Aérodrome d'Ancenis

L’aérodrome d’Ancenis (code OACI : LFFI) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 4,5 km au nord d’Ancenis dans la Loire-Atlantique (région Pays de la Loire, France).

Ancenis

Logo 2020 de l'aérodrome d'Ancenis
Localisation
Pays France
Département Loire-Atlantique
Ville Ancenis-Saint-Géréon
Date d'ouverture 1968
Coordonnées 47° 24′ 26″ nord, 1° 10′ 44″ ouest
Superficie 80 ha
Altitude 33 m (109 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI LFFI
Nom cartographique ANCENIS
Type d'aéroport Civil, ouvert à la CAP et ouvert au trafic international sur demande.
Gestionnaire Société d’exploitation de l’aéroport du pays d’Ancenis (SEAPA)
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 1 200 m (3 937 ft) Revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
-
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
-

Il est utilisé pour l’aviation d'affaires et pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et hélicoptère).

Histoire

L’aérodrome est né en 1968 quand des passionnés d’aviation se cotisèrent pour acheter un Leduc RL-19. Ils commencèrent à voler avec un moniteur bénévole sur la piste en herbe de l’Aubinière. En 1972, ils se dotèrent d’un Piper Cub de 1944 qu’ils remirent à neuf en 1993 sous ses couleurs d’origine.

En 1980, une piste en dur vit le jour. Leur association prenant de l’ampleur, ils durent se doter d’un Rallye MS.880B et d’un Piper PA-28 Warrior. Quelques années après, ils se dotèrent d’un DR400-120.

En 1996, des locaux (hangars, bureaux...) et une nouvelle piste, améliorée, de 1 200 mètres furent créés. Le 25 septembre 1996, le site est inauguré en présence du Ministre de l’Économie et des Finances, Jean Arthuis, et de l’ambassadeur du Japon en France. En 2006, arrivée d’un nouvel avion, un Fournier RF-6.

En 2011, la concession de l'aéroport est confiée à Vinci Airport pour 14 ans par le biais de la Société d’Exploitation de l’Aéroport du Pays d’Ancenis (SEAPA)[2], l'aéroport appartenant à la Communauté de Communes du Pays d'Ancenis (COMPA).

Installations

Piste(s)

L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée est-ouest (07/25), longue de 1 200 mètres et large de 25. Elle est dotée :

  • d’un balisage diurne et nocturne (feux basse intensité) ;
  • d’un indicateur de plan d’approche (PAPI) pour chaque sens d’atterrissage.

Prestations

L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux (ASI). Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,200 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.

S’y ajoutent :

Tour de l'aéroport d'Ancenis.
Ancien logotype de l'aéroport.

Activités

Transport aérien

L'aéroport n'accueille aucune ligne régulière (L'aéroport international de Nantes se situe à 50 kilomètres).

En 2017, Ancenis a accueilli 11 982 mouvements (1x atterrissage/décollage) dont 179 mouvements commerciaux (9618 pour l'aéroclub, 1452 privés français, 32 privés internationaux, 219 pour travail aérien, 442 appareils commerciaux et 40 autres officiels/militaires). Il y a eu 252 mouvements de nuit.

Ceci représente 763 passagers commerciaux dont 14 internationaux.

Concernant la provenance des vols commerciaux, ils viennent essentiellement du Luxembourg, Allemagne et Belgique (Arrivée ou départ). Au niveau national, c'est Paris-Le Bourget qui reste l'aéroport générant le plus de trafic (63) suivi de Toussus-le-Noble (3), Bordeaux, Toulon et Caen.

Concernant l'aviation générale, Nantes représente 473 mouvements suivi de Cholet avec 447 mouvements, Angers 208, Montaigu 194 et Laval 137.

Concernant la typologie des appareils, c'est le Robin DR-400 qui est le plus représenté en aviation générale (7684 mouvements) et l'hélicoptère AS350 pour mouvements. Le SAMU 44 et son BELL B-429 représente 147 mouvements. Pour l'aviation d'affaires et commerciale, c'est l'hélicoptère AS350 le plus représenté et les Cessna Citation II et Jet (8 et 6 places) et Beech 200 (10 places)[4].

En 2018, il y a eu 849 passagers commerciaux dont 6 internationaux ainsi que 12 139 mouvements dont 207 commerciaux[5], en 2019, c'est 1164 passagers qui ont transité pour 263 mouvements commerciaux et 14 668 mouvements non commerciaux.

La compagnie d'affaires Valljet est présente sur la plateforme.

Loisirs et tourisme
  • Aéro-club du Pays d’Ancenis
  • Compagnie hélicoptère Héliberté

Statistiques
Évolution du trafic sur l’aérodrome d’Ancenis[6]
Mouvements20012002200320042005200620072008200920102011
Mouvements commerciaux3217802050240104410238
Mouvements non commerciaux10 86910 7665 7618 36915 36210 50710 25510 44911 32710 93310 770
- Locaux9 4089 2864 0715 48711 7048 3378 1198 2908 9488 6788 502
- Voyages1 4611 4801 6902 8823 6582 1702 1362 1592 3792 2552 268
Total10 90110 9445 7618 57415 36210 53110 25510 45911 37111 03510 808

Notes et références
  1. Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
  2. https://www.vinci-airports.com/fr/aeroports/aeroport-pays-d-ancenis
  3. N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
  4. https://www.pays-ancenis.com/fileadmin/user_upload/RapportAnnuel2017_V0.pdf
  5. https://uaf.aeroport.fr/view-statistiques/ancenis
  6. Statistiques de l’aérodrome d’Ancenis sur le site de l’Union des aéroports français (UAF)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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