Aéroport de Kuopio

L'aéroport de Kuopio (Kuopion lentoasema en finnois) (code IATA : KUO • code OACI : EFKU), parfois appelé aéroport de Rissala en raison de sa localisation à proximité du hameau du même nom, est le septième aéroport de Finlande par le trafic passagers. Situé à 17 km au nord-est de la ville de Kuopio, sur la municipalité de Siilinjärvi, il dessert la sixième agglomération du pays et la région de Savonie du Nord. En 2007, 304 204 passagers ont transité par l'aéroport.

Aéroport de Kuopio
Kuopion lentoasema

La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Kuopio
Localisation
Pays Finlande
Ville Kuopio
Coordonnées 63° 00′ 26″ nord, 27° 47′ 50″ est
Altitude 98 m (323 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA KUO
Code OACI EFKU
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Finavia
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 1 500 m (4 921 ft) Asphalte (fermée)
15/33 2 800 m (9 186 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Finlande
KUO

Histoire

La construction d'un aéroport débute quelques jours avant le début de la Guerre d'Hiver en novembre 1939. L'aéroport ne pourra être terminé qu'en mai 1940. Au cours de la guerre de Continuation, il sert de base à la Luftwaffe, et le trafic civil ne commence qu'en 1946.

Le , l'aéroport est endeuillé par l'un des crashs aériens les plus meurtriers de l'après-guerre en Finlande, lorsqu'un DC-3 s'écrase dans le lac voisin juste après le décollage en faisant 15 morts, dont 3 parlementaires et plusieurs personnalités du monde des affaires.

L'aéroport a connu au cours de l'année 2007 des travaux importants. Le revêtement des pistes a été totalement refait au cours de l'été et la nouvelle tour de contrôle inaugurée en fin d'année. Enfin, un terminal lacustre, inauguré en mars 2008, vise à faciliter la correspondance entre avion et bateau des passagers voyageant par voie lacustre dans le complexe système du Saimaa.

Situation

Utilisation de l'aéroport

Utilisation militaire

L'aéroport est aussi une importante base militaire de l'armée de l'air finlandaise, siège du commandement aérien de Carélie. Les F/A-18 Hornet ont remplacé depuis 1998 les derniers MiG-21 finlandais mis à la retraite.

Utilisation civile

L'aéroport est principalement tourné vers les vols intérieurs, la liaison vers Helsinki étant la seule à être exploitée régulièrement. Elle fait l'objet d'une concurrence entre Blue1 d'une part, Finncomm Airlines alliée à Finnair d'autre part. Le , La compagnie aérienne à bas prix lettonne AirBaltic a commencé à effectuer des vols directs vers Riga[1]. Les seuls autres vols internationaux sont des charters saisonniers.

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Statistiques annuelles de l'Aéroport de Kuopio [2]
AnnéeDomestiqueInternationalTotalVariation
2005 274 95432 785307 739+6,5 %
2006 289 23142 971332 202+7,9 %
2007 270 43033 774304 204−8,4 %
2008 252 61637 601290 247−4,6 %
2009 220 01830 546250 564−13,7 %
2010 207 06746 545253 612+1,2 %
2011 244 47239 933284 405
2012 255 98826 912282 900
2013 227 11634 035261 151

Annexes

Références
  1. (en) Début des vols Kuopio-Riga avec AirBaltic NewsRoom Finland - STT, 16 avril 2008
  2. « Liikennetilastot 2013 », Vantaa, Finavia (consulté le )

Liens externes
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