Métro d'Osaka

Le métro d'Osaka ou le métro municipal d'Osaka (en japonais : 大阪市営地下鉄 (kanjis), おおさかしえいちかてつ (hiraganas), est un réseau de transports en commun au Japon desservant la municipalité d'Osaka et sa proche banlieue.

Métro d'Osaka
(ja)大阪メトロ

Logo d'Osaka Metro

Situation Préfecture d'Osaka
Japon
Type Métro
Entrée en service 1933
Longueur du réseau 137,8 km[1]
Lignes 9
Stations 133[1]
Fréquentation 2 910 087 voyageurs par jour[1]
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant Bureau municipal des transports d'Osaka (1933–2018)
Osaka Metro (2018–)
Vitesse maximale 70 km/h


Carte du réseau

Ce réseau, constitué de 9 lignes, est exploité depuis son inauguration en 1933 par le Bureau municipal des transports d'Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). Le , le métro est privatisé, mais toutes les actions de la société Osaka Metro Co. appartiennent à la ville d'Osaka.

Histoire

Le premier tronçon du métro d'Osaka date de 1933. Il est situé sous la rue Midōsuji, qui est l'axe nord-sud principal de la ville. De nombreuses lignes ont été inaugurées avant l'exposition universelle d'Osaka en 1970.

Logo du métro d'Osaka jusqu'au 31 mars 2018

La privatisation du métro a pris effet au  ; l’entreprise privée s'appelle Osaka Metro (en japonais : 大阪メトロ).

Infrastructure

Caractéristiques

Le réseau se compose de huit lignes classiques à écartement standard (1 435 mm) et d'une ligne automatique sur pneumatiques, la ligne Nankō Port Town.

La majorité des lignes sont enterrées sous les principales artères automobiles de la ville.

Les lignes Nagahori Tsurumi-ryokuchi et Imazatosuji sont parcourues par des rames de métro à propulsion linéaire, de plus faible encombrement que les rames classiques.

La ligne Sakaisuji, tout comme les deux lignes précédentes, est alimentée électriquement par caténaire sous 1,5 kV continu (les autres lignes utilisant un troisième rail sous 750 V continu).

Réseau

Intégration

Le plan du métro d’Osaka a été conçu en intégrant les lignes ferroviaires existantes, ce qui est la raison de la relative faible densité de stations dès que l'on s'éloigne du centre, ces zones étant alors bien desservies par les compagnies ferroviaires privées. Le réseau est complété par la ligne circulaire d'Osaka appartenant à la compagnie JR West.

Le réseau couvre 129.9 kilomètres et comporte 123 stations.

Liste des lignes

Train de la série 30000 de la ligne Midōsuji
CouleurLigneParcoursOuvertureLongueurStations
 Ligne Midōsuji御堂筋線Esaka (江坂) (M11)Nakamozu (中百舌鳥) (M30)193324,5 km20
 Ligne Tanimachi谷町線Dainichi (大日) (T11)Yaominami (八尾南) (T36)196728,1 km26
 Ligne Yotsubashi四つ橋線Nishi-Umeda (西梅田) (Y11)Suminoekoen (住之江公園) (Y21)194211,8 km11
 Ligne Chūō中央線Cosmosquare (コスモスクエア) (C10)Nagata (長田) (C23)196115,5 km14
 Ligne Sennichimae千日前線Nodahanshin (野田阪神) (S11)Minami-Tatsumi (南巽) (S24)196913,1 km14
 Ligne Sakaisuji堺筋線Tenjinbashisuji 6-chome (天神橋筋六丁目) (K11)Tengachaya (天下茶屋) (K20)19698,5 km10
 Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi長堀鶴見緑地線Taisho (大正) (N11)Kadoma-minami (門真南) (N27)199015,0 km17
 Ligne Imazatosuji今里筋線Itakano (井高野) (I11)Imazato (今里) (I21)200611,9 km11
 Ligne Nankō Port Town南港ポートタウン線Cosmosquare (コスモスクエア) (P09)Suminoekoen (住之江公園) (P18)19817,9 km10

Interconnexions

Certaines lignes se poursuivent sur des tronçons appartenant à d'autres compagnies de chemins de fer.

La transition est transparente pour l'utilisateur (dans la mesure où il n'a pas à changer de rame).

Circulation

Les horaires de service sont compris entre environ 5h30 et 23h30 (variables suivant les lignes et les stations). Aux horaires de pointe, les rames se succèdent toutes les 2 à 4 minutes suivant la ligne.

Moyens de paiement

Distributeurs de billets à la station Shinsaibashi

Le paiement des titres de transport peut s'effectuer de différentes manières :

  • Coupon à usage unique.
  • Carte magnétique pré-payée à usage multiple (cartes Surutto Kansai et la carte métro d'Osaka à 3000 Yen valable pour 3300 Yen de trajet).
  • Carte à puce sans contact rechargeable (PiTaPa et JR West ICOCA).
  • Carte d'abonnement de 1, 3 ou 6 mois (ne couvrant qu'un seul chemin).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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