Aérodrome de Compiègne - Margny

L'aérodrome de Compiègne - Margny est un aérodrome civil situé à Margny-lès-Compiègne dans le département de l'Oise.

Aérodrome de Compiègne - Margny
Localisation
Pays France
Ville Margny-lès-Compiègne
Coordonnées 49° 26′ 02″ nord, 2° 48′ 17″ est
Altitude 96 m (316 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI LFAD
Pistes
Direction Longueur Surface
05/23 900 m (2 953 ft) Non revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
Aérodrome de Compiègne - Margny

Il s'agit d'un ancien site militaire utilisé par l'Armée de l'air sous la désignation de « base aérienne 552 » et par l'Aviation légère de l'Armée de terre sous le nom de « base Général Estienne ».

Historique

Hélicoptère Sud-Aviation SE 3130 Alouette II à l'entrée du 6e régiment d'hélicoptères de combat - base ALAT de Compiègne en 2001.
Hélicoptères de l'ALAT sur la base Général Estienne en 1997.
  • En 1904, les premiers aérostiers s'installent à Compiègne[1] ;
  • En , le premier vol dans la région de Compiègne se déroule à la Ferme de Corbeaulieu située à moins de deux kilomètres au Sud-Ouest de la ville. Deux écoles de pilotage s'y fixent en 1912 ;
  • Durant l'été 1912 (ou à Pâques 1913[2]), Georges Guynemer, vivant alors à Compiègne avec sa famille, effectue son premier vol en tant que passager, à partir du terrain voisin de Corbeaulieu[3], dans un appareil piloté par Lucien Malzassard[4] ;
  • En 1931, création de l'aéroclub de l'Oise installé sur le champ d'aviation d'Estrées-Saint-Denis ;
  • En 1934, création de la 52e demi-brigade d'aérostation[1] ;
  • En 1939, la 52e demi-brigade d'aérostation est dissoute car devenue trop vulnérable52e demi-brigade d'aérostation ;
  • En 1939, le terrain militaire est tout juste établi dans l'emprise de Margny. Les Allemands le complètent peu. À la Libération, les Américains construisent deux pistes bétonnées[5] ;
  • En 1946, l'Aéroclub de l'Oise s'installe sur la plateforme actuelle de Margny-les-Compiègne ;
  • En 1947 les deux pistes bétonnées sont remplacées par deux pistes en herbe ;
  • En 1952, création du 25e bataillon du génie de l'air ;
  • En 1962, le peloton avions de la 3e division (Escadrille Sienne) et le groupe d'Aviation légère de la 8e division (GALDIV8) s'installent à Margny-lès-Compiègne ;
  • , création du 6e régiment d'hélicoptère de combat (6e RHC) ;
  • , la base aérienne 552 prend le nom de « Général Hirschauer » ;
  • , le 6e régiment d'hélicoptères de combat devient le 6e régiment d'hélicoptères de combat et de manœuvre (6e RHCM) et intègre la 3e brigade aéromobile ;
  • , le 25e régiment du génie de l'air quitte la base pour s'installer à Istres[1] ;
  • , le 6e RHCM est intégré au sein de la 4e brigade aéromobile ;
  • , le 6e RHCM reprend l'appellation de 6e régiment d'hélicoptères de combat ;
  • En 2001, l'ACVV organise le Concours Inter Régional de la région Picardie Nord-Pas-de-Calais ;
  • En 2006, l'aéroclub de l'Oise prend la nouvelle dénomination de Aéroclub de Compiègne Margny, ACCM ;
  • Après 45 ans de présence de l'Aviation légère de l'Armée de terre (ALAT) et de 30 ans pour le 6e RHC, la base Général Estienne ferme ses portes officiellement le . L'aérodrome devient alors entièrement civil ;
  • Les structures militaires sont reprises par l'agglomération qui les a mises à disposition des associations aériennes locales depuis l'été 2008 et la création d'un centre EPIDE (Établissement pour l'insertion dans l'emploi) ;
  • En 2009, le Rallye aérien de Picardie fait une escale à Compiègne. Objectif : sillonner le ciel à la recherche de sites emblématiques ;
  • En 2011, l'ACVV est chargé de réorganiser le Concours Inter Régional qui déplacera environ 25 planeurs au total sur le terrain ;
  • Depuis 2013, la plateforme accueille de nouveau un meeting aérien annuel organisé par le Cercles des Machines Volantes.

Utilisateurs

L'aérodrome est utilisé par plusieurs entités :

  • ACCM (AéroClub Compiègne Margny)
  • ACVV (Association Compiègnoise de Vol à voile)
  • AGSS (École de pilotage ULM)
  • AIRTV (WebTV Aéro)
  • CMV (Cercle des Machines Volantes)

Liens externes

Notes et références

  1. Avt Antoine Meunier, « L'adieu à Compiègne », Air Actualités, no 494, , p. 13 (ISSN 0002-2152)
  2. http://www.anciens-aerodromes.com/?p=3871
  3. https://www.aerosteles.net/stelefr-venette-100ans
  4. Marseille Jacques, « 1914-1918/ Guynemer de Compiègne, héros de l'aviation », L'Express, (lire en ligne, consulté le ).
  5. http://www.anciens-aerodromes.com/?p=24914
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