Aéroport de Matsuyama

L'aéroport de Matsuyama (松山空港, Matsuyama kūkō) (code IATA : MYJ • code OACI : RJOM) est un aéroport situé à 3 milles marins (5,6 km) à l'ouest sud-ouest[1] de Matsuyama, dans la préfecture d'Ehime, au Japon.

Pour les articles homonymes, voir Matsuyama.

Aéroport de Matsuyama

Aéroport de Matsuyama
Localisation
Pays Japon
Ville Matsuyama
Coordonnées 33° 49′ 38″ nord, 132° 41′ 59″ est
Altitude 4 m (13 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA MYJ
Code OACI RJOM
Type d'aéroport public
Gestionnaire Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme
Pistes
Direction Longueur Surface
14/32 2 500 m (8 202 ft) Asphalte
Vue de l'aéroport de Matsuyama.

Situation

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Histoire

C'est tout d'abord, à partir de 1941, un aérodrome de la Marine Impériale Japonaise (« Nihon kaigun »). À la fin de la guerre, le site sert de base au 353e escadron de chasse qui défend le Japon contre les raids de B-29 depuis saipan et est devenu, en 1958, un aéroport civil administré par l'État. Il a été le premier aéroport de l'île de Shikoku à accueillir des avions à réaction à la suite d'un projet d'allongement de la piste en 1972[2].

Un parc d'activités tertiaires dénommé « Biz Port » a été ouvert près de l'aéroport, en 2003, pour attirer des entreprises de haute technologie, mais la fermeture en est prévue pour le [3].

En 2013, le gouvernement de la préfecture d'Ehime et des organismes locaux d'affaires ont annoncé qu'ils allaient commencer le subventionnement de dessertes de l'aéroport international vers Shanghai et Séoul, qui a connu une fréquentation de moins de 50 % en [4].

Accidents et incidents
  • Le , un petit avion à hélice en provenance de Kikai (en) s'est accidenté à l'atterrissage à Matsuyama, à environ 6 h 30, forçant la fermeture temporaire de l'aéroport[5].

Compagnies aériennes et destinations
CompagniesDestinations
 All Nippon Airways Okinawa-Naha, Osaka, Tokyo-Haneda
All Nippon Airways opéré par ANA Wings Nagoya-Chūbu, Osaka
 China Eastern Airlines Shanghai-Pudong
 EVA Air Taïwan-Taoyuan
 Ibex Airlines Nagoya-Chūbu, Shin-Chitose
 Japan Airlines Tokyo-Haneda
Japan Airlines opéré par J-Air Fukuoka, Osaka
Japan Airlines opéré par Japan Air Commuter Kagoshima
 Jeju Air Séoul-Incheon
 Jetstar Japan Tokyo-Narita
 Peach Osaka-Kansai

Édité le 09/01/2020


Link Airs (en), une nouvelle compagnie aérienne régionale basée à Fukuoka, prévoit de commercialiser des prestations dans l'aéroport en 2014[6].

Statistiques

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Statistiques pour l'aéroport de Matsuyama[7]
Année Nombre total de passagers
2000 2 674 045
2001 2 666 972
2002 2 736 346
2003 2 633 410
2004 2 640 578
2005 2 693 188
2006 2 750 092
2007 2 662 611
2008 2 536 739
2009 2 362 688

Références
  1. (en) AIS Japan
  2. (ja) « 空港整備事業 », Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (consulté le )
  3. (ja) « 松山のＶＢ施設、15年３月で閉鎖　サイボウズも移転 », 日本経済新聞,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. (ja) « 松山空港発の上海・ソウルツアーに補助金　愛媛の官民団体 », 日本経済新聞,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. (ja) « 松山空港で小型機着陸失敗、滑走路を閉鎖　けが人なし », 共同通信,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. (en) « Link Airs applies for AOC, launch in spring 2014 from Kitakyushu and Fukuoka », CAPA,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  7. (en) « Matsuyama Airport »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
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