USS Connecticut (BB-18)

El USS Connecticut (BB-18) fue un acorazado de la Cuarta Flota de la Armada de los Estados Unidos, que recibía su nombre en honor al estado de Connecticut, siendo el primero de los seis de su clase. Su casco fue botado el 10 de marzo de 1903 y se terminó su construcción el 29 de septiembre de 1904. Recibió sus primeras órdenes el 29 de septiembre de 1906, siendo el buque de guerra más avanzado en ese momento hasta la entrada en servicio dos meses después del HMS Dreadnought (1906).

USS Connecticut
USS Connecticut (BB-18).
Banderas
Historial
Astillero	Astillero Naval de Brooklyn
Clase	Clase Connecticut
Tipo	Acorazado Pre-dreadnought
Operador	Armada de los Estados Unidos
Autorizado	1 de julio de 1902[1]
Iniciado	El 10 de marzo de 1903 (puesta en grada)
Botado	29 de septiembre de 1904
Asignado	29 de septiembre de 1906
Baja	1 de marzo de 1923
Destino	vendido para desguace el 1 de noviembre de 1923
Características generales
Desplazamiento	16 300 t
Eslora	139,09 m
Manga	23,42 m
Calado	7,47 m
Blindaje	• Cinturón: 152–279 mm • Barbetas: 152–254 mm • Torretas principales: 203–305 mm • Torretas secundarias: 178 mm • Torre de mando: 229 mm
Armamento	• 4 cañones de 305 mm)/40 o 45 (2 × 2) • 8 cañones de 203 mm/45 (4 × 2) • 12 cañones de 178 mm/45 • 20 cañones de 76,2 mm/50 • 12 cañones de 3 lb • 6 cañones automáticos de 1 lb • 2 cañones semiautomáticos de 1 lb • 2 ametralladoras de 7.62 mm • 4 tubos lanzatorpedos sumergidos de 533 mm
Propulsión	• 12 calderas Babcock & Wilcox de 1700 kPa (250 psi) • 2 máquinas de vapor de 4 cilindros y triple expansión • 8 generadores eléctricos de 100 kW c/u 2 hélices
Velocidad	18 nudos
Tripulación	827

El Connecticut sirvió como buque insignia en la Exposición de Jamestown a mediados de 1907, la cual conmemoraba el 300.º aniversario de la fundación de la colonia de Jamestown. Posteriormente navegó con la Gran Flota Blanca en un viaje de circunnavegación para mostrar la vocación de la Armada de los Estados Unidos de convertirse en una «armada de aguas azules». Tras completar su servicio en la gran flota blanca, el Connecticut participó en varias operaciones navales para mostrar pabellón, incluida la protección de intereses de ciudadanos estadounidenses en el extranjero. También participó en el transporte de las tropas estadounidenses en su retorno a los Estados Unidos tras la finalización de la Primera Guerra Mundial.

Durante el resto de su existencia, el Connecticut navegó prestando diferentes servicios, tanto en el Atlántico como en el Pacífico, y sirvió como buque escuela a los nuevos reclutas de la U.S. Navy. Sin embargo, a tenor de las disposiciones del tratado naval de Washington de 1922 se establecía la desaparición de un número importante de buques capitales, y dada su obsolescencia, el Connecticut fue uno de ellos, por lo que fue dado de baja el 1 de marzo de 1922 y fue vendido como chatarra el 1 de noviembre de 1923.