Unterbootsmann Fourier Buchhalter |
Maat | |
Hauptmatrose | Obergefreiter | |
Obermatrose | Gefreiter | |
Vollmatrose | Matrose | |
Matrose |
Referencias
- «Die Neuen Uniformen der Transportflotte Speer» (en alemán). Consultado el 25 de abril de 2019.
Bibliografía
- Bohn, Robert (2000). Reichskommissariat Norwegen: »Nationalsozialistische Neuordnung« und Kriegswirtschaft. München.
- Курылев, Олег (2000). Третий рейх. 1933–1945. Полный атлас. Москва.
- Lepage, Jean Denis G. G. (2015). Hitler’s Armed Forces Auxiliaries. McFarland & Co.
- Military Intelligence Research Section (1945). Handbook of the Organisation Todt. London.
- Seidler, Franz W. (1984). "Das Nationalsozialistiche Kraftfahrkorps und die Organisation Todt im Zweitem Weltkrieg." Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte 32(4): 625-636.
- Thomas, Nigel (1992). Wehrmacht Auxiliary Forces. London.