500 miles d'Indianapolis 1995
Les 500 miles d'Indianapolis 1995, organisés le sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote canadien Jacques Villeneuve sur une Reynard-Ford.
La Reynard-Ford de Jacques Villeneuve.
Grille de départ
| Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
| 1 |  Scott Brayton |
 Arie Luyendyk |
 Scott Goodyear |
|---|---|---|---|
| 2 | Michael Andretti |
Jacques Villeneuve |
 Mauricio Gugelmin |
| 3 | Robby Gordon |
Scott Pruett |
Jimmy Vasser |
| 4 |  Hiro Matsushita |
Stan Fox |
André Ribeiro |
| 5 |  Roberto Guerrero |
Eddie Cheever |
 Teo Fabi |
| 6 | Paul Tracy |
Alessandro Zampedri |
Danny Sullivan |
| 7 | Gil de Ferran |
Hideshi Matsuda |
Bobby Rahal |
| 8 | Raul Boesel |
Buddy Lazier |
 Eliseo Salazar |
| 9 |  Adrián Fernández |
.svg.png.webp){kind=small} Éric Bachelart |
Christian Fittipaldi |
| 10 | Lyn St. James |
Carlos Guerrero |
Scott Sharp |
| 11 |  Stefan Johansson |
Davy Jones |
Bryan Herta |
La pole a été réalisée par Scott Brayton à la moyenne de 372,731 km/h. Il s'agit également du meilleur chrono des qualifications.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Jacques Villeneuve | Reynard-Ford | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Christian Fittipaldi (R) | Reynard-Ford | 200 | |
| 3 | Bobby Rahal | Lola-Mercedes | 200 | |
| 4 | Eliseo Salazar (R) | Lola-Ford | 200 | |
| 5 | Robby Gordon | Reynard-Ford | 200 | |
| 6 | Mauricio Gugelmin | Reynard-Ford | 200 | |
| 7 | Arie Luyendyk | Lola-Menard | 200 | |
| 8 | Teo Fabi | Reynard-Ford | 199 | |
| 9 | Danny Sullivan | Reynard-Ford | 199 | |
| 10 | Hiro Matsushita | Reynard-Ford | 199 | |
| 11 | Alessandro Zampedri (R) | Lola-Ford | 198 | |
| 12 | Roberto Guerrero | Reynard-Mercedes | 198 | |
| 13 | Bryan Herta | Reynard-Ford | 198 | |
| 14 | Scott Goodyear | Reynard-Honda | 195 | |
| 15 | Hideshi Matsuda | Lola-Ford | 194 | |
| 16 | Stefan Johansson | Reynard-Ford | 192 | |
| 17 | Scott Brayton | Lola-Menard | 190 | |
| 18 | André Ribeiro (R) | Reynard-Honda | 187 | |
| 19 | Scott Pruett | Lola-Ford | 184 | accident |
| 20 | Raul Boesel | Lola-Mercedes | 184 | fuite d'huile |
| 21 | Adrián Fernández | Lola-Mercedes | 176 | moteur |
| 22 | Jimmy Vasser | Reynard-Ford | 170 | accident |
| 23 | Davy Jones | Lola-Ford | 161 | accident |
| 24 | Paul Tracy | Lola-Ford | 136 | électricité |
| 25 | Michael Andretti | Lola-Ford | 77 | suspension |
| 26 | Scott Sharp | Lola-Ford | 74 | accident |
| 27 | Buddy Lazier | Lola-Menard | 45 | arrivée d'essence |
| 28 | Éric Bachelart | Lola-Ford | 6 | mécanique |
| 29 | Gil de Ferran (R) | Reynard-Mercedes | 1 | accident |
| 30 | Stan Fox | Reynard-Ford | 0 | accident |
| 31 | Eddie Cheever | Lola-Ford | 0 | accident |
| 32 | Lyn St. James | Lola-Ford | 0 | accident |
| 33 | Carlos Guerrero (R) | Lola-Ford | 0 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du « Rookie of the Year » (meilleur débutant de l'année), attribué à Christian Fittipaldi.
Notes
- La victoire de Jacques Villeneuve est d'autant plus remarquable qu'il s'impose malgré une pénalité de 2 tours infligée en début de course à la suite du dépassement du pace-car.
- Le premier coup de théâtre avait eu lieu dès les essais, avec la non-qualification de deux des grands favoris de la course : les pilotes Penske Al Unser Jr. et Emerson Fittipaldi, respectivement victorieux de l'épreuve en 1994 et 1993, et victimes d'un "loup" aérodynamique sur le Brickyard.
- Dès les premiers tours Stan fox est victime d'un très grave accident.
Sources
Portail du sport automobile 
Portail des années 1990 
Portail d'Indianapolis
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.